Organització Europea de Radioaficionats

Calendrier DX News 425 N°1845 du 12-09-2026

DX News 425 le Calendrier N°1845 du 12-09-2026

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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

Le 13 Septembre 2026

• [MISE À JOUR À 15:20 UTC] – par l’équipe RI1FJZ.

Amis, le moment est arrivé : la Terre François-Joseph apparaît sur l’écran radar. À 17:54 (heure locale), Apostol Andrey se trouvait à 80°15,04′ N, 46°31,13′ E, au cap 020°, naviguant à 6,0–6,7 nœuds. Les premiers échos du littoral apparaissent déjà sur le radar, à tribord avant. Il restait moins de trois milles jusqu’au point de changement de cap au cap Neale — environ une demi-heure de navigation. Il restait 36,9 milles jusqu’au point de débarquement, avec une estimation de 5 heures et 50 minutes de navigation. Le journal de bord affiche 41 601 milles : Apostol Andrey sait ce qu’est un océan.

La première vue de la terre pour l’équipe RI1FJZ

Un peu d’histoire. Le cap Neale constitue l’extrémité occidentale de la Terre George, la plus grande île de l’archipel. Il porte le nom de William Henry Neale, naturaliste et médecin anglais qui navigua avec Benjamin Leigh Smith lors de l’expédition ayant découvert la Terre George elle-même en 1880 et lui ayant donné le nom du prince de Galles, futur roi George V. Près d’un demi-siècle plus tard, en septembre 1928, le brise-glace Krasin arriva sur ces côtes alors qu’il recherchait l’équipage disparu du dirigeable Italia. C’est au cap Neale que le drapeau soviétique fut hissé pour la première fois sur l’archipel. On ne passe pas dans un endroit pareil en silence.

Nous avançons au moteur, comme nous le faisons depuis le début de cette dernière étape : il n’y a pratiquement pas de vent, mais la mer est calme, et approcher de l’archipel dans de telles conditions météorologiques est un véritable cadeau. La partie la plus exigeante nous attend : jeter l’ancre et débarquer en bateau. Le nouveau moteur hors-bord a été testé et rodé, et le matériel est emballé et prêt à être utilisé le moment venu.

Pendant la traversée, nous restons actifs depuis le bord : 14, 18 et 21 MHz sous les indicatifs RW6MD/MM et R2BEA/MM. Bientôt, RI1FJZ sera entendu sur les ondes — depuis l’entité DXCC la plus septentrionale.

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DX News 425 Bulletin N°1845 du 12-09-2026

DX News 425 Bulletin N°1845 du 12-09-2026

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Informations Club Log pour iPhone, iPad et Android

Le 13 Septembre 2026

• [VIDÉO] –

Cette vidéo de 20 minutes présente l’application mobile Club Log et explique notamment comment tirer le meilleur parti des nouveaux outils « Bandes en direct » et « Alertes ». Je montre comment les utiliser pour rechercher des stations DX et comment configurer les paramètres d’alertes afin de ne recevoir que les notifications qui vous intéressent. Si vous souhaitez découvrir les fonctionnalités de l’application, ou si vous êtes déjà abonné et voulez en profiter au maximum, cette vidéo est faite pour vous ! Pour obtenir l’application, commencez par vous rendre sur le site Web de Club Log. Bon DX, 73, Michael G7VJR.

• [24 AOÛT] par Michael, G7VJR.

Club Log est conçu pour vous aider à progresser vers le DXCC et le DXCC Challenge, sur les bandes HF et 6 m, en SSB, CW et modes numériques. Lorsque vous voyez apparaître un indicatif et que vous vous demandez : « Est-ce un nouveau DXCC ou un nouveau slot ? », cette application est faite pour vous.

L’application vous aide à trouver de nouveaux DXCC et à compléter les slots par bande et par mode qui constituent le DXCC Challenge. L’application Club Log est entièrement dédiée au DX et vous envoie des notifications push en temps réel pour vous aider à atteindre vos objectifs.

Que fait l’application Club Log ?

Tout d’abord, elle propose la plupart des fonctionnalités que vous connaissez sur le site clublog.org, mais directement et nativement sur votre téléphone ou votre tablette. Pour la première fois, elle est également traduite pour les utilisateurs internationaux et propose un carnet de trafic utilisable hors ligne, qui peut être synchronisé dès que vous êtes connecté à Internet.

