Europäische Organisation der Funkamateure

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

Les astronautes installent un kit de modification des panneaux solaires, et une sortie extravéhiculaire complète

Les astronautes de la NASA Jessica Meir et Chris Williams sont vus à l’extérieur de la Station spatiale internationale en train d’installer un kit de modification de panneaux solaires lors de l’EVA 94 américaine le 18 mars 2026.
NASA

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Informations TX5EU – Îles Australes

Le 18 Mars 2026

• [MISE À JOUR / PHOTOS] par Ronald, PA3EWP pour les lecteurs de DX-WORLD.

Nous souhaitons vous informer qu’à 20h00 UTC aujourd’hui, tout fonctionne parfaitement. Tout le monde est en bonne forme et satisfait des résultats jusqu’à présent.

La plupart du temps, nous faisons fonctionner 3 stations avec 2 opérateurs présents. Une des stations est presque toujours sur FT8. Les conditions s’améliorent chaque jour et nous avons eu plusieurs longues séries avec l’Europe.

Ce soir (heure européenne), nous avons pu enregistrer de nombreuses stations européennes sur 15m/12m/10m. Juste après notre lever du soleil, les bandes s’ouvrent vers l’Europe.

L’antenne 80m fonctionne bien. Nous avons eu de bons QSO avec l’Europe et avons été surpris par la force du signal. La nuit dernière, nous avons converti la verticale 80m en 60m. De nombreux QSO FT8 ont été enregistrés avec l’Europe. La nuit prochaine, nous serons de nouveau sur 80m. Rappelez-vous, nous chercherons l’Europe juste après notre lever du soleil.

Nous espérons que vous serez dans le log. Bonne chance à tous et salutations de l’équipe.

Crédit : PA3EWP @ TX5EU – merci de porter le drapeau !

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AmateurRadio.com
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Puissance Minuscule

18 mars 2026 | par Jim W1PID Partager Laisser un commentaire (1)

Réaliser des QSOs avec un petit panneau solaire

L’année dernière, j’ai acheté un panneau solaire de 5 watts et une petite batterie rechargeable pour 14 $. Cette semaine, j’ai réalisé deux QSOs par jour pendant 8 jours, alimentés uniquement par le panneau solaire placé à la fenêtre. Je voulais vérifier s’il était vraiment possible de faire des QSOs avec une puissance minimale. J’ai contacté 9 États et 3 pays.

J’ai utilisé le (tr)uSDX à 4 watts. L’antenne était un dipôle OCF de 136 pieds. Au premier plan se trouve la petite batterie. Elle ne fait que 2500 mAh. Pour convertir les 5 volts de la batterie en 12 volts pour l’émetteur, j’ai utilisé un adaptateur de charge Baofeng. Chaque jour, après avoir réalisé quelques QSOs, je plaçais le panneau à la fenêtre pour recharger la batterie.

Bien sûr, l’utilisation du QRP est essentielle. L’émetteur consomme 66 mAh en réception
et 570 mAh en émission.

Voici mon journal sur les 8 jours de l’expérience :

11 Mar-26 1507 14.060 W0ANM CW 569 559 MN
12 Mar-26 1405 7056 VE3KZE CW 579 579 ON
12 Mar-26 1407 7053 K0DOG CW 579 579 PA
13 Mar-26 1511 14.060 KA5TXN CW 339 559 TX
13 Mar-26 1921 14.027 DL8DYL CW 599 599 Allemagne
13 Mar-26 1923 14.0 HA3MAR CW 599 599 Hongrie
14 Mar-26 1405 7054 KB3NSK CW 559 599 PA
14 Mar-26 1407 7052 K3EW CW 559 599 MD
15 Mar-26 1359 7052 K4TNE CW 449 579 NC
15 Mar-26 1406 7057 K3OP CW 529 559 PA
16 Mar-26 1611 14.044 K5OHY CW 539 559 TX
16 Mar-26 1614 14.057 AF8T CW 599 599 OH
17 Mar-26 1541 7051 WA1TOM CW 339 559 MA
17 Mar-26 1549 14.044 N4DH CW 339 549 NC
18 Mar-26 1550 14.058 KF8FCC CW 599 599 MI
18 Mar-26 1555 14.047 NS1C CW 449 559 FL

Pendant plusieurs mois, j’ai utilisé ce panneau et cette batterie pour alimenter mon émetteur WSPR à 200 mW. J’envoyais une balise chaque matin sur 20 mètres. J’ai été entendu dans le monde entier. J’ai donc décidé d’essayer le CW avec un peu plus de puissance.

