Organização Europeia de Radioamadores

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

Expédition 74 Faire progresser la recherche en santé spatiale et IA à la Station

L’astronaute de la NASA Mike Fincke travaille à l’intérieur du sas NanoRacks Bishop et installe du matériel de démonstration technologique qui pourrait permettre des techniques de capture de débris orbitaux ou de futures mines spatiales sur de petits astéroïdes.
NASA

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UNE MAISON DE CARTES ORBITALE:

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Le 19 Décembre 2025

L’environnement orbital de la Terre est devenu dangereusement fragile. Une nouvelle étude dirigée par Sarah Thiele de l’Université de Princeton avertit que, si les systèmes d’évitement de collision des satellites étaient mis hors service par une tempête solaire majeure, une collision catastrophique en orbite terrestre basse pourrait se produire en seulement 2,8 jours.

Les chercheurs appellent ce compte à rebours inquiétant l’horloge CRASH(acronyme de Collision Realization And Significant Harm). Elle mesure le temps moyen nécessaire pour qu’une collision générant des débris se produisesi les satellites perdaient soudainement leur conscience de la situation et cessaient toute manœuvre.

En 2018, avant que les mégaconstellations actuelles ne remplissent le ciel, l’horloge CRASH indiquait 121 jours. Aujourd’hui, elle est tombée à moins de trois jours.

Le trafic orbital atteint désormais des niveaux sans précédent, en particulier dans les couches denses de satellites Starlink situées autour de 550 km d’altitude. L’étude montre que des rapprochements dangereux entre objets spatiaux se produisent toutes les 20 secondes en orbite terrestre basse. Selon le dernier rapport semestriel de SpaceX, les satellites Starlink à eux seuls ont effectué 144 404 manœuvres d’évitement entre le 1er décembre 2024 et le 31 mai 2025.

Même dans les meilleures conditions, éviter les collisions exige des manœuvres constantes et extrêmement précises. Mais que se passerait-il si les opérateurs de satellites ne savaient plus exactement où se trouvent leurs engins ?

Ce scénario n’est pas hypothétique. Lors de la supertempête géomagnétique des 10-11 mai 2024, plus de 5 000 satellites ont effectué des manœuvres d’urgence pour maintenir leur orbite (article complet). La plupart étaient des Starlink. Les incertitudes de position ont atteint plusieurs kilomètres — exactement le type de perturbation envisagé par l’horloge CRASH. Heureusement, la tempête s’est dissipée avant qu’une collision majeure ne survienne.

Les opérateurs de satellites redoutent depuis longtemps un scénario apocalyptique appelé le syndrome de Kessler : une réaction en chaîne incontrôlable de destructions de satellites déclenchée par un seul impact générateur de débris. Cet article affirme que nous ne sommes peut-être pas encore dans une cascade de Kessler, mais que nous opérons dans des conditions où une seule tempête solaire sévère ou une défaillance logicielle pourrait suffire à lancer l’horloge CRASH.

Profitez de votre Starlink — tant que c’est encore possible.

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Informations CY0S – Île Sable

Le 18/12/2025

• MISE À JOUR DES NOUVELLES

Aujourd’hui marque trois mois depuis l’arrivée des trois premiers membres de l’équipe sur l’Île Sable. La journée sera consacrée à la vérification de l’antenne six mètres, des sections de mât nécessaires, des haubans et du matériel associé. Mars n’est pas la « saison du six mètres », mais nous ferons de notre mieux pour être sur la bande et établir autant de contacts que possible. Lee, WW2DX, est un opérateur très expérimenté sur six mètres, nous sommes donc entre de bonnes mains.

PS : Des mises à jour régulières apparaissent également sur la page QRZ de CY0S.

• 17 DÉCEMBRE

Aujourd’hui, nous avons inspecté tout le matériel de l’expédition et réussi à réduire son poids. Cela a été réalisé en retirant les éléments superflus tels que les câbles coaxiaux, les outils, les sections de mât de l’antenne, etc. Notre poids total est maintenant de 1240 kg. La limite de poids pour deux vols sur le Britten-Norman Islander est de 1280 kg. L’équipe CY0S est très soulagée d’avoir atteint notre objectif de poids !

