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Flux solar

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Buletin WWV

RadioAmator.ro - 7 hours 1 min ago
:Product: Geophysical Alert Message wwv.txt :Issued: 2026 Sep 13 1205 UTC # Prepared by the US Dept. of Commerce, NOAA, Space Weather Prediction Center # # Geophysical Alert Message # Solar-terrestrial indices for 12 September follow. Solar flux 109 and estimated planetary A-index 7. The estimated planetary K-index at 1200 UTC on 13 September was 0.67. No space weather storms were observed for the past 24 hours. No space weather storms are predicted for the next 24 hours. ...
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L’équipe travaille sur des exercices de recherche et de maintenance en laboratoire

UFRC - 15 hours 39 min ago
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Mises à jour du blog de la Station spatiale

L’équipe travaille sur des exercices de recherche et de maintenance en laboratoire le jour des travaux légers


Quatre membres de l’équipage de l’Expedition 75 se réunissent et examinent les procédures relatives aux scénarios d’urgence. De gauche à droite, l’ingénieur de vol Andrey Fedyaev de Roscosmos, le commandant de la station Jessica Meir de la NASA et les ingénieurs de vol de Roscosmos Pyotr Dubrov et Anna Kikina.
NASA/Anil Menon

Info de la Source Publié * ICI

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Informations D44PX – Cap-Vert

UFRC - 15 hours 40 min ago
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Informations D44PX – Cap-Vert

Le 12 Septembre 2026

Giovanni IZ2DPX (récemment Z68PX) sera actif depuis Boa Vista, au Cap-Vert (AF-086), sous l’indicatif D44PX du 4 au 11 novembre 2026. Activité de 40 à 6 m ; SSB et FT8/FT4, avec une combinaison d’antennes dipôles et verticales ; FT-891 (100 W). Le flux en direct de Club Log sera utilisé. Locator : HK86mc. QSL via H/c, OQRS.

Info de la Source * ICI

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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

UFRC - 15 hours 1 min ago
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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

Le 12 Septembre 2026

  • [MISE À JOUR À 12H45 UTC]

Plus que 140 miles à parcourir. La traversée se déroule sans incident. Il n’y a pratiquement pas de vent arrière, le moteur diesel assure donc la propulsion, avec une vitesse moyenne de 5,4 nœuds. La majeure partie de la mer de Barents est désormais derrière nous : le yacht se trouve maintenant au nord de la latitude du Svalbard, entre l’archipel et la Nouvelle-Zemble, et fait directement route vers la Terre Alexandra. L’entrée dans la zone des 12 milles de l’archipel est prévue demain.

La météo est de notre côté : au-dessus de la Terre Alexandra, un vent modéré et régulier d’environ 15 à 20 nœuds est prévu demain ainsi que lundi, sans pointes de vent de force coup de vent et avec un vent plus faible près des côtes. Nagourskoïé annonce des températures d’environ +1 à +4 °C. De bonnes conditions pour l’approche et le débarquement.

Et le meilleur dans tout cela : l’équipe est déjà sur les ondes ! À bord, nous utilisons un SunSDR2 DX avec des antennes mobiles d’Expert Electronics, alimenté par le réseau électrique du navire. Sur batterie, nous émettons avec 25 W, et avec l’alimentation du navire, avec 45 à 50 W. Les rapports et les retours des correspondants sont excellents. Retrouvez-nous sur 14, 18 et 21 MHz sous les indicatifs RW6MD/MM et R2BEA/MM.

Le débarquement se fera certainement en bateau : le nouveau moteur hors-bord a été testé et rodé. Tout se déroule comme prévu.

Info de la Source * ICI

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Informations KH8WW – Samoa américaines

UFRC - 15 hours 1 min ago
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Informations KH8WW – Samoa américaines

Le 12 Septembre 2026

  • [QRV]

KH8WW est désormais opérationnel depuis l’île d’Aunu’u avec une DX Commander et une antenne verticale pour le 40 m. L’activité jusqu’à présent a eu lieu sur 40 m en CW et sur 20/15 m en FT8. D’autres antennes seront installées et des informations complémentaires suivront. Enregistrement réalisé par DX-World.


  • [24 AOÛT]

Yuris, YL2GM, a informé DX-WORLD que lui-même et Eugene, EA5EL, seront actifs depuis l’île d’Aunu’u, aux Samoa américaines, sous l’indicatif KH8WW du 10 au 24 septembre 2026. Activité prévue sur différentes bandes et avec différents modes. Le site Internet contenant toutes les informations est disponible ici.