Ce qui est nouveau et différent par rapport au site Web, c’est que l’application surveille en direct l’activité des QSO sur l’ensemble de Club Log et la compare à ce qu’il vous reste personnellement à travailler, entité par entité et slot par slot. Vous pouvez également épingler les indicatifs qui vous intéressent et recevoir une alerte dès qu’ils commencent à émettre.

L’application surveille chaque QSO enregistré sur l’ensemble de Club Log au moment où il se produit, le compare à ce dont vous avez spécifiquement besoin et transforme ces informations en un outil d’alerte en temps réel.

LIRE ICI LES INFORMATIONS COMPLÈTES SUR L’APPLICATION

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Avis de communications d’urgence de l’Organisation des radioamateurs d’Indonésie (ORARI) :

De AB7RG : WIA le 2026-09-13

Cher membres des sociétés membres de l’IARU et chers radioamateurs,
En réponse à la situation actuelle de catastrophe en Indonésie, l’ORARI activera les opérations de communications d’urgence du 11 au 24 septembre 2026.
7,110 MHz : communications vocales d’urgence
7,100 MHz USB : communications de données JS8Call
145,880 MHz : liaison montante vers le satellite LAPAN-A2/IO-86
435,880 MHz : liaison descendante depuis le satellite LAPAN-A2/IO-86
Les opérateurs sont encouragés à rester à l’écoute lorsque cela est possible et à suivre toute nouvelle annonce opérationnelle qui pourrait être publiée par l’ORARI.

Site web :

Avis de communications d’urgence (Emcomm) de l’Organisation des radioamateurs d’Indonésie (ORARI) :

Voir l’article complet ici :

LIEN

Source de l’info

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Informations YM7KK/0 – Île de Giresun, AS-154

Le 13 Septembre 2026

• [QRV] par Golkem, TA7AZC.

Du 13 au 15 septembre 2026, TA7AZC Golkem et TA7EK Emre effectueront une activation radioamateur portable depuis l’île de Giresun (AS-154), en Türkiye. L’île sera activée dans le cadre du programme IOTA, ainsi que pour les programmes WWFF, POTA et WCA.

Sous l’indicatif YM7KK/0, nous fonctionnerons entièrement en portable pendant toute la durée de l’activation. L’île ne disposant ni d’infrastructure électrique ni d’eau courante, toute l’opération sera alimentée par des batteries et s’appuiera sur des systèmes d’antennes portables. L’ensemble du matériel de la station et des équipements de communication sera transporté sur l’île et fonctionnera exclusivement sur alimentation portable.

Nous avons hâte de contacter de nombreuses stations pendant cette activation. À bientôt sur les bandes ! 73 !

Île de Giresun, AS-154

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LE SPRITE ET LA CHÈVRE MARINE

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Le 14 Septembre 2026

Où se trouve la Chèvre marine ? Il suffit de suivre le sprite :

« Je suivais un groupe d’orages en Arizona le 11 septembre lorsqu’une colonne rouge de lumière a jailli au-dessus des sommets des nuages orageux », raconte le photographe Jeremy Perez. « Elle pointait vers l’extrémité orientale du Capricorne. »

Le Capricorne est la Chèvre marine : une chèvre dotée d’une queue de poisson. Cette créature étrange remonte à l’astronomie babylonienne avant de devenir plus tard un élément incontournable de la mythologie grecque. Sur la photo de Perez, un sprite en forme de carotte pointe directement vers sa queue, l’étoile de troisième magnitude Deneb Algedi.

C’est la saison des orages de mousson dans le sud-ouest des États-Unis, ce qui signifie que c’est le moment idéal pour photographier des sprites au milieu de la Voie lactée du désert. Si vous êtes dans la région et que vous en apercevez un, envoyez vos photos ici.

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Informations KH8WW – Samoa américaines

Le 13 Septembre 2026

• [PHOTOS]

Un grand merci à Yuris, YL2GM, pour nous avoir envoyé ces photos prises « sur le terrain », montrant certaines des antennes en fonctionnement à KH8WW. L’antenne 80 m devrait être installée d’ici demain, le 14 septembre (heure locale).

• [QRV]

KH8WW est désormais opérationnel depuis l’île d’Aunu’u avec une antenne DX Commander et une verticale pour le 40 m. L’activité jusqu’à présent a eu lieu sur le 40 m en CW et sur 20/15 m en FT8. D’autres antennes et des informations complémentaires suivront. Enregistrement réalisé par DX-World.