Jim Cluett, W1PID, est un contributeur régulier sur AmateurRadio.com et écrit depuis le New Hampshire, USA. Contact : w1pid@amsat.org

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Informations CY0S – Île de Sable

Le 18 Mars 2026

• QRV –

À 21h45 UTC, CY0C a commencé les opérations sur 40m CW. L’activité a ensuite suivi sur 80, 30, 20 et 15m CW. SuperFox sera utilisé au début pour les opérations FT8.

— Extraits sonores par DX-WORLD.

— DXpédition Sable Island sur Facebook : groupe.

• ÉQUIPE ARRIVÉE –

À 17h00 UTC aujourd’hui, tous les membres de l’équipe CY0S ont volé de Halifax vers l’île de Sable. Glenn, W0GJ, rapporte que l’A3 Tri-bander est installé, ainsi que la configuration de 6 nouveaux transceivers FLEX AURORA. Photos par Lee, WW2DX.

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Les opérateurs radio célèbrent 101 ans :

De AB77RG: citizen.co.za le 19 mars 2026

La radio amateur en Afrique du Sud fête ses 101 ans cette année et, dans ce cadre, le club local s’est réuni récemment pour la Journée nationale sur le terrain de la South African Radio League (SARL). Il s’agit d’un concours annuel de radio amateur de deux jours et d’un exercice de préparation aux situations d’urgence. L’événement met au défi les opérateurs d’installer des stations dans des zones éloignées pour entrer en contact avec d’autres, afin de remporter le concours. La radio amateur ne dépend généralement pas d’Internet ni des réseaux cellulaires, ce qui la rend particulièrement utile en cas d’urgence ou de catastrophe lorsque ces systèmes deviennent peu fiables.

Site web :

Les opérateurs radio célèbrent 101 ans :

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LIEN

 

Source de l’info

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Informations S21WD – DXpédition Bangladesh

Le 18 Mars 2026

• [EN ROUTE] –

Avec tous les bagages comptabilisés et enregistrés, l’équipe S21WD a quitté Munich à 11h25 heure locale en direction d’Istanbul pour commencer. Il s’agira d’un des deux vols du jour pour le groupe, le prochain vol étant de IST à Dhaka. Photo des membres avant l’embarquement.

Mise à jour @ 16h40 UTC : L’équipe est maintenant sur le deuxième vol pour Dhaka — voir photos.

L-R : DL3ON, DJ4MX, M0SDV, DK6SP

Istanbul à Dhaka ensuite

Survol de l’Azerbaïdjan en route vers S2

• [À VENIR] – par l’équipe S21WD

Au cours des deux derniers week-ends, l’équipe S21WD a effectué le test final du matériel et des systèmes au siège logistique hébergé par DG8MG. L’objectif était d’assembler la station complète telle que prévue pour le Bangladesh, de faire fonctionner tous les composants en parallèle et de valider la stabilité dans des conditions réalistes multi-opérateurs.

Les deux antennes Yagi Spiderbeam, couvrant 12/17/30 mètres et 10/12/15/17/20 mètres, ont été entièrement assemblées, alignées mécaniquement et accordées. Le ROS et les performances globales ont été vérifiés sur toutes les bandes. Les antennes ont fonctionné comme prévu et ont confirmé notre concept opérationnel.