Info de la Source * ICI

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Que se passe-t-il lorsque les téléphones tombent en panne lors d’une catastrophe ? La radio prend le relais !

UFRC - 15 hours 42 min ago

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Que se passe-t-il lorsque les téléphones tombent en panne lors d’une catastrophe ? La radio prend le relais !

De AB7RG : redcross.org le 2026-09-12

Lorsque les réseaux de téléphonie mobile et l’électricité cessent de fonctionner pendant une catastrophe, disposer de moyens de communication fiables devient l’un des besoins les plus urgents. Pour Rex Theobald, bénévole de la Croix-Rouge américaine et passionné de radio depuis toujours, cette passion est devenue un moyen d’aider à maintenir les communications lorsque cela compte le plus. Lorsqu’ils ne participent pas aux opérations de secours lors de catastrophes, les membres de l’équipe ont différentes responsabilités, notamment des entraînements réguliers. Ils se connectent régulièrement à la radio et communiquent entre eux dans le cadre de ce que l’on appelle un « net ». Les services locaux chargés de l’application de la loi y participent également. Ces réseaux de communication permettent de s’assurer que l’équipe est prête à intervenir lorsqu’elle est appelée à l’action.

Site Internet :

Que se passe-t-il lorsque les téléphones tombent en panne lors d’une catastrophe ? La radio prend le relais !

LIEN

Source de l’info

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Informations C8K – DXpédition au Mozambique

UFRC - 15 hours 43 min ago
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Informations C8K – DXpédition au Mozambique

Le 11 Septembre 2026

  • [ACTUALITÉS DX] – par l’équipe Czech DX.

Arrivée : 9 novembre. Départ : 20 novembre.

Programme : installation et activités radio limitées les 10 et 11 novembre, fonctionnement complet prévu du 12 au 18 novembre, démontage et activités radio limitées les 19 et 20 novembre 2026.

Opérateurs : Petr OK1BOA, Petr OK1FCJ, Palo OK1CRM, Pavel OK1GK, Ruda OK2ZA, Ludek OK2ZC, Karel OK2ZI, David OK6DJ.

Modes de transmission : SSB, CW, RTTY, FT8, FT4, PSK.

Bandes : 160 à 6 m, 60 m, y compris + QO-100.

Selon la disponibilité de l’accès Internet local, nous prévoyons d’utiliser le flux en direct de Club Log chaque fois que cela sera possible.

QSL via OK6DJ, OQRS, LoTW.

Radios : 1x Elecraft K3, 2x Kenwood TS480HX, 1x SunSDR2DX, 1x SunSDR PRO, 4x Icom 705, 1x Yaesu FTdx10.

Amplificateurs de puissance : 6x JUMA PA1000.

Antennes : YAGI 5 éléments pour 6 m, YAGI 4 éléments pour 10 m, 3 x Spiderbeam pour 10-15-20 m, incluant les bandes WARC, YAGI 2 éléments pour 17/15/12 m, 2 verticales en phase pour 30 m, 2 verticales en phase pour 40 m, verticale 80 m + 10 radians, verticale 160 m + 10 radians. Réception : 3 x Beverage + verticale de réception. Accent particulier sur les bandes basses.

Info de la Source * ICI

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UN TROU DANS L’ATMOSPHÈRE DU SOLEIL

UFRC - 15 hours 44 min ago

UN TROU DANS L’ATMOSPHÈRE DU SOLEIL


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Le 13 Septembre 2026

Faites-en plutôt deux. Une paire de trous coronaux (un au nord et un au sud) se tournent vers la Terre et envoient deux flux de vent solaire dans notre direction. Arrivée prévue : du 14 au 16 septembre. Leur arrivée pourrait déclencher des aurores de l’équinoxe. Alertes aux aurores : SMS.

UNE TACHE SOLAIRE AVEC UNE QUEUE : Plus tôt aujourd’hui, l’astronome amateur Dave Wilson a utilisé son télescope solaire fabriqué maison pour observer la tache solaire 4528 et a découvert qu’elle possède une queue gigantesque :

« Il y a un énorme filament magnétique qui serpente derrière AR4528 », explique Wilson. « Il mesure 400 000 km, soit légèrement plus que la distance entre la Terre et la Lune. »

Les filaments comme celui-ci sont notoirement instables. Ainsi, alors que la tache solaire elle-même semble banale et calme, sa queue pourrait entrer en éruption ce week-end. Cette région est orientée vers la Terre, ce qui signifie qu’une éventuelle éruption a de fortes chances d’avoir des effets géoeffectifs. Alertes aux éruptions solaires : SMS.

