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Les opérateurs radio célèbrent 101 ans :De AB77RG: citizen.co.za le 19 mars 2026
La radio amateur en Afrique du Sud fête ses 101 ans cette année et, dans ce cadre, le club local s’est réuni récemment pour la Journée nationale sur le terrain de la South African Radio League (SARL). Il s’agit d’un concours annuel de radio amateur de deux jours et d’un exercice de préparation aux situations d’urgence. L’événement met au défi les opérateurs d’installer des stations dans des zones éloignées pour entrer en contact avec d’autres, afin de remporter le concours. La radio amateur ne dépend généralement pas d’Internet ni des réseaux cellulaires, ce qui la rend particulièrement utile en cas d’urgence ou de catastrophe lorsque ces systèmes deviennent peu fiables.
Les opérateurs radio célèbrent 101 ans :
Voir l’histoire complète ici :
Le 18 Mars 2026
Avec tous les bagages comptabilisés et enregistrés, l’équipe S21WD a quitté Munich à 11h25 heure locale en direction d’Istanbul pour commencer. Il s’agira d’un des deux vols du jour pour le groupe, le prochain vol étant de IST à Dhaka. Photo des membres avant l’embarquement.
Mise à jour @ 16h40 UTC : L’équipe est maintenant sur le deuxième vol pour Dhaka — voir photos.
L-R : DL3ON, DJ4MX, M0SDV, DK6SP
Istanbul à Dhaka ensuite
Survol de l’Azerbaïdjan en route vers S2
Au cours des deux derniers week-ends, l’équipe S21WD a effectué le test final du matériel et des systèmes au siège logistique hébergé par DG8MG. L’objectif était d’assembler la station complète telle que prévue pour le Bangladesh, de faire fonctionner tous les composants en parallèle et de valider la stabilité dans des conditions réalistes multi-opérateurs.
Les deux antennes Yagi Spiderbeam, couvrant 12/17/30 mètres et 10/12/15/17/20 mètres, ont été entièrement assemblées, alignées mécaniquement et accordées. Le ROS et les performances globales ont été vérifiés sur toutes les bandes. Les antennes ont fonctionné comme prévu et ont confirmé notre concept opérationnel.
Pour les bandes basses, nous avons installé et vérifié la fonctionnalité de notre boucle RX, BOG (Beverage au sol) et des antennes Beverage. Les caractéristiques de bruit, la directivité et le comportement de commutation ont été évalués pour finaliser notre stratégie de réception. Le système interne de distribution RX a été assemblé et testé pour garantir un fonctionnement multi-récepteur stable sans interférences ni intrusions de bruit.
Notre station satellite QO-100, fournie par DXPatrol, a été entièrement assemblée et mise en service. Les performances uplink et downlink, la stabilité en fréquence et l’intégration dans notre infrastructure de journalisation et réseau ont été vérifiées avec succès. Le système satellite est prêt pour le déploiement.
Un jalon clé a été le « test de fumée » complet de la chaîne RF à haute puissance. Trois stations ont été opérées simultanément avec nos amplificateurs sponsorisés ACOM, dont deux ACOM 1200S et un ACOM 500S. Nous avons testé tous les filtres passe-bande basse et haute puissance ainsi que nos configurations triplexer pour 12/17/30 mètres et 10/15/20 mètres. Les trois stations ont été délibérément utilisées en parallèle avec tous les ports triplexer en même temps. Le système est resté entièrement stable, sans interférences entre stations ni comportement inattendu, confirmant la robustesse de notre conception de filtrage et d’isolation.
Côté informatique, six ordinateurs portables ont été configurés selon nos exigences opérationnelles. Les systèmes d’exploitation ont été mis à jour, les logiciels requis installés, et toutes les configurations testées à l’avance. Nous avons également effectué un test de charge réseau simulant plus de 300 000 QSOs via notre système de journalisation. Le réseau a supporté la charge sans dégradation des performances et la synchronisation entre les stations est restée stable.
