Europäische Organisation der Funkamateure

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

Préparations de dragons, intelligence artificielle et matériel médical remplissent la journée de l’équipage

Les astronautes de la NASA (de gauche à droite) Jack Hathaway et Jessica Meir, respectivement pilote et commandant de l’équipage SpaceX, sont photographiés dans leurs combinaisons pressurisées et à l’intérieur du vaisseau Dragon lors du test d’interface d’équipement d’équipage au Kennedy Space Center de la NASA le 12 janvier 2026.
SpaceX

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Informations 3Y0K – DXpedition sur l’île Bouvet

Le 05 février 2026

[INFO]

Trois jours après avoir quitté le port, le ARGUS se dirige régulièrement vers le sud (actuellement au-delà de 6W et au large de la côte C5 / J5). L’arrivée estimée au Cap est le 17 février (environ 11 jours à partir de maintenant). Liens de suivi ci-dessous.

[2 FÉVRIER]

Aujourd’hui, 2 février à 18h30 UTC, le ARGUS a quitté son mouillage à Las Palmas (EA8). Vous pouvez suivre le navire ici ou ici.

(clic droit pour agrandir)

[26 JANVIER] – par James, KB2FMH, Médias & RP

Le voyage commence ! Jusqu’à présent, trois membres de l’équipe 3Y0K se sont rencontrés au Cap pour le voyage vers l’île Bouvet. Après s’être installés dans leurs hôtels respectifs, Donato IK2EGL, Guðmundur TF3SG et Vlad OK2WX se sont rendus au ZS1CT Amateur Radio Centre sur invitation de Paul, ZS1S.

Donato écrit :

Paul nous a invités à visiter et rencontrer le club ZS1CT au Cap. Ce fut une opportunité fantastique de rencontrer de nombreux radioamateurs locaux, tous désireux de nous soutenir pendant notre séjour. Tant de personnes amicales et accueillantes. Il y a un drapeau que 3Y0Z (2018) a donné au club, que tous les opérateurs ont signé, laissant un héritage historique. Peut-être ferons-nous de même ?

Nous attendons l’arrivée d’autres opérateurs dans les semaines à venir, en attendant que le navire termine l’entretien nécessaire.

[25 JANVIER : RETARD] –

En raison de circonstances imprévues, la DXpedition 3Y0K vers l’île Bouvet sera retardée d’environ deux semaines.

Notre navire nécessite un entretien supplémentaire pour être pleinement prêt pour ce voyage exigeant vers l’un des endroits les plus reculés et difficiles de la planète. Bien que ce retard soit décevant, la sécurité de notre équipe reste notre priorité. Cette modification n’affecte pas la stratégie globale de la DXpedition, soigneusement planifiée au cours des trois dernières années.

Nous vous tiendrons informés des mises à jour de notre calendrier. (Équipe dirigeante 3Y0K)

[19 JANVIER 2026]

Vlad, OK2WX à l’aéroport international de Vienne – enregistrement des antennes verticales 160m surdimensionnées pour la DXpedition 3Y0K Bouvet.

[20 NOVEMBRE 2025]

L’équipe 3Y0K est heureuse d’annoncer l’ajout d’une solide équipe médicale et de soutien pour notre expédition Bouvet en 2026. Nous avons ajouté 6 personnes expérimentées en médecine, sécurité, évacuation et situations d’urgence. Elles assureront la sécurité de tous lors de l’installation et de l’entretien du camp, analyseront les prévisions météorologiques et prépareront l’équipe aux tempêtes et abris.

— Shawn est notre médecin d’équipe, spécialiste en médecine d’urgence des États-Unis, soutenu par Julia, médecin responsable de la base Neymar III en Antarctique, et Tom HB9FKF de Suisse. Shawn est aussi soutenu par son frère Neil, scientifique au National Park Service en Alaska.

— Peter, présent lors de l’expédition précédente, est responsable des opérations de recherche et de sauvetage, avec une grande expérience dans les zones arctiques et antarctiques.

— Birgir est un guide d’expédition expérimenté, spécialisé dans les terrains glaciaires et les conditions hivernales extrêmes depuis plus de 15 ans.