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ONDE DE CHOC INTERPLANÉTAIRE DÉTECTÉE

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Le 14 Septembre 2026

Une onde de choc inattendue a frappé le vaisseau spatial solaire NOAA’s Solar-1 le 14 septembre à 02:28 UT — probablement une CME qui n’avait pas été détectée auparavant. Elle devrait atteindre la Terre vers 03:30 UT. Il ne s’agit pas d’une grosse CME, mais elle pourrait provoquer une faible tempête géomagnétique de classe G1.Alertes aux aurores : SMS.

OBSERVATION DES SATELLITES BLUEBIRD :Ce week-end, les satellites BlueBird ont survolé l’Amérique du Nord. Il s’agit des « tours cellulaires dans l’espace » d’AST SpaceMobile, équipées de gigantesques antennes capables de fournir des données à haut débit aux téléphones presque partout sur Terre. À quel point sont-ils lumineux ? « BlueBird 12 était aussi brillant qu’Altair », rapporte Kevin Fetter, qui nous envoie ces images depuis Brockville, en Ontario :

Altair a une magnitude de +0,8, ce qui signifie que les BlueBird sont à peu près aussi brillants que des étoiles de première magnitude lorsqu’ils passent directement au-dessus de nos têtes. Ils sont 300 fois plus lumineux que les satellites Starlink typiques.

« BlueBird 11 était encore plus brillant juste avant de pénétrer dans l’ombre de la Terre et de disparaître », explique-t-il. Ce comportement est prévisible. Juste avant qu’un BlueBird n’entre dans l’ombre, le Soleil se trouve presque directement derrière l’observateur, et l’antenne plate du satellite renvoie alors la lumière du Soleil directement vers lui.

Il va falloir vous habituer à les voir. Une douzaine de BlueBird sont désormais en orbite, et AST SpaceMobile prévoit d’en avoir environ 45 d’ici la fin de 2026. La FCC en a autorisé jusqu’à 248.

Vous aimeriez voir un BlueBird de vos propres yeux ? Inscrivez-vous aux alertes d’astronomie Backyard. Nous vous enverrons un SMS lorsque les « tours cellulaires dans l’espace » seront sur le point de survoler votre ville.

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Informations J48S – Île de Samos, EU-049

Le 13 Septembre 2026

[QRV] – Dirk, ON5CT sera actif depuis Samos, EU-049, sous l’indicatif J48S, du 11 septembre au 10 octobre 2026. Il sera actif sur les bandes de 80 à 10 m, en FT8, FT4, SSB, RTTY et un peu en CW. Il participera au concours WW RTTY. Les logs seront téléchargés sur Club Log. QSL via eQSL et LoTW.

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

L’équipe travaille sur des exercices de recherche et de maintenance en laboratoire le jour des travaux légers

Quatre membres de l’équipage de l’Expedition 75 se réunissent et examinent les procédures relatives aux scénarios d’urgence. De gauche à droite, l’ingénieur de vol Andrey Fedyaev de Roscosmos, le commandant de la station Jessica Meir de la NASA et les ingénieurs de vol de Roscosmos Pyotr Dubrov et Anna Kikina.
NASA/Anil Menon

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Informations D44PX – Cap-Vert

Le 12 Septembre 2026

Giovanni IZ2DPX (récemment Z68PX) sera actif depuis Boa Vista, au Cap-Vert (AF-086), sous l’indicatif D44PX du 4 au 11 novembre 2026. Activité de 40 à 6 m ; SSB et FT8/FT4, avec une combinaison d’antennes dipôles et verticales ; FT-891 (100 W). Le flux en direct de Club Log sera utilisé. Locator : HK86mc. QSL via H/c, OQRS.

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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

Le 12 Septembre 2026

• [MISE À JOUR À 12H45 UTC] –

Plus que 140 miles à parcourir. La traversée se déroule sans incident. Il n’y a pratiquement pas de vent arrière, le moteur diesel assure donc la propulsion, avec une vitesse moyenne de 5,4 nœuds. La majeure partie de la mer de Barents est désormais derrière nous : le yacht se trouve maintenant au nord de la latitude du Svalbard, entre l’archipel et la Nouvelle-Zemble, et fait directement route vers la Terre Alexandra. L’entrée dans la zone des 12 milles de l’archipel est prévue demain.

La météo est de notre côté : au-dessus de la Terre Alexandra, un vent modéré et régulier d’environ 15 à 20 nœuds est prévu demain ainsi que lundi, sans pointes de vent de force coup de vent et avec un vent plus faible près des côtes. Nagourskoïé annonce des températures d’environ +1 à +4 °C. De bonnes conditions pour l’approche et le débarquement.