• 12 DÉCEMBRE

Aujourd’hui, toutes les antennes ont été placées dans des sacs de ski individuels avec les tendeurs en bois, les tendeurs en corde pré-coupée et les pièces supplémentaires. Les 13 et 14 décembre, tout le matériel de la DXpedition sera pesé afin de calculer la charge de l’avion Britten-Norman Islander qui transportera l’équipe vers l’Île Sable.

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Informations Souvenirs de DX-World

Le 18/12/2025

Étant donné qu’il y a eu tant de publications au fil des années, il serait dommage de ne pas en montrer certaines à nouveau. Nous continuons donc avec notre nouvelle rubrique – l’offre du jour : Souvenirs DX de ce jour (via des publications historiques Facebook datant d’environ 2011).

— Annonce de TJ/TK1CX – Cameroun.
— Sur place avec S21YLJ @ S21DX.
— Sur place à ZD7CA.
— Devinez la QSL… ?
— QSL DX-World du jour (PART 8).
— L’équipe E20AX (AS-125) est prête.
— QSL Okinawa de JS6UEA (DJ4EL).
— QSL de VK9LQ.
— Le prince HRH du Bhoutan, Dasho Jigyel Ugyen Wangchuck, devrait QRV en tant que A5B.
— 3Y0Z – DXpedition Île Bouvet 2018.
— K5P – Palmyra 2016 (Tout le matériel prêt. Prochaine étape Honolulu).
— Sur place avec OA1/DL5YWM.
— Aperçu de carte QSL – T30PT / T33PT.
— VK0EK – DXpedition Île Heard.
— Radioamateurs du Kosovo.
— QSL de 7Z7AB (AS-190).

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AmateurRadio.com
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Top cinq articles de blog K0NR pour 2025

Le 19 Décembre 2025

18 décembre 2025 par Bob KØNR

Pour clore l’année 2025, voici les cinq articles les plus populaires publiés sur k0nr.com cette année. Certains pourraient considérer cela comme une façon facile de publier un dernier article sans trop d’efforts — et ils auraient raison. Ces articles sont ceux qui ont été les plus consultés en 2025, même s’ils ont parfois été écrits les années précédentes.

Les cinq articles les plus populaires

En tête de liste se trouve cet article — un favori de longue date qui figure presque chaque année dans le top cinq. Cet article est orienté vers le Colorado, mais propose également un lien vers une version valable pour l’ensemble des États-Unis.

Choisir judicieusement sa fréquence 2 m

En deuxième position, cet article de septembre 2022 fait son apparition. Il clarifie certaines confusions concernant la nomenclature courante des bandes VHF et UHF.

Que signifient VHF et UHF ?

À la troisième place, un autre article plus ancien sur le 2 m SSB qui continue de susciter beaucoup d’intérêt. Je l’ai récemment mis à jour, bien qu’il ait été écrit il y a longtemps.

Bien débuter en 2 m SSB

En quatrième position cette année, un article plus récent décrivant la station que j’utilise pour les activations SOTA et POTA, basée sur l’Icom IC-705.

Station SOTA/POTA améliorée avec l’IC-705

En cinquième position, un article décrivant l’antenne RH770 destinée aux radios portables bibandes 2 m / 70 cm.

Une meilleure antenne pour les portables bibandes

Cependant, il existe une version plus récente et plus performante de cette antenne, que j’ai présentée dans un article publié en septembre :

Une nouvelle antenne télescopique 2 m / 70 cm

Choix de l’éditeur

Pour compléter la liste, j’ajoute un autre article notable. Il explique pourquoi je privilégie fortement l’utilisation des fréquences VHF et UHF pour les activations SOTA. Tout repose sur le concept de la hauteur au-dessus du terrain moyen.

Hauteur au-dessus du terrain moyen

Joyeux Noël et bonne année !

73
Bob K0NR

Article original : Les cinq meilleurs articles du blog K0NR pour 2025

Publié surThe KØNR Radio Site

Bob Witte, KØNR est un contributeur régulier d’AmateurRadio.com et écrit depuis le Colorado, États-Unis. ;Contact :bob@k0nr.com

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Informations LZ0A – Îles Shetland du Sud

Le 18/12/2025

• [MISE À JOUR] par Ivo, LZ1AAW.