Durant cette phase, nous sommes en contact quotidien avec notre équipe locale au Bangladesh pour assurer une arrivée fluide et une installation coordonnée sur site. Les détails logistiques, la préparation de l’infrastructure et la planification opérationnelle sont étroitement alignés. Leur soutien et coordination locale sont essentiels au succès du projet.
Dans le cadre du processus d’intégration, plusieurs améliorations mineures ont été identifiées et mises en œuvre, incluant l’optimisation des câbles, un étiquetage plus clair et des ajustements pour le transport. Bien que non critiques, ces ajustements augmentent la fiabilité sur le terrain.
De nombreux bénévoles locaux nous ont soutenus lors des week-ends de test, contribuant avec du temps et des efforts pour l’installation, le test et le démontage. Au cours des derniers mois, un nombre considérable d’heures de travail a été investi dans l’ingénierie, la logistique et la préparation. Une DXpédition de cette envergure est possible grâce au travail d’équipe coordonné en coulisses.
Nous sommes maintenant dans la phase finale de l’emballage de tout le matériel pour le transport. Notre départ est prévu pour le 18 mars, dans moins de trois semaines. Avec la réussite de ce test final, nous entrons dans la phase d’exécution avec confiance dans notre installation technique.
Nous remercions tous ceux qui contribuent à ce projet — que ce soit par expertise technique, soutien pratique, sponsoring ou financement. Nous sommes extrêmement reconnaissants envers tous les clubs, fondations, associations, sponsors commerciaux et particuliers pour leur confiance. Les préparatifs finaux sont en cours, et le Bangladesh se rapproche chaque jour.
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La FAA ordonne une correction du Boeing 787 après un défaut de signal radio :De AB7RG: aviationa2z.com le 18 mars 2026
La FAA a publié une directive de navigabilité après avoir découvert que certains transpondeurs du Boeing 787 peuvent tomber en panne lorsqu’ils sont exposés à des interférences radio à onde continue. Ce type d’interférence inclut les signaux Morse, les émetteurs militaires et les transmissions de radioamateurs. Les tests de la FAA ont montré que le transpondeur défectueux ne répondait à presque 90 % des tentatives d’interrogation radar dans des environnements avec interférence à onde continue. Cela a conduit les régulateurs à exiger une solution corrective.
La FAA ordonne une correction du Boeing 787 après un défaut de signal radio, les compagnies aériennes américaines font face à une facture de réparation de 8 millions :
Voir l’histoire complète ici :
W.A.P. Worldwide Antarctic Program
La saison antarctique AT44I est terminée, Denney est en route pour rentrer chez lui
Le 19 Mars 2026
Publié le : 18 mars 2026
Par : Gianni Varetto
Denney George VU2DGR,indicatif AT44I, a été officier des communications à la station Bharati (WAP IND-Ø4) du 8 décembre 2024 au 2 mars 2026 ; soit un total de 44 campagnes d’été + hiver ISEA et 45 campagnes d’été ISEA, concluant un très long voyage en Antarctique !
Nous avons eu un bref contact avec Denney alors qu’il faisait une halte à la station Maitri (WAP IND-Ø3) :
« Mon expédition est terminée et je rentre en Inde. Je suis actuellement près de la station Maitri, la température est de -7°C en Terre de la Reine-Maud. Une expérience formidable pour moi ainsi que pour les 24 membres hivernants vivant et travaillant à Bharati ; une opportunité unique et positive.
Malheureusement, il n’y aura pas de radioamateurs à Bharati ni à Maitri lors de la prochaine campagne antarctique indienne, et je suis heureux d’avoir donné à de nombreux DXers et chasseurs antarctiques la possibilité de contacter IND-Ø4.