LES RAYONS COSMIQUES LIÉS AU CANCER CHEZ LES PERSONNELS NAVIGANTS : Cet été, les tribunaux français ont tranché une question sur laquelle les scientifiques se penchent depuis des années : les rayonnements liés à l’aviation sont bien réels et ils augmentent le risque de cancer chez les équipages de bord.

Sophie Lainault, 59 ans, a travaillé comme membre d’équipage pour Air France pendant 30 ans, accumulant plus de 12 600 heures de vol. En juillet, des juges de Bayonne ont reconnu son cancer comme étant une maladie professionnelle. Une nouvelle étude de Harvard va dans le même sens, concluant que les membres d’équipage de bord meurent encore plus souvent de cancers liés aux rayonnements que les travailleurs du nucléaire.

Dans un article publié dans le numéro du 17 août de JAMA Internal Medicine, des chercheurs dirigés par Vishal Patel, du Brigham and Women’s Hospital, ont examiné près de 13 millions de certificats de décès américains couvrant la période de 2020 à 2024. Sur les 503 professions étudiées, les agents de bord se classaient au premier rang pour les décès dus à des cancers liés aux rayonnements, tandis que les pilotes occupaient la deuxième place.


La raison en est les rayons cosmiques galactiques. Des particules de haute énergie provenant d’explosions de supernovas et d’autres événements violents survenant dans le cosmos bombardent l’atmosphère terrestre de toutes les directions. Ces rayonnements pénètrent jusque dans les altitudes auxquelles volent les avions. Même un seul vol transcontinental peut exposer une personne à une quantité de rayonnement équivalente à celle de cinq radiographies dentaires. Les vols internationaux, en particulier ceux qui passent au-dessus des régions polaires, sont encore plus exposants.

Selon les CDC, les pilotes et les membres d’équipage de cabine accumulent entre 3 et 6 millisieverts par an. Il s’agit de la dose professionnelle la plus élevée parmi tous les travailleurs aux États-Unis, et elle est environ dix fois supérieure à celle reçue par un voyageur aérien fréquent moyen.

L’étude s’est également intéressée aux mécaniciens et aux monteurs aéronautiques, c’est-à-dire aux personnes qui passent leur carrière à travailler autour des avions mais quittent rarement le sol. Ils se situaient au milieu du classement, avec moins de cancers liés aux rayonnements que les équipages de bord.

Pendant des années, le lien entre les rayonnements liés à l’aviation et le cancer a été compliqué par deux autres facteurs potentiellement cancérogènes : le travail de nuit et l’exposition au tabagisme passif. On pensait que ces deux facteurs pouvaient provoquer des cancers chez les équipages de bord. La nouvelle étude montre que les rayons cosmiques jouent bel et bien un rôle et pourraient même constituer le principal risque de tous.

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Informations C6AYM – Bahamas

UFRC - 15 hours 44 min ago
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Informations C6AYM – Bahamas

Le 11 Septembre 2026

Eric, K9GY sera actif depuis l’île Eleuthera (IOTA NA-001), aux Bahamas, sous l’indicatif C6AYM du 18 au 23 février 2027. Activité sur les bandes de 80 à 10 mètres, en CW uniquement. Participation au concours ARRL DX CW les 20 et 21 février. QSL via LoTW.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

UFRC - 15 hours 45 min ago
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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier


Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn

UFRC - 15 hours 46 min ago
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Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn



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FunkWX am Wochenende - unbestimmt wechselhaft

DARC - Sat, 12/09/2026 - 06:48

Die Sonnenwindgeschwindigkeit ist leicht erhöht und liegt bei etwa 410 km/s, mit zunächst abnehmender Tendenz - bis ein zu erwartender Hochgeschwindigkeitsstrom (HSS) aus einem koronalen Loch eintrifft. Wann das sein wird, ist schlecht vorherzusagen. Doch dann dürfte die ruhige bis unbeständige Geomagnetik auf aktiv bis stürmisch ansteigen. Das Flarerisiko bleibt weiterhin auf einem sehr niedrigen Niveau (M10% X01%). | ▶️

Die Aussichten für die kommenden Tage sind insgesamt zuversichtlich: 20 m und 17 m bieten sehr gute DX‑Fenster, besonders morgens und abends. 15 m bleibt tagsüber stabil; 12 m und 10 m sind wechselhaft, bei Fluxspitzen sind kurze Öffnungen möglich. 40 m und 80 m zeigen sich nachts kräftig und verlässlich. Nur vom 14. bis 16. September ist mit leichten Einbrüchen zu rechnen. Insgesamt wird es aber langsam herbstlich, d. h. die maximale nutzbare Frequenz (MUF) steigt im Laufe des Tages an, DX-Verbindungen nehmen zu.  