Lors de la 34ᵉ Expédition Bulgare en Antarctique, une activation radioamateur du célèbre indicatif bulgare antarctique LZ0A aura lieu fin décembre.

La station sera opérée par Ivaylo Nachev, LZ1AAW, membre de l’équipe d’expédition. La base bulgare antarctique « St. Kliment Ohridski » est située sur l’île Livingston, dans les Îles Shetland du Sud, aux coordonnées 62°38′29″ Sud et 60°21′53″ Ouest. L’activation est enregistrée sous la référence IOTA AN-010 et WAP WAP BUL-01, et se situe dans la Zone CQ 13, Zone ITU 73, et l’entité DXCC des Îles Shetland du Sud (n° 241). Cette initiative poursuit la longue tradition de présence et d’activité bulgare en Antarctique.

Au fil des années, les opérateurs radio soutenant LZ0A et la base bulgare antarctique ont inclus Miki Mikov, LZ1RR, lors de la 3ᵉ expédition ; Yordan Yankov (Dany), LZ2UU, de la 4ᵉ à la 15ᵉ expédition ; et Dimitar Raytchev, LZ1UQ, lors de la 15ᵉ expédition. Leur travail a été essentiel pour maintenir les communications entre les missions bulgares en Antarctique et le reste du monde, et a contribué de manière significative à la promotion de la recherche scientifique bulgare sur le continent de glace.

Après la fin de l’expédition, tous les contacts seront confirmés avec des cartes QSL spécialement conçues pour cette activation via le Bureau QSL bulgare. Les confirmations QSL peuvent être envoyées à LZ1KDP, P.O. Box 830, Sofia 1000, Bulgarie.

Je n’ai pas encore de Club Log ; après la fin de l’expédition, toutes les connexions seront confirmées sur LoTW, et des confirmations via carte QSL spéciale pour l’activation actuelle seront également disponibles, réalisées par LZ1JZ.

• [PRÉCÉDEMMENT]

Activité lorsque le temps le permet, cherchez Ivo LZ1AAW pour QRV en tant que LZ0A depuis la Base bulgare antarctique St. Kliment Ohridski, île Livingston, Îles Shetland du Sud, AN-010, de fin décembre 2025 jusqu’à mi-février 2026.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Informations DX-World’s Christmas Collage!

Le 18/12/2025

En regardant picturalement les 12 derniers mois et tout le DX juteux qui était présent, je pense que nous sommes tous d’accord pour dire que 2025 a été une autre excellente année pour les DXpeditions !

Chaque jour jusqu’au 25 décembre, nous publierons un collage montrant (et rappelant) ce sur quoi nous, les DXeurs, avons travaillé au cours de l’année écoulée.

Remarque : Faites un clic droit sur chacun pour voir en plus grand.

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Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn

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Prévisions de l’Activité Solaire : Infos du SIDC-ON-RWC

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Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.

Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM

BULLETIN SOLAIRE SIDC Le 18 Décembre 2025

Rapport d’activité solaire Régions actives solaires et activité des éruptions

L’activité des éruptions solaires au cours des dernières 24 heures a été faible, avec seulement quelques éruptions de classe C. La plus forte éruption était une éruption C3,2 (SIDC Flare 6445), culminant à 07:50 UTC le 18 décembre. Il y a actuellement sept régions actives numérotées sur le disque solaire. Les plus complexes ont un type magnétique bêta. Les groupes de taches solaires SIDC 720 et 722 (régions actives NOAA 4305 et 4307) sont actuellement en rotation sur le bord ouest. Le groupe de taches solaires SIDC 703 (type magnétique alpha) a tourné sur le disque depuis le bord est, dans le quadrant nord-est. Le groupe de taches solaires SIDC 730 (type magnétique bêta) est apparu dans le quadrant sud-est. L’activité des éruptions solaires devrait rester faible au cours des prochaines 24 heures, avec des éruptions de classe C très probables.