Pendant mon temps libre, j’étais en activité radio et aujourd’hui je suis fier d’avoir établi des contacts avec 105 pays. Maintenant, sur le chemin du retour, je peux dire avoir fait de mon mieux avec seulement 100W et un dipôle filaire ! »
Denney sera de retour en Inde durant la première semaine d’avril.
QSL pour AT44I à demander directement à VU2DGR (pas de bureau) à l’adresse suivante :
Denney George
Kizhakkemala Kizhakkethil, Kunnam P.O
Mavelikara Alappuzha KERALA 690108, Inde
Merci AT44I – VU2DGR
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Le 18 Mars 2026
Chris, WA7RAR, visitera Bonaire du 27 mai au 8 juin 2026. Il prévoit des opérations quotidiennes en tant que PJ4CB depuis son hébergement sur l’île ainsi que des activités portables à différents endroits (POTA) de l’île. Les modes seront SSB et CW sur les bandes 20-10 m. Possiblement aussi du FM simplex sur 10 mètres si les conditions le permettent. L’équipement comprend un Yaesu FT-710 alimentant une verticale télescopique 1/4 d’onde utilisant 12 mètres-ruban comme radiales.
— plus d’informations disponibles ici.
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DIX MILLE STARLINK
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Le 19 Mars 2026
Le 16 mars, une fusée Falcon 9 a décollé de la base spatiale de Vandenberg avec à son bord 25 satellites Starlink. C’était un lancement de routine pour SpaceX, le 33e de l’année 2026. Mais ces 25 satellites ont marqué une étape importante. Pour la première fois dans l’histoire, plus de 10 000 satellites Starlink orbitaient simultanément autour de la Terre.
Cliquez pour voir une représentation dynamique de l’orbite basse terrestre sur Heavens Above
Revenons au point de départ : lorsque SpaceX a lancé ses premiers satellites Starlink opérationnels en mai 2019, il y avait environ 2 000 satellites actifs de tous types en orbite autour de la Terre. Aujourd’hui, Starlink à lui seul dépasse cette flotte d’avant 2019 dans un rapport de cinq pour un. Cette constellation a complètement transformé l’environnement orbital.
Les chiffres sont frappants. Depuis 2019, plus de 11 596 satellites Starlink ont été lancés. Parmi eux, plus de 1 500 sont déjà rentrés dans l’atmosphère, SpaceX retirant les anciens satellites pour faire place à de nouveaux modèles. Chaque rentrée libère environ 30 kg d’oxyde d’aluminium dans la haute atmosphère — une expérience chimique incontrôlée à l’échelle planétaire.
Si vous vous demandez quel impact cela peut avoir sur l’astronomie, considérez cette récente vidéo de la comète Wierzchoś (C/2024 E1) réalisée par Gerald Rhemann :
Les satellites Starlink étaient dix fois plus nombreux que la comète. « L’interférence des satellites devient un défi croissant — surtout au crépuscule et à l’aube », explique-t-il.
Avec autant de satellites Starlink en orbite autour de la Terre, l’environnement orbital devient de plus en plus instable. Il s’agit d’un « château de cartes orbital », selon une étude menée par Sarah Thiele de l’université de Princeton, qui montre qu’une forte tempête solaire pourrait déclencher des collisions catastrophiques en chaîne en seulement 2 à 3 jours. SpaceX a d’ailleurs déclaré à la FCC que les satellites Starlink ont effectué environ 300 000 manœuvres d’évitement de collision rien qu’en 2025.
Pendant ce temps, l’internet Starlink est excellent. Profitez-en tant que vous le pouvez.
Extra : Étant donné que les mégaconstellations de satellites deviennent un élément de plus en plus important de la météo spatiale et de l’astronomie amateur, nous avons décidé de les suivre.
Regardez ici.
Chaque jour, nous mettrons à jour les statistiques Starlink, en ajoutant progressivement d’autres mégaconstellations lorsqu’elles deviendront importantes.