L’équipe se prépare à partir du Cap en février. Dans deux semaines, les prochains paiements seront effectués, pour un total de 650 000 $. À ce moment-là, nous aurons investi environ 1 650 000 $ dans l’expédition.

Nous recherchons encore des dons pour compléter le budget et deux opérateurs supplémentaires. Pour soutenir cette expédition, vous pouvez faire un don à donate@3y0k.com

Merci à tous nos sponsors !
Équipe 3Y0K, 73

VISITEZ LE SITE 3Y0K

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AmateurRadio.com
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Problème de RFI résolu !

Problème de RFI résolu !

5 février 2026 | par
Mike VE9KK

Pour ceux d’entre vous qui lisent régulièrement mon blog, vous vous souvenez peut-être que depuis un certain temps, j’avais un problème de RFI. Le souci était que mon logiciel de contestation
N1MM+
se bloquait lors des concours en CW sur 15 m, et parfois aussi sur 20 m et 40 m.
De plus, le site du Reverse Beacon Network se bloquait lors de l’actualisation de la carte du monde et n’arrêtait pas d’essayer de se rafraîchir. Je ne voyais qu’un sablier tournant sur la carte.
Cela n’arrivait que lorsque j’étais sur 15 m, contrairement aux problèmes avec N1MM+.
J’ai déterminé que c’était dû à de la RFI, car lorsque je réduisais ma puissance à 60 watts, le problème disparaissait.
Certains pourraient dire qu’il suffit d’opérer à 60 watts et d’oublier tout ça — comme dans Les Soprano — mais pour moi, c’était tout simplement impossible.

J’ai donc décidé d’examiner de plus près la configuration de ma connexion Internet.
La carte mère de mon PC dispose du Wi-Fi via deux petites antennes.
J’utilise un
répéteur TP-Link
dans le couloir.

Répéteur TP-Link

Ce répéteur dispose d’une connexion LAN. J’ai relié un câble LAN au TP-Link et je l’ai branché sur un switch LAN TP-Link placé à côté de mon PC.
Depuis ce switch, un câble LAN allait vers mon PC et l’autre vers la radio Icom 7610.
J’ai essayé d’ajouter des tores de ferrite sur les câbles LAN et sur le câble d’alimentation du switch, sans succès.
J’ai ensuite utilisé uniquement la connexion Wi-Fi du PC vers le répéteur TP-Link du couloir, ce qui n’a pas fonctionné non plus.
Enfin, j’ai connecté le Wi-Fi du PC directement au routeur principal dans le salon, pensant que le répéteur était en cause, mais cela n’a rien changé.

Switch LAN

Puis j’ai réalisé quelque chose : lors de tous mes tests, j’avais laissé en place le câble LAN connecté au PC, celui connecté à la radio 7610, les deux branchés au switch, ainsi que l’alimentation du switch.
J’ai tout retiré… et miracle, le problème avait disparu.
Je n’ai pas tout de suite crié victoire, car par le passé j’avais déjà eu de faux espoirs.
Mais après trois mois de concours et de tests, je peux affirmer que le problème est définitivement résolu.

Alors, quelle partie de cette pieuvre de connexions LAN était en cause ?
Honnêtement, je m’en fiche complètement.
Je suis juste heureux que tout fonctionne à nouveau.

Mike Weir, VE9KK
,
collaborateur régulier d’AmateurRadio.com, écrit depuis le Nouveau-Brunswick, Canada.
Vous pouvez le contacter à
ve9kk@hotmail.com.

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Informations VP9KF – Bermudes

Le 05 février 2026

Pendant la période du 16 au 30 avril 2026, Paul VP9KF sera actif depuis Baileys Bay, Bermudes, uniquement en CW, avec un focus sur le Japon et l’Extrême-Orient ; toutes les bandes. Participation également prévue au concours CQMM. QSL via H/c (pas de LoTW ni eQSL). Plus de détails ici.