Pour les bandes basses, nous avons installé et vérifié la fonctionnalité de notre boucle RX, BOG (Beverage au sol) et des antennes Beverage. Les caractéristiques de bruit, la directivité et le comportement de commutation ont été évalués pour finaliser notre stratégie de réception. Le système interne de distribution RX a été assemblé et testé pour garantir un fonctionnement multi-récepteur stable sans interférences ni intrusions de bruit.

Notre station satellite QO-100, fournie par DXPatrol, a été entièrement assemblée et mise en service. Les performances uplink et downlink, la stabilité en fréquence et l’intégration dans notre infrastructure de journalisation et réseau ont été vérifiées avec succès. Le système satellite est prêt pour le déploiement.

Un jalon clé a été le « test de fumée » complet de la chaîne RF à haute puissance. Trois stations ont été opérées simultanément avec nos amplificateurs sponsorisés ACOM, dont deux ACOM 1200S et un ACOM 500S. Nous avons testé tous les filtres passe-bande basse et haute puissance ainsi que nos configurations triplexer pour 12/17/30 mètres et 10/15/20 mètres. Les trois stations ont été délibérément utilisées en parallèle avec tous les ports triplexer en même temps. Le système est resté entièrement stable, sans interférences entre stations ni comportement inattendu, confirmant la robustesse de notre conception de filtrage et d’isolation.

Côté informatique, six ordinateurs portables ont été configurés selon nos exigences opérationnelles. Les systèmes d’exploitation ont été mis à jour, les logiciels requis installés, et toutes les configurations testées à l’avance. Nous avons également effectué un test de charge réseau simulant plus de 300 000 QSOs via notre système de journalisation. Le réseau a supporté la charge sans dégradation des performances et la synchronisation entre les stations est restée stable.

Durant cette phase, nous sommes en contact quotidien avec notre équipe locale au Bangladesh pour assurer une arrivée fluide et une installation coordonnée sur site. Les détails logistiques, la préparation de l’infrastructure et la planification opérationnelle sont étroitement alignés. Leur soutien et coordination locale sont essentiels au succès du projet.

Dans le cadre du processus d’intégration, plusieurs améliorations mineures ont été identifiées et mises en œuvre, incluant l’optimisation des câbles, un étiquetage plus clair et des ajustements pour le transport. Bien que non critiques, ces ajustements augmentent la fiabilité sur le terrain.

De nombreux bénévoles locaux nous ont soutenus lors des week-ends de test, contribuant avec du temps et des efforts pour l’installation, le test et le démontage. Au cours des derniers mois, un nombre considérable d’heures de travail a été investi dans l’ingénierie, la logistique et la préparation. Une DXpédition de cette envergure est possible grâce au travail d’équipe coordonné en coulisses.

Nous sommes maintenant dans la phase finale de l’emballage de tout le matériel pour le transport. Notre départ est prévu pour le 18 mars, dans moins de trois semaines. Avec la réussite de ce test final, nous entrons dans la phase d’exécution avec confiance dans notre installation technique.

Nous remercions tous ceux qui contribuent à ce projet — que ce soit par expertise technique, soutien pratique, sponsoring ou financement. Nous sommes extrêmement reconnaissants envers tous les clubs, fondations, associations, sponsors commerciaux et particuliers pour leur confiance. Les préparatifs finaux sont en cours, et le Bangladesh se rapproche chaque jour.

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La FAA ordonne une correction du Boeing 787 après un défaut de signal radio :

De AB7RG: aviationa2z.com le 18 mars 2026

La FAA a publié une directive de navigabilité après avoir découvert que certains transpondeurs du Boeing 787 peuvent tomber en panne lorsqu’ils sont exposés à des interférences radio à onde continue. Ce type d’interférence inclut les signaux Morse, les émetteurs militaires et les transmissions de radioamateurs. Les tests de la FAA ont montré que le transpondeur défectueux ne répondait à presque 90 % des tentatives d’interrogation radar dans des environnements avec interférence à onde continue. Cela a conduit les régulateurs à exiger une solution corrective.