Info de la Source Publié * ICI
Die geomagnetische Aktivität wird zunächst überwiegend ruhig (Kp 0–2), später am Tage aktiv bis stürmisch (Kp 4–6) sein - bis einschließlich Samstag! Ursache sind mehrere CMEs sowie ein koronales Loch. Die Sonnenaktivität ist mäßig (M2.7 18/0842 UTC), weitere vereinzelte M-Flares sind zu erwarten (M 35 % X 10 % Proton 10 %). Zunächst brauchbare, später gestörte HF-Bedingungen.
ZCZC 190545UT MRZ26 QAM SFI113 SSN83 eSFI107 eSSN58 KIEL A9 K(3H)1 SWS395 BZ1 BT5 HPI13 DST11 KP4CAST(3D) MAX 6 6 6 MUF3000 MAX24+(D) MIN11(N) DATA BY SWPC/NOAA SANSA S-AFRICA WDC/KYOTO MET OFFICE UK KMI DOURBES GFZ POTSDAM NNNN
Erläuterungen dazu unter Funkwetter (PDF).
Die International Amateur Radio Union (IARU) hat kürzlich die Frequenzkoordination für zwei CubeSat-Missionen abgeschlossen: Taiwans „Lilium-4“ und Montenegros „Luca-01“. Diese Koordinierungen stellen sicher, dass die Satelliten ohne Störungen anderer weltraumgestützter Kommunikationssysteme betrieben werden können, und ebnen den Weg für ihre bevorstehenden Starts und ihren Beitrag zu wissenschaftlicher Forschung, Bildung und Amateurfunkgemeinschaften weltweit.
Lilium-4, ein von der National Formosa University (Taiwan) entwickelter 6U-CubeSat mit dem Rufzeichen BN0YCA wird über einen 1200-bps-AX.25-APRS-Digipeater auf 145,825 MHz verfügen. Er umfasst außerdem einen UHF-Telemetrie-Downlink auf 437,850 MHz und einen S-Band-Downlink mit hoher Bandbreite auf 2405,0 MHz zur Überwachung einer optischen Nutzlast an Bord. Zu den weiteren Funktionen gehören ein V/U-Repeater mit Uplink auf 145,980 MHz und Downlink auf 435,250 MHz sowie GNSS-Ortung unter Verwendung des L1-Signals auf 1575,42 MHz. Der Schwerpunkt der Mission liegt auf studentengeführten Studien zur Erfassung optischer Signale vom Weltraum zur Erde, wobei unverschlüsselte Telemetrie die Beteiligung der Öffentlichkeit an der Dekodierung und der Validierung des Link-Budgets fördert. Der Start des Satelliten ist frühestens für Mitte März 2026 an Bord einer SpaceX-Rakete von der Vandenberg Space Force Base aus geplant, mit dem Ziel einer polaren Umlaufbahn in 510 km Höhe.
Luca-01 markiert Montenegros Einstieg in die Amateur-Satellitentechnologie, angeführt von Montenegro Space Research. Dieser 1U-CubeSat ist für Bildungszwecke konzipiert und mit einem Sensor für geladene Teilchen sowie einer Minikamera zur Aufnahme von Bildern der Erdoberfläche ausgestattet. Er wird spezielle Slow-Scan-Television-Bilder (SSTV) und Telemetriedaten übertragen, um Funkamateure, Studenten und Schüler anzusprechen, wobei ein offenes Protokoll für den einfachen Empfang mit erschwinglicher Ausrüstung verwendet wird. Die Mission zielt darauf ab, junge Menschen für den Amateurfunk und die Weltraumwissenschaft zu begeistern, einschließlich der Bemühungen, verschiedene Objekte in der Umlaufbahn abzubilden. Die Downlinks wurden auf UHF-Frequenzen koordiniert: 437,180 MHz als Primärfrequenz und 436,150 MHz als Reservefrequenz, unter Verwendung der GMSK-Modulation mit Datenraten zwischen 2,4 kbps und 19,2 kbps. Die Koordinierung wurde am 13. März 2026 abgeschlossen, nachdem am 6. Februar 2026 ein Antrag eingereicht worden war. Der Start von Luca-01 ist durch Roskosmos vom Kosmodrom Vostochny in eine sonnensynchrone Umlaufbahn in 500–600 km Höhe geplant.
