European Radio Amateurs' Organization

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Informations Voyages dans le Pacifique par DK7PE

Le 08/10/2025

[INFO] – par DK7PE.

Le 25 octobre, je me rendrai à Tokyo, puis à Guam, en espérant rencontrer certains membres de la communauté locale de radioamateurs. La prochaine étape sera Palau, les États fédérés de Micronésie et les îles Marshall. Les chances de trouver un emplacement HF abordable sur ces îles sont très limitées. Les prix par nuit sont exorbitants, comme dans les Caraïbes, et un niveau de QRM S9 est garanti à la plupart des endroits. Par conséquent, j’opérerai également en portable ou depuis une voiture. L’avantage est de disposer d’un bon emplacement près de la mer, mais l’inconvénient est que je dois monter et démonter mes antennes chaque jour… C’est pourquoi mon opération ne sera pas 24/7… Ce sera un mélange de DXpédition, d’expérimentation d’antennes et de rencontres avec des radioamateurs locaux. Oui, j’essaierai les bandes basses et, bien sûr, le 60 m CW, là où c’est autorisé. J’ai hâte de vous rencontrer ! Chaque QSO sera « fait main » avec un manipulateur ETM9c – ce sera une DXpédition à l’ancienne.

[26 SEPTEMBRE] – Rudi DK7PE (AH0G) informe DX-WORLD qu’il planifie sa prochaine DXpédition, à partir du 25 octobre. Les destinations incluent Guam (KH2), Palau (T8), Micronésie (V6), et les îles Marshall (V7). L’opération sera uniquement en CW, avec 100W et antennes filaires. Les détails seront disponibles sur son site web.

Info de la Source * ICI

NUAGES NOCTILUQUES D’OCTOBRE

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Le 09 Octobre 2025

La saison habituelle des nuages noctiluques (NLC) est l’été, lorsque les panaches d’eau réchauffés par le soleil s’élèvent jusqu’aux confins de l’espace et se cristallisent autour de poussières de météorites désintégrées. Octobre n’est normalement pas la bonne période. Pourtant, juste avant le lever du soleil le 7 octobre, Jay Michaels, depuis Springfield, en Virginie (39°N), les a observés :

« J’ai observé ces nuages pendant plus d’une heure sur le chemin du travail, » raconte Michaels. « Ils ne bougeaient pas et ne se dissipaient pas pendant tout mon trajet. Je n’avais jamais rien vu de tel, sauf sur des photos sur ce site web ! »

Pourquoi en octobre ? Parce que ces NLC ne sont pas naturels. Ils ont été créés par SpaceX.

Quelques heures avant que Michaels parte travailler, une fusée Falcon 9 a décollé de Cap Canaveral transportant 28 satellites Starlink. En traversant l’atmosphère, ses moteurs ont libéré un panache de vapeur d’eau qui s’est mélangé à la poussière de météorites pour former les nuages noctiluques.

Ce phénomène n’est pas nouveau. Les lancements de la navette spatiale dans les années 1990 avaient déjà produit certains des premiers « NLC de fusée » remarqués. Le phénomène s’est intensifié ces dernières années avec l’augmentation exponentielle du nombre de lancements de SpaceX. Une étude de 2022 dirigée par Michael Stevens du Naval Research Lab confirme la forte corrélation entre les lancements modernes de fusées et l’abondance des NLC.

Les nuages noctiluques ne sont donc plus un phénomène exclusivement estival. Consultez le calendrier des lancements de SpaceX et restez attentif aux NLC !

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Informations HP3/F4GHS – Panama

Le 08/10/2025

[MISE À JOUR] – Alex F4GHS informe DX-WORLD qu’il sera actif depuis la province de Chiriqui, Panama, en tant que HP3/F4GHS du 9 au 17 octobre 2025. Activité style vacances. QSL via H/c.

– Alex a déjà été QRV sous les indicatifs E51GHS, TK/F4GHS et KH6/F4GHS.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Informations E6SP – Niue

Le 08/10/2025

[ACTUALITÉS] – par ZL3GAV

La DXpedition est maintenant reportée au début de 2026, pour des raisons logistiques que je n’ai pas pu résoudre. La prochaine visite se concentrera sur la bande 6m avec une antenne Yagi à 4 éléments, plus des opérations sur les bandes basses avec des antennes pour 80/160m, ainsi que des opérations satellites. Mise à jour lorsque les plans seront finalisés.

[14 JANVIER] –

Gavin ZL3GAV fournit plus d’informations sur son activité à Niue en 2025, selon QRZ.com :

La DXpedition est désormais prévue pour mai/juin 2025. Les informations spécifiques, plan de bandes, etc. seront confirmées d’ici le 1er mars 2025. Tous modes DXpedition : CW, SSB et Digital. Antennes acquises pour les bandes de 160m à 6m, et opérations satellites. LoTW le jour même, sans frais. Je ne cherche pas à ce que les radioamateurs financent mes loisirs. Pour une carte QSL physique, voir le manager Pedro EA5GL. Diffusion en direct sur ClubLog ; devrait être fiable grâce à l’utilisation de Starlink portable pour Internet. Pour toute demande particulière, contactez Gavin.

