Organització Europea de Radioaficionats

LE SPRITE ET LA CHÈVRE MARINE

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Le 14 Septembre 2026

Où se trouve la Chèvre marine ? Il suffit de suivre le sprite :

« Je suivais un groupe d’orages en Arizona le 11 septembre lorsqu’une colonne rouge de lumière a jailli au-dessus des sommets des nuages orageux », raconte le photographe Jeremy Perez. « Elle pointait vers l’extrémité orientale du Capricorne. »

Le Capricorne est la Chèvre marine : une chèvre dotée d’une queue de poisson. Cette créature étrange remonte à l’astronomie babylonienne avant de devenir plus tard un élément incontournable de la mythologie grecque. Sur la photo de Perez, un sprite en forme de carotte pointe directement vers sa queue, l’étoile de troisième magnitude Deneb Algedi.

C’est la saison des orages de mousson dans le sud-ouest des États-Unis, ce qui signifie que c’est le moment idéal pour photographier des sprites au milieu de la Voie lactée du désert. Si vous êtes dans la région et que vous en apercevez un, envoyez vos photos ici.

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Informations KH8WW – Samoa américaines

Le 13 Septembre 2026

• [PHOTOS]

Un grand merci à Yuris, YL2GM, pour nous avoir envoyé ces photos prises « sur le terrain », montrant certaines des antennes en fonctionnement à KH8WW. L’antenne 80 m devrait être installée d’ici demain, le 14 septembre (heure locale).

• [QRV]

KH8WW est désormais opérationnel depuis l’île d’Aunu’u avec une antenne DX Commander et une verticale pour le 40 m. L’activité jusqu’à présent a eu lieu sur le 40 m en CW et sur 20/15 m en FT8. D’autres antennes et des informations complémentaires suivront. Enregistrement réalisé par DX-World.

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ONDE DE CHOC INTERPLANÉTAIRE DÉTECTÉE

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Le 14 Septembre 2026

Une onde de choc inattendue a frappé le vaisseau spatial solaire NOAA’s Solar-1 le 14 septembre à 02:28 UT — probablement une CME qui n’avait pas été détectée auparavant. Elle devrait atteindre la Terre vers 03:30 UT. Il ne s’agit pas d’une grosse CME, mais elle pourrait provoquer une faible tempête géomagnétique de classe G1.Alertes aux aurores : SMS.

OBSERVATION DES SATELLITES BLUEBIRD :Ce week-end, les satellites BlueBird ont survolé l’Amérique du Nord. Il s’agit des « tours cellulaires dans l’espace » d’AST SpaceMobile, équipées de gigantesques antennes capables de fournir des données à haut débit aux téléphones presque partout sur Terre. À quel point sont-ils lumineux ? « BlueBird 12 était aussi brillant qu’Altair », rapporte Kevin Fetter, qui nous envoie ces images depuis Brockville, en Ontario :

Altair a une magnitude de +0,8, ce qui signifie que les BlueBird sont à peu près aussi brillants que des étoiles de première magnitude lorsqu’ils passent directement au-dessus de nos têtes. Ils sont 300 fois plus lumineux que les satellites Starlink typiques.

« BlueBird 11 était encore plus brillant juste avant de pénétrer dans l’ombre de la Terre et de disparaître », explique-t-il. Ce comportement est prévisible. Juste avant qu’un BlueBird n’entre dans l’ombre, le Soleil se trouve presque directement derrière l’observateur, et l’antenne plate du satellite renvoie alors la lumière du Soleil directement vers lui.

Il va falloir vous habituer à les voir. Une douzaine de BlueBird sont désormais en orbite, et AST SpaceMobile prévoit d’en avoir environ 45 d’ici la fin de 2026. La FCC en a autorisé jusqu’à 248.

Vous aimeriez voir un BlueBird de vos propres yeux ? Inscrivez-vous aux alertes d’astronomie Backyard. Nous vous enverrons un SMS lorsque les « tours cellulaires dans l’espace » seront sur le point de survoler votre ville.

