
Le 09 Avril 2026
Après son activité en Guyane française, Ronan F4LJA prévoit d’être actif depuis la Guadeloupe sous l’indicatif FG/F4LJA du 6 au 12 juin 2026 (dates susceptibles de changer). Il sera QRV sur les bandes HF, principalement en FT8 avec une faible puissance (QRP). Plus d’informations ici.
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Des membres du club de radioamateurs reconnus pour leur aide lors de la tempête hivernale :De AB7RG: paintsvilleherald.com le 2026-04-09
Plusieurs membres d’un club local de radioamateurs ont été reconnus le 2 avril par le directeur de la gestion des urgences du comté de Paintsville/Johnson, Paul Burchett, pour leur aide lors de la tempête hivernale de fin janvier.
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Des membres du club de radioamateurs reconnus pour leur aide lors de la tempête hivernale :
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Le 09 Avril 2026
Ronan, F4LJA annonce qu’il sera actif depuis la Guyane française sous l’indicatif FY/F4LJA du 20 avril au 5 juin 2026. QRV sur les bandes HF, principalement en FT8 en QRP. Plus d’informations ici.
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LES ASTRONOMES PHOTOGRAPHIENT ARTEMIS REVENANT VERS LA TERRE
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Le 10 Avril 2026
Après un survol réussi de la Lune le 6 avril, l’équipage d’Artemis II est en route vers la Terre. Michel Saint-Laurent, du Québec (Canada), a photographié l’approche de la minuscule capsule le 9 avril :
« Le vaisseau spatial glissait à travers les champs d’étoiles du Scorpion », déclare Saint-Laurent. « Pour réaliser cette animation, j’ai utilisé le télescope iTelescope de 0,3 mètre à l’observatoire de Siding Spring en Australie avec 8 poses de 180 secondes. »
Si tout se passe bien, l’équipage amerrira dans l’océan Pacifique près de San Diego le vendredi 10 avril vers 17h07 (heure du Pacifique). D’ici là, les astronomes amateurs peuvent photographier la capsule, de plus en plus brillante (magnitude +12 à +10), dans les constellations d’Ophiuchus et du Scorpion. Voici les instructions pour télécharger les coordonnées depuis le JPL.
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Le 09 Avril 2026
Je retournerai à Waitangi, aux îles Chatham, du 25 mai au 4 juin 2026. Participation au concours CQWW WPX CW (30 et 31 mai) dans la catégorie SOAB. Des opérations de maintenance des antennes seront également effectuées pendant le séjour.
Nous avons essayé de trouver la source du bruit sur 160 m en parcourant la zone avec la petite antenne directionnelle construite par Chris, et nous avons finalement réussi à obtenir une certaine directivité. Elle pointait toujours vers la centrale diesel.
Il y avait un maximum clair de rayonnement provenant des deux poteaux où l’alimentation de la centrale diesel vers la ligne de 11 kV est connectée. Ils se trouvent à un peu moins d’un kilomètre de nous. Le pic de bruit est à 2,2 MHz, ce qui détruit complètement le 160 m et affecte également le 80 m. Cela ne pourra pas être résolu à temps pour le concours.
En alternative, nous avons testé des dispositifs de réduction du bruit et le PLZ QRM Eliminator réduit fortement le bruit sur 160 m. Je serai sur 160 m pendant la zone de gris ce soir (~7 h UTC) dans l’espoir de recevoir quelques signaux. Surveillez 1840 kHz en FT8 et un peu plus bas en CW.
Une autre tâche a été la réparation du système de radiales du 80 m. La tondeuse à gazon en avait coupé un certain nombre. Nous en avons ajouté quelques-uns supplémentaires dans l’espoir d’améliorer l’efficacité.
Nous avons également remis en service l’amplificateur OM Power. Le nouveau système solaire le supporte sans problème et nous pouvons atteindre 1 kW si nécessaire. Cela devrait améliorer mon signal sur 160 et 80 m.
Je n’ai pas passé beaucoup de temps à opérer sur les bandes. Il s’agissait surtout de sessions de 20 à 30 minutes pour tester et vérifier les équipements en station ainsi que les conditions radio. Je suis encore ici jusqu’à jeudi matin et je serai plus actif la semaine prochaine.
Le IC7300 n’est pas la radio idéale pour gérer de gros pile-ups en CW. Le récepteur est saturé et mon FLEX de la maison me manque. Mais nous devons faire avec.
J’ai hâte de vous contacter tous pendant le week-end. Bonne chance pour le concours !