Site web :

La FAA ordonne une correction du Boeing 787 après un défaut de signal radio, les compagnies aériennes américaines font face à une facture de réparation de 8 millions :


Voir l’histoire complète ici :

LIEN

 

Source de l’info

W.A.P. Worldwide Antarctic Program

La saison antarctique AT44I est terminée, Denney est en route pour rentrer chez lui

Le 19 Mars 2026

Publié le : 18 mars 2026
Par : Gianni Varetto

Denney George VU2DGR,indicatif AT44I, a été officier des communications à la station Bharati (WAP IND-Ø4) du 8 décembre 2024 au 2 mars 2026 ; soit un total de 44 campagnes d’été + hiver ISEA et 45 campagnes d’été ISEA, concluant un très long voyage en Antarctique !

Nous avons eu un bref contact avec Denney alors qu’il faisait une halte à la station Maitri (WAP IND-Ø3) :

« Mon expédition est terminée et je rentre en Inde. Je suis actuellement près de la station Maitri, la température est de -7°C en Terre de la Reine-Maud. Une expérience formidable pour moi ainsi que pour les 24 membres hivernants vivant et travaillant à Bharati ; une opportunité unique et positive.
Malheureusement, il n’y aura pas de radioamateurs à Bharati ni à Maitri lors de la prochaine campagne antarctique indienne, et je suis heureux d’avoir donné à de nombreux DXers et chasseurs antarctiques la possibilité de contacter IND-Ø4.
Pendant mon temps libre, j’étais en activité radio et aujourd’hui je suis fier d’avoir établi des contacts avec 105 pays. Maintenant, sur le chemin du retour, je peux dire avoir fait de mon mieux avec seulement 100W et un dipôle filaire ! »

Denney sera de retour en Inde durant la première semaine d’avril.

QSL pour AT44I à demander directement à VU2DGR (pas de bureau) à l’adresse suivante :
Denney George
Kizhakkemala Kizhakkethil, Kunnam P.O
Mavelikara Alappuzha KERALA 690108, Inde

Merci AT44I – VU2DGR

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Informations PJ4CB – Bonaire

Le 18 Mars 2026

Chris, WA7RAR, visitera Bonaire du 27 mai au 8 juin 2026. Il prévoit des opérations quotidiennes en tant que PJ4CB depuis son hébergement sur l’île ainsi que des activités portables à différents endroits (POTA) de l’île. Les modes seront SSB et CW sur les bandes 20-10 m. Possiblement aussi du FM simplex sur 10 mètres si les conditions le permettent. L’équipement comprend un Yaesu FT-710 alimentant une verticale télescopique 1/4 d’onde utilisant 12 mètres-ruban comme radiales.

— plus d’informations disponibles ici.

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DIX MILLE STARLINK

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Le 19 Mars 2026

Le 16 mars, une fusée Falcon 9 a décollé de la base spatiale de Vandenberg avec à son bord 25 satellites Starlink. C’était un lancement de routine pour SpaceX, le 33e de l’année 2026. Mais ces 25 satellites ont marqué une étape importante. Pour la première fois dans l’histoire, plus de 10 000 satellites Starlink orbitaient simultanément autour de la Terre.

Cliquez pour voir une représentation dynamique de l’orbite basse terrestre sur Heavens Above

Revenons au point de départ : lorsque SpaceX a lancé ses premiers satellites Starlink opérationnels en mai 2019, il y avait environ 2 000 satellites actifs de tous types en orbite autour de la Terre. Aujourd’hui, Starlink à lui seul dépasse cette flotte d’avant 2019 dans un rapport de cinq pour un. Cette constellation a complètement transformé l’environnement orbital.

Les chiffres sont frappants. Depuis 2019, plus de 11 596 satellites Starlink ont été lancés. Parmi eux, plus de 1 500 sont déjà rentrés dans l’atmosphère, SpaceX retirant les anciens satellites pour faire place à de nouveaux modèles. Chaque rentrée libère environ 30 kg d’oxyde d’aluminium dans la haute atmosphère — une expérience chimique incontrôlée à l’échelle planétaire.