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Le 05 Février 2026

ARRL rejoint America250 en tant que partenaire de soutien pour le 250e anniversaire de la nation

ARRL, l’Association nationale pour la radio amateur, a annoncé aujourd’hui qu’elle est un partenaire de soutien d’America250, rejoignant la célébration nationale du 250e anniversaire de notre pays en 2026.
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Informations PJ7AA – Sint Maarten

Le 05 février 2026

Tom, AA9A, sera à nouveau actif depuis Sint Maarten en tant que PJ7AA du 8 mars au 4 avril 2026. QRV sur 40-6m ; CW, SSB, FT8. Participation à quelques concours pendant son séjour. Tous les QSOs seront téléchargés sur LoTW et Club Log. QSL via H/c, LoTW.

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Des défauts sur de nombreux dispositifs ont de nouveau été détectés en 2025

  
En 2025, la surveillance du marché de l’Agence fédérale des réseaux (Bundesnetzagentur) a constaté des défauts importants sur des appareils électroniques. Au total, 7,7 millions d’appareils étaient concernés. Lors de ses échantillonnages, l’Agence fédérale a relevé des défauts formels et fondamentaux. Les défauts formels incluaient l’absence de marquage CE ou l’absence d’informations sur l’entreprise responsable. Les défauts fondamentaux concernaient, par exemple, le dépassement des limites d’émissions perturbatrices.

Ces dépassements peuvent provoquer des interférences radio ou des perturbations électromagnétiques sur d’autres appareils électriques. L’Agence fédérale des réseaux contrôle les appareils vendus en ligne et en magasin et collabore avec la douane. La surveillance du marché est responsable du contrôle des appareils soumis à la directive européenne sur les équipements radio ainsi qu’à la directive sur la compatibilité électromagnétique.

La surveillance en ligne de l’Agence fédérale des réseaux a identifié au total 1266 offres suspectes en 2025. En 2024, elle en avait identifié 1426. Elle a signalé ces offres aux plateformes de vente, qui les ont retirées du marché. Cela concernait plus de 5 millions d’appareils pour différents types d’appareils. Les quantités les plus élevées concernaient certains modèles de montres connectées et d’appareils radio.

Dans le commerce de détail allemand, l’Agence fédérale des réseaux a vérifié un peu plus de 2100 types d’appareils, contre 1540 en 2024. 58 % des types d’appareils contrôlés ne respectaient pas les exigences. Cela concernait environ 1,9 million d’appareils pour différents types d’appareils.

L’Agence fédérale a vérifié, entre autres, des onduleurs pour batteries dans les installations photovoltaïques. Un type d’appareil dépassait considérablement les limites d’émissions perturbatrices. Dans un tel cas, il existe un risque que des produits IP comme les routeurs domestiques soient perturbés dans l’environnement proche. L’Agence a demandé au fabricant de corriger les défauts. Ce dernier a cessé la production et la commercialisation du type d’appareil non conforme.

Grâce à la coopération étroite entre l’Agence fédérale et la douane, des appareils ont de nouveau été contrôlés dès leur entrée sur le marché unique européen en 2025. En 2025, la douane a signalé 8202 envois suspects à la surveillance du marché de l’Agence fédérale. C’était nettement plus qu’en 2024, où 5005 envois avaient été signalés. Environ 89 % d’entre eux étaient suspects et n’ont pas été autorisés sur le marché européen. La restriction à l’importation concernait plus de 359 000 appareils. Pour plus d’informations, l’Agence fédérale publie les statistiques annuelles 2025 de la surveillance du marché : www.bundesnetzagentur.de/marktueberwachung#Statistik.

(Source : Communiqué de presse de l’Agence fédérale des réseaux)

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La Thaïlande marque une étape spatiale avec le déploiement du satellite KNACKSAT-2 :

De AB7RG: pattayamail.com le 2026-02-06

BANGKOK, Thaïlande — Le secteur spatial thaïlandais a franchi une nouvelle étape avec le déploiement réussi de KNACKSAT-2, un satellite développé par l’Université de technologie King Mongkut de Bangkok Nord, depuis la Station spatiale internationale. Libéré depuis le module japonais Kibo, le satellite est entré en orbite dans le cadre d’un déploiement multi-CubeSat et a commencé à transmettre des signaux peu après sa séparation. Une fonction clé de KNACKSAT-2 est son système de partage de ressources spatiales, qui permet à plusieurs organisations d’installer des instruments et des expériences sur un seul satellite. La plateforme prend en charge des missions telles que la transmission de données pour l’Internet des objets, l’observation de la Terre, le suivi ferroviaire et les services de radio amateur, réduisant ainsi les barrières à l’accès et à l’expérimentation spatiale.