Binnen de VRZA liggen mooie kansen om actief bij te dragen aan onze vereniging.
We zijn op zoek naar enthousiaste leden die willen meedenken, meedoen en meebouwen aan onze toekomst.
Op dit moment hebben we een aantal interessante vacatures:
Meer informatie vind je op de vacaturepagina.
De algemene ledenvergadering komt eraan, hét moment om eens te overwegen of jij jouw talenten wilt inzetten voor onze prachtige vereniging en je beschikbaar te stellen.
Samen houden we de VRZA sterk, actief en toekomstbestendig.
Denk er eens over na om een steentje bij te dragen. Jouw inzet maakt het verschil.
Le reflet de l’astronaute de la NASA et ingénieure de vol de l’Expédition 74, Jessica Meir, est capturé dans la visière d’un casque de combinaison spatiale. L’ensemble de la visière est recouvert d’une couche microscopique d’or qui réfléchit le rayonnement infrarouge pour protéger les yeux de l’astronaute tout en laissant passer la lumière visible. Meir travaillait à l’intérieur du sas Quest de la Station spatiale internationale, installant des composants pour les jambes et les bras sur la combinaison spatiale et échangeant des composants d’une combinaison à l’autre.
NASA/Jack Hathaway
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Le 17 Mars 2026
Aujourd’hui, Margaret (XYL) et moi avons eu le plaisir de conduire le légendaire DXpéditionnaire Ralph Fedor, K0IR, de l’aéroport international JFK à l’aéroport Republic, sur le chemin de l’Île Sable pour la DXpédition CY0S.
Ralph vient du Minnesota et avait voyagé pendant de nombreuses heures avant d’arriver à New York, donc nous nous sommes arrêtés pour déguster une vraie pizza new-yorkaise en chemin. Nous avons pris moitié pepperoni et moitié boulettes de viande et champignons. C’était absolument délicieux et parfait ! C’était très agréable de passer du temps avec Ralph et d’échanger quelques histoires.
Merci à l’équipe CY0S, aux sponsors et aux donateurs. Bons voyages à l’équipe et bonne chance dans les pileups.
Ralph K0IR & Steve N2AJ (crédit : N2AJ)
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Le 17 Mars 2026
Au cours des deux derniers week-ends, l’équipe S21WD a effectué notre dernier test matériel et systèmes au siège logistique accueilli par DG8MG. L’objectif était de monter la station complète comme prévu pour le Bangladesh, de faire fonctionner tous les composants en parallèle et de valider la stabilité dans des conditions multi-opérateurs réalistes.
Les deux antennes Yagi Spiderbeam, couvrant 12/17/30 mètres et 10/12/15/17/20 mètres, ont été entièrement assemblées, alignées mécaniquement et accordées. Le ROS et les performances globales ont été vérifiés sur toutes les bandes. Les antennes ont fonctionné comme prévu et ont confirmé notre concept opérationnel.
Pour les bandes basses, nous avons installé et vérifié le fonctionnement de notre boucle RX, BOG (Beverage au sol) et des antennes Beverage. Les caractéristiques de bruit, la directivité et le comportement de commutation ont été évalués en détail pour finaliser notre stratégie de réception. Le système interne de distribution RX a été assemblé et testé pour assurer un fonctionnement stable multi-récepteurs sans interférences ni intrusion de bruit.
Notre station satellite QO-100, fournie par DXPatrol, a été entièrement assemblée et mise en service. Les performances en émission et réception, la stabilité de fréquence et l’intégration dans notre infrastructure de journalisation et réseau ont été vérifiées avec succès. Le système satellite est prêt pour le déploiement.