Si vous vous demandez quel impact cela peut avoir sur l’astronomie, considérez cette récente vidéo de la comète Wierzchoś (C/2024 E1) réalisée par Gerald Rhemann :

Les satellites Starlink étaient dix fois plus nombreux que la comète. « L’interférence des satellites devient un défi croissant — surtout au crépuscule et à l’aube », explique-t-il.

Avec autant de satellites Starlink en orbite autour de la Terre, l’environnement orbital devient de plus en plus instable. Il s’agit d’un « château de cartes orbital », selon une étude menée par Sarah Thiele de l’université de Princeton, qui montre qu’une forte tempête solaire pourrait déclencher des collisions catastrophiques en chaîne en seulement 2 à 3 jours. SpaceX a d’ailleurs déclaré à la FCC que les satellites Starlink ont effectué environ 300 000 manœuvres d’évitement de collision rien qu’en 2025.

Pendant ce temps, l’internet Starlink est excellent. Profitez-en tant que vous le pouvez.

Extra : Étant donné que les mégaconstellations de satellites deviennent un élément de plus en plus important de la météo spatiale et de l’astronomie amateur, nous avons décidé de les suivre.
Regardez ici.
Chaque jour, nous mettrons à jour les statistiques Starlink, en ajoutant progressivement d’autres mégaconstellations lorsqu’elles deviendront importantes.

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

L’équipage termine les préparatifs finaux de la sortie extravéhiculaire

Le reflet de l’astronaute de la NASA et ingénieure de vol de l’Expédition 74, Jessica Meir, est capturé dans la visière d’un casque de combinaison spatiale. L’ensemble de la visière est recouvert d’une couche microscopique d’or qui réfléchit le rayonnement infrarouge pour protéger les yeux de l’astronaute tout en laissant passer la lumière visible. Meir travaillait à l’intérieur du sas Quest de la Station spatiale internationale, installant des composants pour les jambes et les bras sur la combinaison spatiale et échangeant des composants d’une combinaison à l’autre.
NASA/Jack Hathaway

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Informations CY0S – Île Sable

Le 17 Mars 2026

• [INFO] par Steve, N2AJ.

Aujourd’hui, Margaret (XYL) et moi avons eu le plaisir de conduire le légendaire DXpéditionnaire Ralph Fedor, K0IR, de l’aéroport international JFK à l’aéroport Republic, sur le chemin de l’Île Sable pour la DXpédition CY0S.

Ralph vient du Minnesota et avait voyagé pendant de nombreuses heures avant d’arriver à New York, donc nous nous sommes arrêtés pour déguster une vraie pizza new-yorkaise en chemin. Nous avons pris moitié pepperoni et moitié boulettes de viande et champignons. C’était absolument délicieux et parfait ! C’était très agréable de passer du temps avec Ralph et d’échanger quelques histoires.

Merci à l’équipe CY0S, aux sponsors et aux donateurs. Bons voyages à l’équipe et bonne chance dans les pileups.

Ralph K0IR & Steve N2AJ (crédit : N2AJ)

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Informations S21WD – DXpédition au Bangladesh

Le 17 Mars 2026

• [MISE À JOUR & À VENIR] – par l’équipe S21WD.

Au cours des deux derniers week-ends, l’équipe S21WD a effectué notre dernier test matériel et systèmes au siège logistique accueilli par DG8MG. L’objectif était de monter la station complète comme prévu pour le Bangladesh, de faire fonctionner tous les composants en parallèle et de valider la stabilité dans des conditions multi-opérateurs réalistes.

Les deux antennes Yagi Spiderbeam, couvrant 12/17/30 mètres et 10/12/15/17/20 mètres, ont été entièrement assemblées, alignées mécaniquement et accordées. Le ROS et les performances globales ont été vérifiés sur toutes les bandes. Les antennes ont fonctionné comme prévu et ont confirmé notre concept opérationnel.