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Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.
Le 10 Avril 2026
Elecraft fait don d’une station radio amateur à W1AWL’ARRL a accueilli une nouvelle station Elecraft haute performance au Studio 3 de W1AW, la station commémorative Hiram Percy Maxim, au siège de Newington, dans le Connecticut. Lire la suite
Comme je l’évoquais dans un précédent article pas si récent que ça, l’envie m’a pris de faire l’expérience de la radio en portable, et pour commencer il me faut de quoi alimenter un transceiver.
J’ai donc décidé de me monter un pack de batteries, plutôt que d’utiliser une solution toute faite: Si le rapport prix/capacité des packs sur Aliexpress est trop beau pour être vrai, hé bien c’est sans doute.. trop beau pour être vrai.
Les accusRestait à choisir les caractéristiques de mon pack. Après avoir tourné le problème un peu dans tous les sens, j’ai pris le parti de rester simple et d’utiliser des accus que l’on trouve partout pour pas (trop) cher: Des lithium-ion de type 18650.
Ce sont des accus cylindriques un peu plus gros que des piles AA (comme son nom l’indique, un accu 18650 fait 18mm de diamètre et 65 de long), dont la tension nominale est de 3,7V.
J’en avais déjà à la maison (pour des lampes torches) et j’ai aussi un chargeur qui les accepte.
J’en ai donc commandé une douzaine.
Accus 18650A l’arrivée je les ai chargés, et j’en ai profité pour tester la capacité réelle de quelques uns. Mon chargeur dispose de cette fonction intéressante qui réalise un cycle charger à fond / décharger à fond / recharger à fond, et qui détermine combien de mAh l’accu concerné peut stocker. On était pas vraiment aux 3000 mAh annoncés, mais plutôt 2700.
La configuration du packCes accus ont une tension nominale de 3,7V mais elle varie entre 4,2V (charge à fond) et 3V (vide). Mon objectif étant de 12V, il faut faire un choix entre 3 ou 4 accus en série.
Avec 3 en série on a entre 9V et 12,6V. Avec 4 en série, c’est entre 12V et 16,8V. J’ai opté pour trois (j’abrègerai en 3S), vu que mon petit IC-703 tourne a plein régime (10W) à partir de 9,6V.
Au niveau capacité, j’ai fait le choix de 3S4P, autrement dit « 3 en série, 4 en parallèle ». Donc 4 fois 2700mAh, soit 10,8Ah.
Le montageLa tendance majoritaire est de souder les accus entre eux pour former le pack. Comme il n’est pas question de souder en chauffant longuement les accus, on utilise généralement de la soudure « à point ».
Je ne suis pas équipé pour souder ainsi, et je n’avais pas trop envie de souder mes accus, pour la même raison qui m’avait conduit à sélectionner les 18650, à savoir leur polyvalence.
Je voulais pouvoir récupérer mes accus si j’en avais envie, pouvoir en enlever, en ajouter etc…
J’ai donc opté pour l’utilisation de petits embouts ad hoc.
Les embouts miraclesOn insère un embout à chaque extrémité de l’accu, et hop, le voila beaucoup plus facile à assembler à ses voisins, aussi bien sur le plan mécanique (les embouts sont munis de rails qui s’emboitent entre eux) qu’électrique (ils sont terminés par des vis).
Après pas mal de tâtonnements, j’ai trouvé la bonne orientation des rails pour permettre un emboîtage facile.
Chaque accu muni de ses emboutsAprès avoir cogité un peu sur la meilleure manière d’effectuer un montage « 3S4P », j’ai conclu qu’il fallait plutôt réfléchir en « 4P3S » c’est-à-dire faire des groupes de 4 accus qui seront mis en parallèle…
Les trois groupes de quatre…puis placer ces trois groupes de 4 tête-bêche…
Les groupes attachés ensemble…pour finalement les connecter en série
La mise en parallèle et en série Le BMSLe BMS est le « Battery Management System ». Il s’agit d’une platine qui aura pour fonction de gérer au mieux les accus, la répartition de leur charge, la profondeur de leur décharge.
J’ai donc ajouté à mes accus une platine BMS destinée aux montages 3S, et connecté la platine aux quatre points de tensions (0, 4, 8 et 12V).
J’ai terminé le tout par un connecteur powerpole, et protégé l’ensemble comme faire se peut, avec un film étirable alimentaire…
Me voila donc muni d’un pack d’environ 800g, d’une tension de 12V et d’une capacité de 10Ah !
A moi les grands espaces !
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