Une étape clé a été le « test de fumée » complet à haute puissance de la chaîne RF. Trois stations ont été opérées simultanément avec nos amplificateurs sponsorisés ACOM, dont deux ACOM 1200S et un ACOM 500S. Nous avons testé tous les filtres passe-bande basse et haute puissance ainsi que nos configurations triplexeur pour 12/17/30 mètres et 10/15/20 mètres. Les trois stations ont été intentionnellement exploitées en parallèle sur tous les ports du triplexeur. Le système est resté totalement stable, sans interférence inter-station ni comportement inattendu, confirmant la robustesse de notre conception de filtrage et d’isolation.
Côté informatique, six ordinateurs portables ont été configurés selon nos besoins opérationnels. Les systèmes d’exploitation ont été mis à jour, les logiciels nécessaires installés et toutes les configurations testées à l’avance. De plus, nous avons réalisé un test de charge réseau simulant plus de 300 000 QSOs via notre système de journalisation. Le réseau a supporté la charge sans dégradation des performances et la synchronisation entre stations est restée stable.
Tout au long de cette phase, nous sommes en contact quotidien avec nos membres locaux au Bangladesh pour garantir une arrivée fluide et une installation coordonnée sur site. Les détails logistiques, la préparation de l’infrastructure et la planification opérationnelle sont étroitement alignés. Nous sommes très heureux de les avoir à bord. Leur soutien et coordination locale jouent un rôle majeur dans le succès du projet et font partie intégrante de la stratégie globale d’exécution. Nous avons hâte de les rencontrer en personne très bientôt.
Dans le cadre du processus d’intégration, plusieurs petites améliorations ont été identifiées et mises en œuvre, incluant des optimisations de câblage, un étiquetage plus clair et des ajustements à la préparation au transport. Bien qu’aucune de ces modifications ne soit critique, elles contribuent à une plus grande fiabilité lors du déploiement sur le terrain.
De nombreux assistants locaux nous ont soutenus lors des deux week-ends de test, contribuant par leur temps et leur énergie au montage, aux tests et au démontage. Au cours des derniers mois, un nombre considérable d’heures de travail a été consacré à l’ingénierie, à la planification logistique et à la préparation. Une DXpédition de cette envergure n’est possible que grâce au travail d’équipe coordonné en coulisses.
Nous sommes désormais dans la phase finale d’emballage de tout le matériel pour le transport. Notre départ est prévu pour le 18 mars, à moins de trois semaines maintenant. Avec la réussite de ce dernier test d’intégration, nous passons à la phase d’exécution en toute confiance dans notre configuration technique.
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La DXpédition S21WD est organisée sous l’égide du Next Generation DX Club e.V., une association à but non lucratif allemande enregistrée (gemeinnützig). Les dons soutiennent directement l’engagement des jeunes en radio amateur et financent l’infrastructure, le transport et les coûts opérationnels. Comme indiqué sur notre site, nous sommes autorisés à délivrer des reçus officiels de dons (Zuwendungsbestätigungen) conformément à la réglementation allemande sur les associations à but non lucratif.
Si vous souhaitez soutenir nos efforts, veuillez visiter :
https://next-generation-dx.com/donate
Nous remercions toutes les personnes contribuant à ce projet — que ce soit par leur expertise technique, leur soutien pratique, leur sponsoring ou leur aide financière. Nous sommes extrêmement reconnaissants envers tous les clubs, fondations, associations, sponsors commerciaux et particuliers pour leur confiance. Les préparatifs finaux sont en cours et le Bangladesh se rapproche chaque jour.
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Le 18 Mars 2026
L’European FT8 Club a annoncé un nouveau concours intitulé FT8 DX Contest 2026. L’événement se déroulera du 25 avril 2026 à 12:00 UTC jusqu’au 26 avril 2026 à 12:00 UTC.