Pour les bandes basses, nous avons installé et vérifié le fonctionnement de notre boucle RX, BOG (Beverage au sol) et des antennes Beverage. Les caractéristiques de bruit, la directivité et le comportement de commutation ont été évalués en détail pour finaliser notre stratégie de réception. Le système interne de distribution RX a été assemblé et testé pour assurer un fonctionnement stable multi-récepteurs sans interférences ni intrusion de bruit.

Notre station satellite QO-100, fournie par DXPatrol, a été entièrement assemblée et mise en service. Les performances en émission et réception, la stabilité de fréquence et l’intégration dans notre infrastructure de journalisation et réseau ont été vérifiées avec succès. Le système satellite est prêt pour le déploiement.

Une étape clé a été le « test de fumée » complet à haute puissance de la chaîne RF. Trois stations ont été opérées simultanément avec nos amplificateurs sponsorisés ACOM, dont deux ACOM 1200S et un ACOM 500S. Nous avons testé tous les filtres passe-bande basse et haute puissance ainsi que nos configurations triplexeur pour 12/17/30 mètres et 10/15/20 mètres. Les trois stations ont été intentionnellement exploitées en parallèle sur tous les ports du triplexeur. Le système est resté totalement stable, sans interférence inter-station ni comportement inattendu, confirmant la robustesse de notre conception de filtrage et d’isolation.

Côté informatique, six ordinateurs portables ont été configurés selon nos besoins opérationnels. Les systèmes d’exploitation ont été mis à jour, les logiciels nécessaires installés et toutes les configurations testées à l’avance. De plus, nous avons réalisé un test de charge réseau simulant plus de 300 000 QSOs via notre système de journalisation. Le réseau a supporté la charge sans dégradation des performances et la synchronisation entre stations est restée stable.

Tout au long de cette phase, nous sommes en contact quotidien avec nos membres locaux au Bangladesh pour garantir une arrivée fluide et une installation coordonnée sur site. Les détails logistiques, la préparation de l’infrastructure et la planification opérationnelle sont étroitement alignés. Nous sommes très heureux de les avoir à bord. Leur soutien et coordination locale jouent un rôle majeur dans le succès du projet et font partie intégrante de la stratégie globale d’exécution. Nous avons hâte de les rencontrer en personne très bientôt.

Dans le cadre du processus d’intégration, plusieurs petites améliorations ont été identifiées et mises en œuvre, incluant des optimisations de câblage, un étiquetage plus clair et des ajustements à la préparation au transport. Bien qu’aucune de ces modifications ne soit critique, elles contribuent à une plus grande fiabilité lors du déploiement sur le terrain.

De nombreux assistants locaux nous ont soutenus lors des deux week-ends de test, contribuant par leur temps et leur énergie au montage, aux tests et au démontage. Au cours des derniers mois, un nombre considérable d’heures de travail a été consacré à l’ingénierie, à la planification logistique et à la préparation. Une DXpédition de cette envergure n’est possible que grâce au travail d’équipe coordonné en coulisses.

Nous sommes désormais dans la phase finale d’emballage de tout le matériel pour le transport. Notre départ est prévu pour le 18 mars, à moins de trois semaines maintenant. Avec la réussite de ce dernier test d’intégration, nous passons à la phase d’exécution en toute confiance dans notre configuration technique.

—–

La DXpédition S21WD est organisée sous l’égide du Next Generation DX Club e.V., une association à but non lucratif allemande enregistrée (gemeinnützig). Les dons soutiennent directement l’engagement des jeunes en radio amateur et financent l’infrastructure, le transport et les coûts opérationnels. Comme indiqué sur notre site, nous sommes autorisés à délivrer des reçus officiels de dons (Zuwendungsbestätigungen) conformément à la réglementation allemande sur les associations à but non lucratif.