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Informations J48S – Île de Samos, EU-049

Le 13 Septembre 2026

[QRV] – Dirk, ON5CT sera actif depuis Samos, EU-049, sous l’indicatif J48S, du 11 septembre au 10 octobre 2026. Il sera actif sur les bandes de 80 à 10 m, en FT8, FT4, SSB, RTTY et un peu en CW. Il participera au concours WW RTTY. Les logs seront téléchargés sur Club Log. QSL via eQSL et LoTW.

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

L’équipe travaille sur des exercices de recherche et de maintenance en laboratoire le jour des travaux légers

Quatre membres de l’équipage de l’Expedition 75 se réunissent et examinent les procédures relatives aux scénarios d’urgence. De gauche à droite, l’ingénieur de vol Andrey Fedyaev de Roscosmos, le commandant de la station Jessica Meir de la NASA et les ingénieurs de vol de Roscosmos Pyotr Dubrov et Anna Kikina.
NASA/Anil Menon

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Informations D44PX – Cap-Vert

Le 12 Septembre 2026

Giovanni IZ2DPX (récemment Z68PX) sera actif depuis Boa Vista, au Cap-Vert (AF-086), sous l’indicatif D44PX du 4 au 11 novembre 2026. Activité de 40 à 6 m ; SSB et FT8/FT4, avec une combinaison d’antennes dipôles et verticales ; FT-891 (100 W). Le flux en direct de Club Log sera utilisé. Locator : HK86mc. QSL via H/c, OQRS.

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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

Le 12 Septembre 2026

• [MISE À JOUR À 12H45 UTC] –

Plus que 140 miles à parcourir. La traversée se déroule sans incident. Il n’y a pratiquement pas de vent arrière, le moteur diesel assure donc la propulsion, avec une vitesse moyenne de 5,4 nœuds. La majeure partie de la mer de Barents est désormais derrière nous : le yacht se trouve maintenant au nord de la latitude du Svalbard, entre l’archipel et la Nouvelle-Zemble, et fait directement route vers la Terre Alexandra. L’entrée dans la zone des 12 milles de l’archipel est prévue demain.

La météo est de notre côté : au-dessus de la Terre Alexandra, un vent modéré et régulier d’environ 15 à 20 nœuds est prévu demain ainsi que lundi, sans pointes de vent de force coup de vent et avec un vent plus faible près des côtes. Nagourskoïé annonce des températures d’environ +1 à +4 °C. De bonnes conditions pour l’approche et le débarquement.

Et le meilleur dans tout cela : l’équipe est déjà sur les ondes ! À bord, nous utilisons un SunSDR2 DX avec des antennes mobiles d’Expert Electronics, alimenté par le réseau électrique du navire. Sur batterie, nous émettons avec 25 W, et avec l’alimentation du navire, avec 45 à 50 W. Les rapports et les retours des correspondants sont excellents. Retrouvez-nous sur 14, 18 et 21 MHz sous les indicatifs RW6MD/MM et R2BEA/MM.

Le débarquement se fera certainement en bateau : le nouveau moteur hors-bord a été testé et rodé. Tout se déroule comme prévu.

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Informations KH8WW – Samoa américaines

Le 12 Septembre 2026

• [QRV] –

KH8WW est désormais opérationnel depuis l’île d’Aunu’u avec une DX Commander et une antenne verticale pour le 40 m. L’activité jusqu’à présent a eu lieu sur 40 m en CW et sur 20/15 m en FT8. D’autres antennes seront installées et des informations complémentaires suivront. Enregistrement réalisé par DX-World.

• [24 AOÛT] –

Yuris, YL2GM, a informé DX-WORLD que lui-même et Eugene, EA5EL, seront actifs depuis l’île d’Aunu’u, aux Samoa américaines, sous l’indicatif KH8WW du 10 au 24 septembre 2026. Activité prévue sur différentes bandes et avec différents modes. Le site Internet contenant toutes les informations est disponible ici.

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Que se passe-t-il lorsque les téléphones tombent en panne lors d’une catastrophe ? La radio prend le relais !