Les bandes 80, 40, 20, 15 et 10 mètres pourront être utilisées en mode FT8. Chaque station peut être contactée une seule fois par bande.
Les catégories autorisées sont :
– Opérateur unique LOW (100 watts ou moins)
– Opérateur unique QRP (5 watts ou moins)
– Multi-opérateur LOW (100 watts ou moins)
– Multi-opérateur QRP (5 watts ou moins)
Les participants doivent utiliser le logiciel WSJT-X ou MSHV.
Tous les logs doivent être envoyés par e-mail avant le 1er mai 2026 à 22:00 UTC au format Cabrillo à l’adresse ft4club@yahoo.com.
Fréquences suggérées : 3.590–3.600, 7.090–7.100, 14.090–14.100, 21.090–21.100 et 28.090–28.100 MHz.
Réglez la fréquence d’appel WSJT-X sur un multiple de 2 kHz, par exemple 14.132 MHz. Appareils radio nécessaires.
Pour plus d’informations, consultez le site officiel.
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Le 17 Mars 2026
En espérant qu’aucun événement inattendu ne nous oblige à changer notre destination à la dernière minute cette année, comme cela s’est produit l’année dernière, nous annonçons officiellement que nous serons actifs du 30 septembre au 11 octobre 2026, en tant que 9T0MD depuis la République démocratique du Congo.
Nous utiliserons le préfixe 9T – jamais utilisé auparavant sur l’air – ce qui rend cette expédition particulièrement intéressante pour la communauté DX mondiale.
Comme toujours, nous opérerons de 6 à 160 mètres sur : SSB – CW – FT8 – RTTY.
Nous privilégierons les modes « humains », mais nous serons également actifs sur QO-100 (nouveau !) et EME (nouveau !).
Le site officiel sera en ligne prochainement, où vous pourrez suivre toute l’organisation de l’expédition et recevoir des mises à jour étape par étape.
73, équipe MDXC
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La quête poignante d’un homme pour trouver une communauté grâce aux ondes radio :De AB7RG : aeon.co — 16 mars 2026
Un documentaire court unique et profondément émouvant, Echo, offre un aperçu de la vie d’un homme âgé nommé Allister Hadden vivant en Irlande du Nord. Le film oscille entre passé et présent, avec une esthétique riche et texturée, tournée sur pellicule, reliant les enregistrements d’archives de Hadden et de nouvelles images filmées par le réalisateur basé à Belfast, Ross McClean.
La quête poignante d’un homme pour trouver une communauté grâce aux ondes radio :
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Le 17 Mars 2026
Depuis la dernière mise à jour, la connectivité Internet s’est améliorée pour l’équipe TX5EU, ils peuvent maintenant diffuser en direct via Club Log Livestream.
L’équipe rapporte qu’elle a enfin atteint son QTH sur l’île Austral (Raivavae) et a commencé à installer les antennes et équipements. Pour l’instant, 5 des 9 antennes sont déjà installées : VDAs 20m, 15m, 12m, le DX Commander, et la verticale 40m. D’autres antennes seront installées plus tard. Voir les photos dans la Galerie. Malheureusement, la connexion Internet chez TX5EU est trop faible pour une diffusion en direct, mais elle permet des mises à jour quotidiennes sur Club Log.
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Le comté de Sussex s’associe à un hôtel de Rehoboth Beach pour héberger du matériel radio amateur :De AB7RG: capegazette.com le 2026-03-17
Le comté de Sussex bénéficie d’un renforcement de son réseau de radio amateur pour les communications de crise, grâce à un nouveau partenariat entre la division de gestion des urgences du comté et un hôtelier de Rehoboth Beach.
Les propriétaires du Boardwalk Plaza Hotel à Rehoboth Beach mettent gratuitement à disposition un espace pour Sussex AuxComm, le groupe bénévole de radio amateur du comté qui soutient le centre des opérations d’urgence lors d’activations telles que les récentes tempêtes de neige, afin d’y installer un répéteur radio.