Si vous souhaitez soutenir nos efforts, veuillez visiter :

https://next-generation-dx.com/donate

Nous remercions toutes les personnes contribuant à ce projet — que ce soit par leur expertise technique, leur soutien pratique, leur sponsoring ou leur aide financière. Nous sommes extrêmement reconnaissants envers tous les clubs, fondations, associations, sponsors commerciaux et particuliers pour leur confiance. Les préparatifs finaux sont en cours et le Bangladesh se rapproche chaque jour.

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FT8 DX Contest 2026

Le 18 Mars 2026

L’European FT8 Club a annoncé un nouveau concours intitulé FT8 DX Contest 2026. L’événement se déroulera du 25 avril 2026 à 12:00 UTC jusqu’au 26 avril 2026 à 12:00 UTC.

Les bandes 80, 40, 20, 15 et 10 mètres pourront être utilisées en mode FT8. Chaque station peut être contactée une seule fois par bande.

Les catégories autorisées sont :
– Opérateur unique LOW (100 watts ou moins)
– Opérateur unique QRP (5 watts ou moins)
– Multi-opérateur LOW (100 watts ou moins)
– Multi-opérateur QRP (5 watts ou moins)

Les participants doivent utiliser le logiciel WSJT-X ou MSHV.

Tous les logs doivent être envoyés par e-mail avant le 1er mai 2026 à 22:00 UTC au format Cabrillo à l’adresse ft4club@yahoo.com.

Fréquences suggérées : 3.590–3.600, 7.090–7.100, 14.090–14.100, 21.090–21.100 et 28.090–28.100 MHz.

Réglez la fréquence d’appel WSJT-X sur un multiple de 2 kHz, par exemple 14.132 MHz. Appareils radio nécessaires.

Pour plus d’informations, consultez le site officiel.

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Informations 9T0MD – République démocratique du Congo

Le 17 Mars 2026

• [INFO] par le Mediterranean DX Club.

En espérant qu’aucun événement inattendu ne nous oblige à changer notre destination à la dernière minute cette année, comme cela s’est produit l’année dernière, nous annonçons officiellement que nous serons actifs du 30 septembre au 11 octobre 2026, en tant que 9T0MD depuis la République démocratique du Congo.

Nous utiliserons le préfixe 9T – jamais utilisé auparavant sur l’air – ce qui rend cette expédition particulièrement intéressante pour la communauté DX mondiale.

Comme toujours, nous opérerons de 6 à 160 mètres sur : SSB – CW – FT8 – RTTY.

Nous privilégierons les modes « humains », mais nous serons également actifs sur QO-100 (nouveau !) et EME (nouveau !).

Le site officiel sera en ligne prochainement, où vous pourrez suivre toute l’organisation de l’expédition et recevoir des mises à jour étape par étape.

73, équipe MDXC

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La quête poignante d’un homme pour trouver une communauté grâce aux ondes radio :

De AB7RG : aeon.co — 16 mars 2026

Un documentaire court unique et profondément émouvant, Echo, offre un aperçu de la vie d’un homme âgé nommé Allister Hadden vivant en Irlande du Nord. Le film oscille entre passé et présent, avec une esthétique riche et texturée, tournée sur pellicule, reliant les enregistrements d’archives de Hadden et de nouvelles images filmées par le réalisateur basé à Belfast, Ross McClean.

Site web :

La quête poignante d’un homme pour trouver une communauté grâce aux ondes radio :

Voir l’histoire complète ici :

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Source de l’info

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Informations TX5EU – Îles Australes

Le 17 Mars 2026

• [NOUVELLES] –

Depuis la dernière mise à jour, la connectivité Internet s’est améliorée pour l’équipe TX5EU, ils peuvent maintenant diffuser en direct via Club Log Livestream.

• [QRV + PHOTOS + AUDIO] –

L’équipe rapporte qu’elle a enfin atteint son QTH sur l’île Austral (Raivavae) et a commencé à installer les antennes et équipements. Pour l’instant, 5 des 9 antennes sont déjà installées : VDAs 20m, 15m, 12m, le DX Commander, et la verticale 40m. D’autres antennes seront installées plus tard. Voir les photos dans la Galerie. Malheureusement, la connexion Internet chez TX5EU est trop faible pour une diffusion en direct, mais elle permet des mises à jour quotidiennes sur Club Log.