Éjections de masse coronale (CME)

Une éjection de masse coronale lente (SIDC CME 612) a été observée dans les images coronographiques LASCO/C2 et STEREO-A/COR2, se produisant vers 04:00 UTC le 18 décembre. Elle est probablement associée à une éruption de protubérance sur le bord sud-ouest et ne devrait pas impacter la Terre. Aucune autre CME dirigée vers la Terre n’a été observée dans les images coronographiques disponibles au cours des dernières 24 heures.

Vent solaire

Les conditions du vent solaire (ACE) au cours des dernières 24 heures ont été renforcées, probablement sous l’influence continue de flux rapides provenant du trou coronale à polarité négative étiré nord-sud (SIDC Coronal Hole 136) et du trou coronale sud à polarité négative (SIDC Coronal Hole 137). La vitesse du vent solaire a augmenté de 600 km/s à environ 710 km/s. Les valeurs du champ magnétique interplanétaire variaient entre 3 nT et 8 nT. La composante Bz était comprise entre -7 nT et 4 nT. L’angle phi du champ magnétique interplanétaire était principalement négatif. Des conditions de vent solaire renforcées sont prévues au cours des prochaines 24 heures, sous l’influence continue des flux rapides des trous coronaux SIDC 136 et 137.

Géomagnétisme

Les conditions géomagnétiques ont atteint globalement des niveaux de tempête mineure (NOAA Kp 5-) entre 21:00 UTC le 17 décembre et 00:00 UTC le 18 décembre. Localement, les conditions géomagnétiques ont atteint un niveau actif (K Bel 4) entre 20:00 UTC le 17 décembre et 00:00 UTC le 18 décembre. Des conditions instables à actives sont prévues au cours des prochaines 24 heures, sous l’influence continue des flux rapides des trous coronaux SIDC 136 et 137.

Niveaux de flux de protons

Le flux de protons supérieur à 10 MeV est resté en dessous du seuil de 10 pfu au cours des dernières 24 heures. Il devrait rester en dessous de ce seuil au cours des prochaines 24 heures.

Flux d’électrons en orbite géostationnaire (GEO)

Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV mesuré par GOES 18 a dépassé le seuil de 1000 pfu entre 17:00 UTC et 22:15 UTC le 17 décembre. Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV mesuré par GOES 19 a dépassé le seuil de 1000 pfu entre 13:45 UTC et 16:45 UTC le 17 décembre. Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV devrait rester principalement en dessous du seuil de 1000 pfu au cours des prochaines 24 heures. La fluence d’électrons sur 24 heures est actuellement à des niveaux normaux et devrait le rester au cours des prochaines 24 heures.

ICI en anglais ou ICI

Source en anglais SIDC ICI

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

L’exercice avancé d’aujourd’hui, la recherche en physique, profite aux industries terrestres et spatiales

Une lueur rouge-jaune recouvre l’horizon de la Terre tandis que les lumières des villes du sud-ouest de l’Europe et de l’Afrique du Nord scintillent en contraste avec l’océan Atlantique et la mer Méditerranée qui séparent les deux continents. La Station spatiale internationale orbitait à 262 miles au-dessus de l’Atlantique vers 19h47, heure locale, lorsque cette photo a été prise.
NASA

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Informations 9Y9DX – Trinidad et Tobago

Le 17/12/2025

• NOUVELLES :

Earl est arrivé à Trinidad et Tobago où il a récupéré ce matin (heure locale) sa licence de radioamateur 9Y9DX. Earl remercie tout le personnel de la Telecommunications Authority of Trinidad and Tobago (TATT) pour leur excellent service et leur accueil chaleureux. Photo fournie par WA3DX (9Y9DX).

Avec la licence 9Y9DX.

• 14 DÉCEMBRE :

L’opérateur Earl informe DX-World qu’il sera QRV depuis Arouca, Trinidad, le 17 décembre, puis du 22 au 29 décembre. Cependant, du 18 au 22 décembre, il sera actif depuis Buccoo, Tobago (SA-009).

• 3 DÉCEMBRE :

Pour la première fois, le préfixe « 9Y9 » sera utilisé par Earl, WA3DX, du 17 au 29 décembre 2025. Opérant depuis Bon Air Gardens, Arouca, Trinidad et Tobago, recherchez 9Y9DX principalement sur 40-10m ; FT8 ou FT4. QSL via LoTW ou directement à l’appel d’origine.