De AB7RG : redcross.org le 2026-09-12

Lorsque les réseaux de téléphonie mobile et l’électricité cessent de fonctionner pendant une catastrophe, disposer de moyens de communication fiables devient l’un des besoins les plus urgents. Pour Rex Theobald, bénévole de la Croix-Rouge américaine et passionné de radio depuis toujours, cette passion est devenue un moyen d’aider à maintenir les communications lorsque cela compte le plus. Lorsqu’ils ne participent pas aux opérations de secours lors de catastrophes, les membres de l’équipe ont différentes responsabilités, notamment des entraînements réguliers. Ils se connectent régulièrement à la radio et communiquent entre eux dans le cadre de ce que l’on appelle un « net ». Les services locaux chargés de l’application de la loi y participent également. Ces réseaux de communication permettent de s’assurer que l’équipe est prête à intervenir lorsqu’elle est appelée à l’action.

Site Internet :

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LIEN

Source de l’info

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Informations C8K – DXpédition au Mozambique

Le 11 Septembre 2026

• [ACTUALITÉS DX] – par l’équipe Czech DX.

Arrivée : 9 novembre. Départ : 20 novembre.

Programme : installation et activités radio limitées les 10 et 11 novembre, fonctionnement complet prévu du 12 au 18 novembre, démontage et activités radio limitées les 19 et 20 novembre 2026.

Opérateurs : Petr OK1BOA, Petr OK1FCJ, Palo OK1CRM, Pavel OK1GK, Ruda OK2ZA, Ludek OK2ZC, Karel OK2ZI, David OK6DJ.

Modes de transmission : SSB, CW, RTTY, FT8, FT4, PSK.

Bandes : 160 à 6 m, 60 m, y compris + QO-100.

Selon la disponibilité de l’accès Internet local, nous prévoyons d’utiliser le flux en direct de Club Log chaque fois que cela sera possible.

QSL via OK6DJ, OQRS, LoTW.

Radios : 1x Elecraft K3, 2x Kenwood TS480HX, 1x SunSDR2DX, 1x SunSDR PRO, 4x Icom 705, 1x Yaesu FTdx10.

Amplificateurs de puissance : 6x JUMA PA1000.

Antennes : YAGI 5 éléments pour 6 m, YAGI 4 éléments pour 10 m, 3 x Spiderbeam pour 10-15-20 m, incluant les bandes WARC, YAGI 2 éléments pour 17/15/12 m, 2 verticales en phase pour 30 m, 2 verticales en phase pour 40 m, verticale 80 m + 10 radians, verticale 160 m + 10 radians. Réception : 3 x Beverage + verticale de réception. Accent particulier sur les bandes basses.

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UN TROU DANS L’ATMOSPHÈRE DU SOLEIL

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Le 13 Septembre 2026

Faites-en plutôt deux. Une paire de trous coronaux (un au nord et un au sud) se tournent vers la Terre et envoient deux flux de vent solaire dans notre direction. Arrivée prévue : du 14 au 16 septembre. Leur arrivée pourrait déclencher des aurores de l’équinoxe. Alertes aux aurores : SMS.

UNE TACHE SOLAIRE AVEC UNE QUEUE : Plus tôt aujourd’hui, l’astronome amateur Dave Wilson a utilisé son télescope solaire fabriqué maison pour observer la tache solaire 4528 et a découvert qu’elle possède une queue gigantesque :

« Il y a un énorme filament magnétique qui serpente derrière AR4528 », explique Wilson. « Il mesure 400 000 km, soit légèrement plus que la distance entre la Terre et la Lune. »

Les filaments comme celui-ci sont notoirement instables. Ainsi, alors que la tache solaire elle-même semble banale et calme, sa queue pourrait entrer en éruption ce week-end. Cette région est orientée vers la Terre, ce qui signifie qu’une éventuelle éruption a de fortes chances d’avoir des effets géoeffectifs. Alertes aux éruptions solaires : SMS.

LES RAYONS COSMIQUES LIÉS AU CANCER CHEZ LES PERSONNELS NAVIGANTS : Cet été, les tribunaux français ont tranché une question sur laquelle les scientifiques se penchent depuis des années : les rayonnements liés à l’aviation sont bien réels et ils augmentent le risque de cancer chez les équipages de bord.

Sophie Lainault, 59 ans, a travaillé comme membre d’équipage pour Air France pendant 30 ans, accumulant plus de 12 600 heures de vol. En juillet, des juges de Bayonne ont reconnu son cancer comme étant une maladie professionnelle. Une nouvelle étude de Harvard va dans le même sens, concluant que les membres d’équipage de bord meurent encore plus souvent de cancers liés aux rayonnements que les travailleurs du nucléaire.