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Le comté de Sussex s’associe à un hôtel de Rehoboth Beach pour héberger du matériel radio amateur :

De AB7RG: capegazette.com le 2026-03-17

Le comté de Sussex bénéficie d’un renforcement de son réseau de radio amateur pour les communications de crise, grâce à un nouveau partenariat entre la division de gestion des urgences du comté et un hôtelier de Rehoboth Beach.

Les propriétaires du Boardwalk Plaza Hotel à Rehoboth Beach mettent gratuitement à disposition un espace pour Sussex AuxComm, le groupe bénévole de radio amateur du comté qui soutient le centre des opérations d’urgence lors d’activations telles que les récentes tempêtes de neige, afin d’y installer un répéteur radio.

Cet équipement sera utilisé pour augmenter la portée du signal et améliorer les capacités de communication d’urgence le long de la côte du Delaware.

Site web :

Le comté de Sussex s’associe à un hôtel de Rehoboth Beach pour héberger du matériel radio amateur :
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Source de l’info

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Informations XX9W – Macao

Le 17 Mars 2026

• [ENREGISTREMENT @ 1100z]

L’équipe XX9W est en cours d’enregistrement à l’aéroport de Madrid. Ils voyageront via Istanbul vers Hong Kong avant d’arriver finalement à Macao. Photos par le collaborateur de Land of QSL, Jose EA5BCQ.

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Opération Portable depuis le Chili : CE3/N5NU nous raconte son expérience

Le 18 Mars 2026

Jason Goldsberry CE3/N5NU redéfinit discrètement ce que le contesting peut être lorsque l’on n’a pas d’autre choix que de quitter la maison.

Dans cet épisode, je suis rejoint par l’équipe de contesting — Randy Thompson K5ZD, Bill Fehring W9KNN, Chris Hurlbut KL9A — et leur invité Jason Goldsberry CE3/N5NU, qui nous rejoint depuis le Chili.

Vivante dans un appartement au sixième étage à Las Condes, juste à l’extérieur de Santiago, Jason a rapidement découvert la réalité du bruit RF urbain — un mur S9 qui rendait l’opération à domicile presque impossible. Il a donc fait ce que font généralement les contesters lorsqu’ils rencontrent un problème : il a trouvé une solution ingénieuse. La solution ? Se rendre dans des parcs voisins avec une station portable complète — antennes, batteries, ordinateur portable et radio — transportant parfois 60 livres de matériel en deux trajets juste pour se mettre en ondes.

Lors du CQ Worldwide CW, Jason a embarqué un Yaesu FT-891, des batteries au lithium et un système d’antenne verticale soigneusement conçu — comprenant un beam vertical à deux éléments pour 10 et 15 mètres et une antenne verticale parasitique pour 20 mètres. Fonctionnant à 100 watts sur batterie, à l’ombre seulement d’un énorme parapluie pour se protéger du soleil chilien, il a enregistré plus de 800 QSOs en environ 15 heures d’opération. Pour Jason, il ne s’agit pas tant de concourir pour des plaques que de distribuer le mult et de s’amuser — vivre la magie de la propagation, comme entendre la Mongolie à S9+20 ou travailler des ouvertures rares vers l’Asie et l’Europe depuis une colline.

En chemin, il a découvert une intersection inhabituelle entre deux mondes. Les opérateurs portables et les contesters ne se croisent pas toujours, mais Jason vit pleinement dans cette étroite zone où les deux passions se rejoignent. Qu’il s’agisse de naviguer dans les pileups avec des techniques d’écoute intelligentes, de gérer la batterie en surveillant l’écran de sa radio, ou de marcher vers des emplacements reculés pour un meilleur angle vers l’Amérique du Nord, son approche montre que le grand plaisir ne nécessite pas toujours une grosse station.

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