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Certificat 2025C avec vœux du marché de Noël de Chemnitz

  
Le lundi dernier s’est terminée la phase finale du diplôme Funkevent 2025C pour la Capitale européenne de la culture (CEC) Chemnitz 2025c.de. Cette activité spéciale était à nouveau un projet de la petite équipe de Karsten, DL1RUN, qui mise sur la combinaison d’une histoire bien documentée liée à l’événement et d’un concours radio, ce qui lui a déjà valu une reconnaissance internationale à plusieurs reprises.

On peut rappeler l’événement-diplôme 2024 du Deutsches Funk-Kartell (100FK), qui n’a pas seulement généré 318 000 QSO, mais qui, grâce à des recherches approfondies, a pu démontrer et diffuser à l’échelle mondiale un rôle historique plus important que précédemment communiqué des premiers radioamateurs dans l’introduction de la radio allemande (voir Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsches_Funk-Kartell).

Lors de l’édition de cette année du Funkevent pour la CEC Chemnitz, le serveur de diplôme programmé et géré par Karsten s’est à nouveau parfaitement comporté dans la gestion des presque 186 000 QSO et des 64 opérateurs.

Le thème de Chemnitz pour la CEC était entre les mains de Steffen, DM6WAN, qui s’engage depuis des années sur ce sujet concernant sa ville natale. Steffen est également à l’origine de la documentation sur l’histoire industrielle de Chemnitz, qu’il a recherchée pendant des années, pour le site de l’événement, et qui a été intégrée dans les modèles de diplôme et les rapports mensuels qu’il a réalisés.

La véritable activité a cependant été portée par les opérateurs SES engagés. Ils ont contribué avec passion et enthousiasme, ainsi que selon leurs moyens techniques et leur expérience. À titre représentatif, les cinq chefs d’équipe Gerd, DL7VOG ; Steffen, DM6WAN ; Mirko, DL1HWS ; Ralf, DL2VM, et Eddy, DM5JBN, sont mentionnés.

Ainsi, l’équipe entière du Funkevent 2025C a réussi non seulement à faire connaître le thème de la Capitale européenne de la culture Chemnitz 2025 dans le monde et à mettre en œuvre un concours exigeant offert à l’international, mais aussi à démontrer une fois de plus ce que le radioamateurisme peut accomplir en tant que pont — favorisant des relations pacifiques et respectueuses entre passionnés au-delà des frontières.

À partir d’aujourd’hui, tous les chasseurs de diplômes ont encore la possibilité de faire documenter toutes leurs réalisations lors de l’événement sur un certificat final avec un message actuel du marché de Noël de Chemnitz. Toute l’équipe OP 2025C vous souhaite un Joyeux Noël et une bonne et saine Nouvelle Année !

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Informations Rebel DX Group DX Fund & Support

Le 17/12/2025

Les informations suivantes concernant le soutien aux DXpeditions ont été récemment publiées sur la page Facebook du Rebel DX Group

—

À tous les opérateurs qui se sont vu refuser un soutien ou une subvention de la part des fondations ou clubs DX — nous vous soutenons.

Si vous avez une excellente idée pour une DXpedition mais que vous avez des difficultés avec les permis, que vous manquez du bon équipement ou que vous ne pouvez pas financer le transport — nous sommes là pour vous aider.

Nous pouvons vous assister avec :

• Équipement et logistique
• 15 postes radio d’expédition
• 15 ordinateurs portables ultra-légers
• Alimentations électriques illimitées
• 5 km de câble coaxial
• Différents types d’antennes
• 6 générateurs diesel de 5,5 kW
• Tentes, tables, chaises, etc.

Soutien financier potentiel (à négocier)

• Transport maritime vers n’importe quel endroit du monde
• 3 navires disponibles pour différents types d’opérations
• Navire de 50 m pour l’océan austral avec R44 à bord et permis pour l’Antarctique
• Navire de 33 m pour la zone Pacifique
• Catamarans de 18 m et 15 m pour des expéditions légères autour des îles du Pacifique

Nous possédons notre équipement et nos moyens de transport maritime, et nous sommes prêts à vous aider à réaliser votre DXpedition.