Et le meilleur dans tout cela : l’équipe est déjà sur les ondes ! À bord, nous utilisons un SunSDR2 DX avec des antennes mobiles d’Expert Electronics, alimenté par le réseau électrique du navire. Sur batterie, nous émettons avec 25 W, et avec l’alimentation du navire, avec 45 à 50 W. Les rapports et les retours des correspondants sont excellents. Retrouvez-nous sur 14, 18 et 21 MHz sous les indicatifs RW6MD/MM et R2BEA/MM.

Le débarquement se fera certainement en bateau : le nouveau moteur hors-bord a été testé et rodé. Tout se déroule comme prévu.

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Informations KH8WW – Samoa américaines

Le 12 Septembre 2026

• [QRV] –

KH8WW est désormais opérationnel depuis l’île d’Aunu’u avec une DX Commander et une antenne verticale pour le 40 m. L’activité jusqu’à présent a eu lieu sur 40 m en CW et sur 20/15 m en FT8. D’autres antennes seront installées et des informations complémentaires suivront. Enregistrement réalisé par DX-World.

• [24 AOÛT] –

Yuris, YL2GM, a informé DX-WORLD que lui-même et Eugene, EA5EL, seront actifs depuis l’île d’Aunu’u, aux Samoa américaines, sous l’indicatif KH8WW du 10 au 24 septembre 2026. Activité prévue sur différentes bandes et avec différents modes. Le site Internet contenant toutes les informations est disponible ici.

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Que se passe-t-il lorsque les téléphones tombent en panne lors d’une catastrophe ? La radio prend le relais !

De AB7RG : redcross.org le 2026-09-12

Lorsque les réseaux de téléphonie mobile et l’électricité cessent de fonctionner pendant une catastrophe, disposer de moyens de communication fiables devient l’un des besoins les plus urgents. Pour Rex Theobald, bénévole de la Croix-Rouge américaine et passionné de radio depuis toujours, cette passion est devenue un moyen d’aider à maintenir les communications lorsque cela compte le plus. Lorsqu’ils ne participent pas aux opérations de secours lors de catastrophes, les membres de l’équipe ont différentes responsabilités, notamment des entraînements réguliers. Ils se connectent régulièrement à la radio et communiquent entre eux dans le cadre de ce que l’on appelle un « net ». Les services locaux chargés de l’application de la loi y participent également. Ces réseaux de communication permettent de s’assurer que l’équipe est prête à intervenir lorsqu’elle est appelée à l’action.

Site Internet :

Que se passe-t-il lorsque les téléphones tombent en panne lors d’une catastrophe ? La radio prend le relais !

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Source de l’info

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Informations C8K – DXpédition au Mozambique

Le 11 Septembre 2026

• [ACTUALITÉS DX] – par l’équipe Czech DX.

Arrivée : 9 novembre. Départ : 20 novembre.

Programme : installation et activités radio limitées les 10 et 11 novembre, fonctionnement complet prévu du 12 au 18 novembre, démontage et activités radio limitées les 19 et 20 novembre 2026.

Opérateurs : Petr OK1BOA, Petr OK1FCJ, Palo OK1CRM, Pavel OK1GK, Ruda OK2ZA, Ludek OK2ZC, Karel OK2ZI, David OK6DJ.

Modes de transmission : SSB, CW, RTTY, FT8, FT4, PSK.

Bandes : 160 à 6 m, 60 m, y compris + QO-100.

Selon la disponibilité de l’accès Internet local, nous prévoyons d’utiliser le flux en direct de Club Log chaque fois que cela sera possible.

QSL via OK6DJ, OQRS, LoTW.

Radios : 1x Elecraft K3, 2x Kenwood TS480HX, 1x SunSDR2DX, 1x SunSDR PRO, 4x Icom 705, 1x Yaesu FTdx10.

Amplificateurs de puissance : 6x JUMA PA1000.

Antennes : YAGI 5 éléments pour 6 m, YAGI 4 éléments pour 10 m, 3 x Spiderbeam pour 10-15-20 m, incluant les bandes WARC, YAGI 2 éléments pour 17/15/12 m, 2 verticales en phase pour 30 m, 2 verticales en phase pour 40 m, verticale 80 m + 10 radians, verticale 160 m + 10 radians. Réception : 3 x Beverage + verticale de réception. Accent particulier sur les bandes basses.