(détails de l’activité de 2024 en défilement)

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Info de la Source * ICI

La carte ci-dessus peut être utilisée comme guide pour la prise en charge des fréquences ionosphériques NVIS et pour générer des prévisions HF en temps réel (par exemple, des cartes HAP horaires) pour aider le communicateur radio HF. The above map can be used as a guide to NVIS ionospheric frequency support and to generate […]

Space Weather News for July 17, 2025 https://spaceweather.com https://www.spaceweatheralerts.com Les chercheurs ont découvert que les papillons de nuit en Australie peuvent naviguer par les étoiles, en utilisant la Voie lactée (en particulier la nébuleuse de la Carène) comme boussole visuelle. Les nuits nuageuses, ils utilisent plutôt le champ magnétique terrestre. Cela s’ajoute à une liste […]

Comme je l’évoquais dans un précédent article pas si récent que ça, l’envie m’a pris de faire l’expérience de la radio en portable, et pour commencer il me faut de quoi alimenter un transceiver.

J’ai donc décidé de me monter un pack de batteries, plutôt que d’utiliser une solution toute faite: Si le rapport prix/capacité des packs sur Aliexpress est trop beau pour être vrai, hé bien c’est sans doute.. trop beau pour être vrai.

Les accus

Restait à choisir les caractéristiques de mon pack. Après avoir tourné le problème un peu dans tous les sens, j’ai pris le parti de rester simple et d’utiliser des accus que l’on trouve partout pour pas (trop) cher: Des lithium-ion de type 18650.

Ce sont des accus cylindriques un peu plus gros que des piles AA (comme son nom l’indique, un accu 18650 fait 18mm de diamètre et 65 de long), dont la tension nominale est de 3,7V.

J’en avais déjà à la maison (pour des lampes torches) et j’ai aussi un chargeur qui les accepte.

J’en ai donc commandé une douzaine.

Accus 18650

A l’arrivée je les ai chargés, et j’en ai profité pour tester la capacité réelle de quelques uns. Mon chargeur dispose de cette fonction intéressante qui réalise un cycle charger à fond / décharger à fond / recharger à fond, et qui détermine combien de mAh l’accu concerné peut stocker. On était pas vraiment aux 3000 mAh annoncés, mais plutôt 2700.

La configuration du pack

Ces accus ont une tension nominale de 3,7V mais elle varie entre 4,2V (charge à fond) et 3V (vide). Mon objectif étant de 12V, il faut faire un choix entre 3 ou 4 accus en série.

Avec 3 en série on a entre 9V et 12,6V. Avec 4 en série, c’est entre 12V et 16,8V. J’ai opté pour trois (j’abrègerai en 3S), vu que mon petit IC-703 tourne a plein régime (10W) à partir de 9,6V.

Au niveau capacité, j’ai fait le choix de 3S4P, autrement dit « 3 en série, 4 en parallèle ». Donc 4 fois 2700mAh, soit 10,8Ah.

Le montage

La tendance majoritaire est de souder les accus entre eux pour former le pack. Comme il n’est pas question de souder en chauffant longuement les accus, on utilise généralement de la soudure « à point ».

Je ne suis pas équipé pour souder ainsi, et je n’avais pas trop envie de souder mes accus, pour la même raison qui m’avait conduit à sélectionner les 18650, à savoir leur polyvalence.

Je voulais pouvoir récupérer mes accus si j’en avais envie, pouvoir en enlever, en ajouter etc…

J’ai donc opté pour l’utilisation de petits embouts ad hoc.

Les embouts miracles

On insère un embout à chaque extrémité de l’accu, et hop, le voila beaucoup plus facile à assembler à ses voisins, aussi bien sur le plan mécanique (les embouts sont munis de rails qui s’emboitent entre eux) qu’électrique (ils sont terminés par des vis).

Après pas mal de tâtonnements, j’ai trouvé la bonne orientation des rails pour permettre un emboîtage facile.

Chaque accu muni de ses embouts

Après avoir cogité un peu sur la meilleure manière d’effectuer un montage « 3S4P », j’ai conclu qu’il fallait plutôt réfléchir en « 4P3S » c’est-à-dire faire des groupes de 4 accus qui seront mis en parallèle…

Les trois groupes de quatre

…puis placer ces trois groupes de 4 tête-bêche…

Les groupes attachés ensemble

…pour finalement les connecter en série

La mise en parallèle et en série Le BMS

Le BMS est le « Battery Management System ». Il s’agit d’une platine qui aura pour fonction de gérer au mieux les accus, la répartition de leur charge, la profondeur de leur décharge.

J’ai donc ajouté à mes accus une platine BMS destinée aux montages 3S, et connecté la platine aux quatre points de tensions (0, 4, 8 et 12V).

J’ai terminé le tout par un connecteur powerpole, et protégé l’ensemble comme faire se peut, avec un film étirable alimentaire…

Me voila donc muni d’un pack d’environ 800g, d’une tension de 12V et d’une capacité de 10Ah !

A moi les grands espaces !

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