Cette offre est spécialement destinée à ceux qui ont rencontré des obstacles en cherchant de l’aide ailleurs. Ne renoncez pas — rejoignez la voie Rebel.

Envoyez votre message privé au Rebel DX Group dès aujourd’hui. Nous vous fournirons notre formulaire de candidature et vous pourrez commencer les préparatifs de votre voyage de rêve !

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MARS ET VÉNUS CONVERGENT PRÈS DU SOLEIL :

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Le 18 Décembre 2025

Cherchez-vous Mars ou Vénus ? Ne le faites pas ! Vous risqueriez de vous abîmer les yeux. Les deux planètes sont très proches du Soleil et convergent pour une rare double conjonction solaire. Cette image coronographique de SOHO montre les deux mondes le 17 décembre, avec Mars passant devant l’amas d’étoiles NGC 6530 au même moment.

Cliquez ici pour voir la scène s’animer

Mars et Vénus se déplacent en directions opposées,
échangeant leurs positions dans le ciel. Le 6 janvier (17:00 UTC), Vénus passera derrière le Soleil
en se déplaçant de droite à gauche. Le 9 janvier (09:59 UTC), Mars passera derrière le Soleil en se
déplaçant de gauche à droite. Quelques semaines après leur croisement, Mars deviendra une planète
du matin visible à l’œil nu, tandis que Vénus redeviendra la brillante « étoile du soir ».

Lorsqu’une planète passe derrière le Soleil, les astronomes parlent de « conjonction solaire supérieure ».
Mars et Vénus sont sur le point de connaître deux conjonctions solaires consécutives à moins de trois jours
d’intervalle, faisant de cet événement un véritable alignement Mars–Vénus–Soleil pour commencer la nouvelle année.

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Informations CY0S – Île Sable

Le 17/12/2025

• NOUVELLES :

Aujourd’hui, nous avons inspecté tout l’équipement de l’expédition et avons réussi à réduire son poids. Cela a été possible en retirant les éléments en excès tels que les câbles coaxiaux, les outils, les sections du mât de l’antenne, etc. Notre poids total est désormais de 1240 kg. La limite de poids pour deux vols sur le Britten-Norman Islander est de 1280 kg. L’équipe CY0S est très soulagée d’avoir atteint notre objectif de poids !

• 12 DÉCEMBRE :

Aujourd’hui, toutes les antennes ont été chargées dans des sacs à skis individuels avec les tendeurs en bois, les tendeurs en corde pré-découpée et d’autres pièces supplémentaires. Les 13 et 14 décembre, tout l’équipement de la DXpedition sera pesé afin de calculer la charge de l’avion Britten-Norman Islander qui transportera l’équipe vers l’île Sable.

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W.A.P. Worldwide Antarctic Program

RI1ANI, raid-traverse de 1 350 km de la base Progress (WAP RUS-11) à la station Vostok (WAP RUS-13)

Le 18 Décembre 2025

Publié le :17 décembre 2025

Par :Gianni Varetto

La traversée entre la base Progress et la station Vostok constitue une importanteopération antarctique russe annuelle, impliquant un convoi de tracteurs sur 1 350 km transportant
carburant, ravitaillement et personnel durant les mois d’été à travers la calotte glaciaire de l’Antarctique oriental.

L’itinéraire, rendu difficile par la neige meuble, les crevasses et des conditions météorologiques extrêmes, progresse depuis la côte vers le haut plateau polaire de Vostok, faisant de Progress la « capitale » logistique des transports vers l’intérieur du continent.

Des véhicules chenillés lourds, souvent des tracteurs Pistenbully tractant des traîneaux, sont utilisés pour ce « Raid-Traverse » d’environ 1 350 kilomètres afin de ravitailler la station Vostok, la base russe la plus éloignée de la mer, en carburant, nourriture, équipements et rotations de personnel. Le voyage nécessite une planification minutieuse et des véhicules puissants pour affronter la neige molle, le white-out, les crevasses potentielles et le froid extrême.