Dans un article publié dans le numéro du 17 août de JAMA Internal Medicine, des chercheurs dirigés par Vishal Patel, du Brigham and Women’s Hospital, ont examiné près de 13 millions de certificats de décès américains couvrant la période de 2020 à 2024. Sur les 503 professions étudiées, les agents de bord se classaient au premier rang pour les décès dus à des cancers liés aux rayonnements, tandis que les pilotes occupaient la deuxième place.

La raison en est les rayons cosmiques galactiques. Des particules de haute énergie provenant d’explosions de supernovas et d’autres événements violents survenant dans le cosmos bombardent l’atmosphère terrestre de toutes les directions. Ces rayonnements pénètrent jusque dans les altitudes auxquelles volent les avions. Même un seul vol transcontinental peut exposer une personne à une quantité de rayonnement équivalente à celle de cinq radiographies dentaires. Les vols internationaux, en particulier ceux qui passent au-dessus des régions polaires, sont encore plus exposants.

Selon les CDC, les pilotes et les membres d’équipage de cabine accumulent entre 3 et 6 millisieverts par an. Il s’agit de la dose professionnelle la plus élevée parmi tous les travailleurs aux États-Unis, et elle est environ dix fois supérieure à celle reçue par un voyageur aérien fréquent moyen.

L’étude s’est également intéressée aux mécaniciens et aux monteurs aéronautiques, c’est-à-dire aux personnes qui passent leur carrière à travailler autour des avions mais quittent rarement le sol. Ils se situaient au milieu du classement, avec moins de cancers liés aux rayonnements que les équipages de bord.

Pendant des années, le lien entre les rayonnements liés à l’aviation et le cancer a été compliqué par deux autres facteurs potentiellement cancérogènes : le travail de nuit et l’exposition au tabagisme passif. On pensait que ces deux facteurs pouvaient provoquer des cancers chez les équipages de bord. La nouvelle étude montre que les rayons cosmiques jouent bel et bien un rôle et pourraient même constituer le principal risque de tous.

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Informations C6AYM – Bahamas

Le 11 Septembre 2026

Eric, K9GY sera actif depuis l’île Eleuthera (IOTA NA-001), aux Bahamas, sous l’indicatif C6AYM du 18 au 23 février 2027. Activité sur les bandes de 80 à 10 mètres, en CW uniquement. Participation au concours ARRL DX CW les 20 et 21 février. QSL via LoTW.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

L’expédition 75 travaille sur du matériel scientifique, des combinaisons spatiales et le tournage de l’équipage

De gauche à droite, Sophie Adenot et Jessica Meir, coéquipières de l’Expédition 75, sourient pour un portrait alors qu’elles travaillent ensemble à l’intérieur de la Station spatiale internationale. Meir tient une caméra recouverte d’une couverture thermique protectrice qui la protège des radiations spatiales lors d’une sortie dans l’espace.
NASA/Anil Menon

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Informations YJ0BP – Vanuatu

Le 10 Septembre 2026

• MISE À JOUR – pour les lecteurs de DX-World, par Barry, KD6XU.

Mon indicatif YJ0BP m’a été attribué le 30 août. J’ai installé le matériel et effectué quelques tests : tout fonctionne parfaitement. Je pars pour la Nouvelle-Zélande (ZL) et ne serai pas de retour avant le 9 septembre. Je ne serai donc réellement pas actif sur les ondes avant cette date.

Je me trouve sur l’île d’Efate et j’opérerai depuis une maison de plage située sur la côte sud, tout en effectuant également quelques opérations en portable depuis deux sites POTA. Plus tard, si les conditions météorologiques le permettent, je prévois de me rendre à Erromango et d’y opérer, ainsi qu’à Tanna (toutes deux OC-035).

En résumé, je ne serai vraiment QRV qu’après le 9 septembre. Je prévois de quitter le Vanuatu début octobre au plus tard et de me rendre ensuite en Nouvelle-Calédonie (FK).