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Die drei Musketiere der korrekten Buchführung

DARC - Fri, 11/09/2026 - 12:48

Zahlen stehen im Mittelpunkt der Arbeit, die drei ehrenamtlich Aktive dieser Tage in der DARC-Geschäftsstelle in Baunatal ausüben: Die Rechnungsprüfer (vlnr) Clemens Miara, DG1YCR, Heinz Mölleken, DL3AH, und Georg Overhoff, DHØEAV, prüfen die Bücher für das Geschäftsjahr 2025. Dafür müssen sie sich im übertragenen Sinne durch einen Berg von rund 25.000 Buchungen wühlen. Die Kontrolle erfolgt in Stickproben. So wird sichergestellt, dass die Mittel des Vereins ordnungsgemäß verwendet und verbucht wurden.

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71. UKW-Tagung Weinheim am Wochenende

DARC - Fri, 11/09/2026 - 07:52

Der FACW e.V. und OV Weinheim (A20) laden zur 71. Weinheimer UKW-Tagung vom 11. bis 13. September ein. Die Hauptveranstaltung findet am Samstag in der Dietrich-Bonhoeffer-Schule, Multring 76-78 in 69469 Weinheim statt. Auch in diesem Jahr haben die Veranstalter ein umfangreiches Vortragsprogramm zusammengestellt.

Andreas Spiess, HB9BLA, berichtet über KI im Amateurfunk – vom Fragenbeantworter zum willigen und fähigen Assistenten; Jochen Jirmann, DB1NV, referiert über Schaltnetzteile und Störemissionen; Andreas Krüger, DJ3EI, informiert über 1000 Antennensimulationen; und Matthias Bopp, DD1US, referiert über die ARTEMIS II Mondmission – Dopplerverfolgung der S-Bandsignale mit einer Amateurfunkstation. Neben diesen gibt es noch viele weitere Vortragstitel. Vor Ort sein lohnt sich. Zudem plant Icom eine Europapremiere und zeigt das auf der Tokyo Hamfair vorgestellte neue Gerät IC-7110 erstmals in Deutschland. Weiterhin treffen die Besucher auf dem Schulgelände auf einen Flohmarkt und Händlerbeteiligung. Am gesamten Wochenende trifft man sich darüber hinaus am Clubheim DLØWH zum Camping, Grillen und Beisammensein. Ergänzend zum Tagungsgeschehen rufen die Veranstalter zur Teilnahme am Selbstbauwettbewerb auf. Ausführlich findet man alles auf der Veranstaltungswebseite: https://ukw-tagung.org .

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L’expédition 75 travaille sur du matériel scientifique

UFRC - Fri, 11/09/2026 - 06:18
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Mises à jour du blog de la Station spatiale

L’expédition 75 travaille sur du matériel scientifique, des combinaisons spatiales et le tournage de l’équipage


De gauche à droite, Sophie Adenot et Jessica Meir, coéquipières de l’Expédition 75, sourient pour un portrait alors qu’elles travaillent ensemble à l’intérieur de la Station spatiale internationale. Meir tient une caméra recouverte d’une couverture thermique protectrice qui la protège des radiations spatiales lors d’une sortie dans l’espace.
NASA/Anil Menon

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Informations YJ0BP – Vanuatu

UFRC - Fri, 11/09/2026 - 06:17
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Informations YJ0BP – Vanuatu

Le 10 Septembre 2026

  • MISE À JOUR – pour les lecteurs de DX-World, par Barry, KD6XU.

Mon indicatif YJ0BP m’a été attribué le 30 août. J’ai installé le matériel et effectué quelques tests : tout fonctionne parfaitement. Je pars pour la Nouvelle-Zélande (ZL) et ne serai pas de retour avant le 9 septembre. Je ne serai donc réellement pas actif sur les ondes avant cette date.

Je me trouve sur l’île d’Efate et j’opérerai depuis une maison de plage située sur la côte sud, tout en effectuant également quelques opérations en portable depuis deux sites POTA. Plus tard, si les conditions météorologiques le permettent, je prévois de me rendre à Erromango et d’y opérer, ainsi qu’à Tanna (toutes deux OC-035).

En résumé, je ne serai vraiment QRV qu’après le 9 septembre. Je prévois de quitter le Vanuatu début octobre au plus tard et de me rendre ensuite en Nouvelle-Calédonie (FK).

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