En partant de Progress sur la côte (baie de Prydz) vers l’intérieur jusqu’à la station Vostok sur le plateau polaire, la section côtière initiale peut être difficile, mais les conditions s’améliorent généralement plus au sud grâce à une neige plus stable. La navigation repose sur des balisages préétablis, le GPS et parfois une reconnaissance préalable par hélicoptère pour identifier les dangers tels que les crevasses.

Cette traversée annuelle est essentielle au maintien des activités scientifiques de Vostok, notamment ses célèbres programmes de forage de carottes de glace.

Cette année, Alex Turkeev, indicatif UG1A (anciennement RD1AV), opérant sous l’indicatif RI1ANI, est pleinement impliqué dans la traverse scientifique et logistique Progress – Vostok.

Arrivé à Novolazarevskaya (WAP RUS-09) début novembre, Alex y a été actif pendant quelques jours sous l’indicatif RI1ANI. Il a ensuite rejoint la base Progress (WAP RUS-11), d’où le Raid-Traverse a débuté au début du mois de décembre en direction de la station Vostok (WAP RUS-13).

Alex fait partie de l’équipage et a déjà été actif à deux reprises (CW) depuis sa cabine installée sur le traîneau. Le voyage est toujours en cours. Une fois arrivé à la station Vostok, Alex prévoit d’y rester environ 40 jours.

La photo ci-contre montre Alex dans sa station radio à l’intérieur du traîneau du raid.
Suivez le Polar DX Group sur Facebook pour les mises à jour.
Merci à Alex RI1ANI et à François F8DVD

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Informations Collage de Noël de DX-World !

En regardant en images les 12 derniers mois et tout le DX passionnant qui a eu lieu, nous pensons tous que 2025 a été encore une excellente année pour les DXpeditions !

Chaque jour jusqu’au 25 décembre, nous publierons un collage montrant (et se souvenant) de ce que nous, DXers, avons travaillé au cours de l’année écoulée.

Note : Cliquez avec le bouton droit sur chaque image pour voir en taille réelle.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Informations AU7RS – Lakshadweep

Le 17/12/2025

[NOUVELLES] – Nous ne sommes plus qu’à quelques semaines de notre très attendue expédition AU7RS – Agatti, îles Lakshadweep, prévue du 10 au 22 janvier 2026 !

Nous sommes ravis d’annoncer que nous avons reçu le soutien de la European Dx Foundation, ce qui est un énorme coup de pouce pour nos efforts ! Nous tenons également à remercier Jinofer Kavasji “Jino” Bhujwala, VU2JJJ, pour son soutien inestimable à cette expédition. Votre contribution n’est pas passée inaperçue, et nous sommes honorés de vous avoir à nos côtés !

Cependant, nous avons encore besoin de votre aide pour assurer le succès de cette expédition.

Le Défi :

Nous faisons face à un déficit de financement important, et les récentes annulations de vols Indigo ont aggravé la situation. Mais nous ne renonçons pas ! Nous avons un solide plan de secours pour garantir que l’expédition se déroule comme prévu.

Votre soutien compte :

Nous comptons sur votre aide pour couvrir les frais d’hospitalité et d’expédition. Chaque contribution compte, et nous sommes reconnaissants pour tout soutien que vous pouvez apporter !

Comment soutenir :

Vous pouvez nous soutenir via PayPal en envoyant votre don à info@sreetek.com. Votre générosité nous aidera à concrétiser cette expédition et à partager la magie de la radio amateur sur les magnifiques îles Lakshadweep !

Suivez notre aventure :

Restez à jour avec nos photos, vidéos et récits de l’expédition en nous suivant sur les réseaux sociaux avec le hashtag #AU7RS. Nous partagerons nos expériences et aventures avec vous à chaque étape ! (Mises à jour également sur DX-World).

Merci :

Un grand merci à tous ceux qui nous ont soutenus jusqu’à présent, y compris Jinofer Kavasji “Jino” Bhujwala, VU2JJJ, et la European Dx Foundation ! Votre gentillesse et votre générosité signifient beaucoup pour nous. Faisons de cette expédition un moment inoubliable !

Notre site web : http://www.vu2rs.com/vu7r
Paypal : info@sreetek.com
E-mail : sara@vu2rs.com

Sarath VU2RS
Chef de l’expédition VU7

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