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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

Le 10 Septembre 2026

• MISE À JOUR À 19h00Z par l’équipage de RI1FJZ (RW6MD/MM) :

La troisième journée en mer touche à sa fin et le quart de nuit commence. La nuit dernière, l’aurore boréale nous a éblouis par sa beauté, brillant intensément à travers les nuages, mais elle a également suscité quelques inquiétudes quant à la traversée qui nous attend. Le vent a tourné vers l’ouest, s’orientant légèrement vers le nord, avec une vitesse d’environ 10 à 14 nœuds. Nous subissons toujours un mouvement de roulis dans la houle, que nous parvenons toutefois à atténuer en utilisant deux voiles : la trinquette et la voile d’artimon. Aujourd’hui, nous avons également pu profiter de quelques apparitions d’un ciel bleu, de groupes de dauphins communs, de goélands et d’oiseaux ressemblant à des guillemots. Et, bien sûr, nous avons dégusté une délicieuse soupe chaude aux lentilles et aux côtes de porc, préparée par Vladimir (R9LR).

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Informations VP5/K5UR – Turks & Caicos

Le 10 Septembre 2026

Rick, K5UR (président de l’ARRL), est actuellement actif depuis Providenciales, dans les Îles Turques-et-Caïques (NA-002), sous l’indicatif VP5/K5UR. Il y restera jusqu’au 17 septembre. Activité sur les bandes HF (100 W), en CW et FT8, avec éventuellement un peu de SSB. QSL via LoTW.

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La construction de kits radioamateur est en plein essor — Découvrez tous les kits disponibles

Le 11 Septembre 2026

Les YouTubeurs de « Ham Radio Perspectives », Quin, K8QS, Tom, WA9TDD, et Stu, WA5US — notre chercheur spécial — ont passé un mois à essayer d’identifier tous les kits « rig » radioamateur existants (émetteurs-récepteurs, récepteurs et émetteurs), afin d’aider les radioamateurs à trouver les appareils qu’ils aimeraient construire.

Certains de ces kits sont fabriqués par des entreprises commerciales, tandis que d’autres sont proposés par des clubs et des organisations à but non lucratif similaires. Les prix varient considérablement, tout comme les fonctionnalités et les performances globales.

Nous avons recensé 50 kits provenant de 17 fabricants, dont 35 émetteurs-récepteurs. Nous avons ensuite réalisé une courte vidéo (ci-dessous) présentant chacune des entreprises et l’un de leurs produits. Enfin, nous avons créé un PDF de notes plus complet, qui contient des informations sur tous les fabricants ainsi que sur de nombreux autres produits (trop nombreux pour être présentés dans la vidéo).

Nous espérons que ce travail sera utile à la communauté radioamateur et qu’il nous donnera à tous l’assurance que la construction de kits est toujours bien vivante. Un grand bravo à toutes les entreprises et à tous les clubs qui rendent ces kits disponibles, ainsi qu’aux groupes d’entraide qui permettent notamment aux nouveaux radioamateurs de se lancer dans la radio amateur à moindre coût.

N’hésitez pas à nous signaler si nous avons oublié un appareil. Les commentaires sur YouTube semblent indiquer que nous avons réalisé un travail assez complet (n’hésitez pas à les consulter également). Nous travaillons maintenant sur un projet similaire visant à identifier tous les kits d’accessoires.

73 de Ham Radio Perspectives.

73 !
Quin
K8QS

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Informations YM7KK/0 – Île de Giresun, AS-154

Le 10 Septembre 2026

• ACTUALITÉ par Golkem, TA7AZC.

Du 13 au 15 septembre 2026, Golkem TA7AZC et Emre TA7EK effectueront une activation radioamateur portable depuis l’île de Giresun (AS-154), en Turquie. L’île sera activée dans le cadre du programme IOTA, ainsi que de WWFF, POTA et WCA.

Opérant sous l’indicatif YM7KK/0, nous serons entièrement en portable pendant toute la durée de l’activation. L’île ne disposant ni d’infrastructure électrique ni d’eau courante, toute l’opération sera alimentée par des batteries et reposera sur des systèmes d’antennes portables. L’ensemble du matériel de la station et des équipements de communication sera transporté sur l’île et fonctionnera entièrement sur alimentation portable.

Nous espérons contacter de nombreuses stations pendant cette activation. À bientôt sur les bandes ! 73 !

Île de Giresun, AS-154

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