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UN TROU DANS L’ATMOSPHÈRE DU SOLEIL

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Le 13 Septembre 2026

Faites-en plutôt deux. Une paire de trous coronaux (un au nord et un au sud) se tournent vers la Terre et envoient deux flux de vent solaire dans notre direction. Arrivée prévue : du 14 au 16 septembre. Leur arrivée pourrait déclencher des aurores de l’équinoxe. Alertes aux aurores : SMS.

UNE TACHE SOLAIRE AVEC UNE QUEUE : Plus tôt aujourd’hui, l’astronome amateur Dave Wilson a utilisé son télescope solaire fabriqué maison pour observer la tache solaire 4528 et a découvert qu’elle possède une queue gigantesque :

« Il y a un énorme filament magnétique qui serpente derrière AR4528 », explique Wilson. « Il mesure 400 000 km, soit légèrement plus que la distance entre la Terre et la Lune. »

Les filaments comme celui-ci sont notoirement instables. Ainsi, alors que la tache solaire elle-même semble banale et calme, sa queue pourrait entrer en éruption ce week-end. Cette région est orientée vers la Terre, ce qui signifie qu’une éventuelle éruption a de fortes chances d’avoir des effets géoeffectifs. Alertes aux éruptions solaires : SMS.

LES RAYONS COSMIQUES LIÉS AU CANCER CHEZ LES PERSONNELS NAVIGANTS : Cet été, les tribunaux français ont tranché une question sur laquelle les scientifiques se penchent depuis des années : les rayonnements liés à l’aviation sont bien réels et ils augmentent le risque de cancer chez les équipages de bord.

Sophie Lainault, 59 ans, a travaillé comme membre d’équipage pour Air France pendant 30 ans, accumulant plus de 12 600 heures de vol. En juillet, des juges de Bayonne ont reconnu son cancer comme étant une maladie professionnelle. Une nouvelle étude de Harvard va dans le même sens, concluant que les membres d’équipage de bord meurent encore plus souvent de cancers liés aux rayonnements que les travailleurs du nucléaire.

Dans un article publié dans le numéro du 17 août de JAMA Internal Medicine, des chercheurs dirigés par Vishal Patel, du Brigham and Women’s Hospital, ont examiné près de 13 millions de certificats de décès américains couvrant la période de 2020 à 2024. Sur les 503 professions étudiées, les agents de bord se classaient au premier rang pour les décès dus à des cancers liés aux rayonnements, tandis que les pilotes occupaient la deuxième place.

La raison en est les rayons cosmiques galactiques. Des particules de haute énergie provenant d’explosions de supernovas et d’autres événements violents survenant dans le cosmos bombardent l’atmosphère terrestre de toutes les directions. Ces rayonnements pénètrent jusque dans les altitudes auxquelles volent les avions. Même un seul vol transcontinental peut exposer une personne à une quantité de rayonnement équivalente à celle de cinq radiographies dentaires. Les vols internationaux, en particulier ceux qui passent au-dessus des régions polaires, sont encore plus exposants.

Selon les CDC, les pilotes et les membres d’équipage de cabine accumulent entre 3 et 6 millisieverts par an. Il s’agit de la dose professionnelle la plus élevée parmi tous les travailleurs aux États-Unis, et elle est environ dix fois supérieure à celle reçue par un voyageur aérien fréquent moyen.

L’étude s’est également intéressée aux mécaniciens et aux monteurs aéronautiques, c’est-à-dire aux personnes qui passent leur carrière à travailler autour des avions mais quittent rarement le sol. Ils se situaient au milieu du classement, avec moins de cancers liés aux rayonnements que les équipages de bord.

Pendant des années, le lien entre les rayonnements liés à l’aviation et le cancer a été compliqué par deux autres facteurs potentiellement cancérogènes : le travail de nuit et l’exposition au tabagisme passif. On pensait que ces deux facteurs pouvaient provoquer des cancers chez les équipages de bord. La nouvelle étude montre que les rayons cosmiques jouent bel et bien un rôle et pourraient même constituer le principal risque de tous.

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Informations C6AYM – Bahamas

Le 11 Septembre 2026

Eric, K9GY sera actif depuis l’île Eleuthera (IOTA NA-001), aux Bahamas, sous l’indicatif C6AYM du 18 au 23 février 2027. Activité sur les bandes de 80 à 10 mètres, en CW uniquement. Participation au concours ARRL DX CW les 20 et 21 février. QSL via LoTW.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn

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