Cet équipement sera utilisé pour augmenter la portée du signal et améliorer les capacités de communication d’urgence le long de la côte du Delaware.
Le comté de Sussex s’associe à un hôtel de Rehoboth Beach pour héberger du matériel radio amateur :
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Le 17 Mars 2026
L’équipe XX9W est en cours d’enregistrement à l’aéroport de Madrid. Ils voyageront via Istanbul vers Hong Kong avant d’arriver finalement à Macao. Photos par le collaborateur de Land of QSL, Jose EA5BCQ.
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Opération Portable depuis le Chili : CE3/N5NU nous raconte son expérience
Le 18 Mars 2026
Jason Goldsberry CE3/N5NU redéfinit discrètement ce que le contesting peut être lorsque l’on n’a pas d’autre choix que de quitter la maison.
Dans cet épisode, je suis rejoint par l’équipe de contesting — Randy Thompson K5ZD, Bill Fehring W9KNN, Chris Hurlbut KL9A — et leur invité Jason Goldsberry CE3/N5NU, qui nous rejoint depuis le Chili.
Vivante dans un appartement au sixième étage à Las Condes, juste à l’extérieur de Santiago, Jason a rapidement découvert la réalité du bruit RF urbain — un mur S9 qui rendait l’opération à domicile presque impossible. Il a donc fait ce que font généralement les contesters lorsqu’ils rencontrent un problème : il a trouvé une solution ingénieuse. La solution ? Se rendre dans des parcs voisins avec une station portable complète — antennes, batteries, ordinateur portable et radio — transportant parfois 60 livres de matériel en deux trajets juste pour se mettre en ondes.
Lors du CQ Worldwide CW, Jason a embarqué un Yaesu FT-891, des batteries au lithium et un système d’antenne verticale soigneusement conçu — comprenant un beam vertical à deux éléments pour 10 et 15 mètres et une antenne verticale parasitique pour 20 mètres. Fonctionnant à 100 watts sur batterie, à l’ombre seulement d’un énorme parapluie pour se protéger du soleil chilien, il a enregistré plus de 800 QSOs en environ 15 heures d’opération. Pour Jason, il ne s’agit pas tant de concourir pour des plaques que de distribuer le mult et de s’amuser — vivre la magie de la propagation, comme entendre la Mongolie à S9+20 ou travailler des ouvertures rares vers l’Asie et l’Europe depuis une colline.
En chemin, il a découvert une intersection inhabituelle entre deux mondes. Les opérateurs portables et les contesters ne se croisent pas toujours, mais Jason vit pleinement dans cette étroite zone où les deux passions se rejoignent. Qu’il s’agisse de naviguer dans les pileups avec des techniques d’écoute intelligentes, de gérer la batterie en surveillant l’écran de sa radio, ou de marcher vers des emplacements reculés pour un meilleur angle vers l’Amérique du Nord, son approche montre que le grand plaisir ne nécessite pas toujours une grosse station.
Rejoignez la conversation et abonnez-vous à Q5 Worldwide Ham Radio.
Die geomagnetische Aktivität wird überwiegend ruhig sein, am Donnerstag stürmisch (Kp 5-6) aufgrund einer CME. Die Sonnenaktivität ist gering, mit vereinzelten M-Flares ist zu rechnen (M 35 % X 05 % Proton 05 %). Brauchbare, teils gute HF-Bedingungen. - ZCZC 180530UT MRZ26 QAM SFI111 SSN72 eSFI108 eSSN60 KIEL A6 K(3H)1 SWS423 BZ1 BT5 HPI16 DST14 KP4CAST(3D) MAX 2/3 6 5 MUF3000 MAX24+(D) MIN9(N) DATA BY SWPC/NOAA SANSA S-AFRICA WDC/KYOTO MET OFFICE UK KMI DOURBES GFZ POTSDAM NNNN
Erläuterungen dazu unter Funkwetter (PDF).