Site Web :

La Thaïlande marque une étape spatiale avec le déploiement réussi du satellite KNACKSAT-2 :


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LIEN

 

Source de d’info

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Informations Activité dans les Caraïbes par 9A4DU

Le 05 février 2026

Ante, 9A4DU, informe DX-World qu’il opérera depuis plusieurs îles des Caraïbes à partir du 6 février jusqu’au 21 mars 2026. Il sera probablement QRV principalement depuis des pays CEPT tels que PJ7, FJ, FG, etc., utilisant un FT-710 et une antenne dipôle. Ante sera à bord du voilier Star Flyer lorsqu’il n’opérera pas depuis le continent.

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Le Kenya fera l’histoire avec un contact radio ISS en 2026 :

De AB7RG: streamlinefeed.co.ke le 2026-02-05

Nairobi a sécurisé sa place parmi les étoiles. Dans un accomplissement historique pour la science africaine, le Kenya a été choisi comme le seul pays africain à accueillir le prestigieux programme Amateur Radio on the International Space Station (ARISS) en 2026. L’annonce de l’Agence spatiale kenyane (KSA) marque un pas de géant pour les ambitions spatiales naissantes du pays. Le programme permettra aux étudiants kenyans et aux passionnés de l’espace d’établir un contact radio direct et en direct avec des astronautes en orbite autour de la Terre à bord de la Station spatiale internationale (ISS). Cette rare opportunité est prévue entre juillet et décembre 2026.

Site Web :

Le Kenya fera l’histoire avec un contact radio ISS en 2026 :

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Source de d’info

La carte ci-dessus peut être utilisée comme guide pour la prise en charge des fréquences ionosphériques NVIS et pour générer des prévisions HF en temps réel (par exemple, des cartes HAP horaires) pour aider le communicateur radio HF. The above map can be used as a guide to NVIS ionospheric frequency support and to generate […]

Space Weather News for July 17, 2025 https://spaceweather.com https://www.spaceweatheralerts.com Les chercheurs ont découvert que les papillons de nuit en Australie peuvent naviguer par les étoiles, en utilisant la Voie lactée (en particulier la nébuleuse de la Carène) comme boussole visuelle. Les nuits nuageuses, ils utilisent plutôt le champ magnétique terrestre. Cela s’ajoute à une liste […]

Comme je l’évoquais dans un précédent article pas si récent que ça, l’envie m’a pris de faire l’expérience de la radio en portable, et pour commencer il me faut de quoi alimenter un transceiver.

J’ai donc décidé de me monter un pack de batteries, plutôt que d’utiliser une solution toute faite: Si le rapport prix/capacité des packs sur Aliexpress est trop beau pour être vrai, hé bien c’est sans doute.. trop beau pour être vrai.

Les accus

Restait à choisir les caractéristiques de mon pack. Après avoir tourné le problème un peu dans tous les sens, j’ai pris le parti de rester simple et d’utiliser des accus que l’on trouve partout pour pas (trop) cher: Des lithium-ion de type 18650.

Ce sont des accus cylindriques un peu plus gros que des piles AA (comme son nom l’indique, un accu 18650 fait 18mm de diamètre et 65 de long), dont la tension nominale est de 3,7V.

J’en avais déjà à la maison (pour des lampes torches) et j’ai aussi un chargeur qui les accepte.

J’en ai donc commandé une douzaine.

Accus 18650

A l’arrivée je les ai chargés, et j’en ai profité pour tester la capacité réelle de quelques uns. Mon chargeur dispose de cette fonction intéressante qui réalise un cycle charger à fond / décharger à fond / recharger à fond, et qui détermine combien de mAh l’accu concerné peut stocker. On était pas vraiment aux 3000 mAh annoncés, mais plutôt 2700.

La configuration du pack

Ces accus ont une tension nominale de 3,7V mais elle varie entre 4,2V (charge à fond) et 3V (vide). Mon objectif étant de 12V, il faut faire un choix entre 3 ou 4 accus en série.

Avec 3 en série on a entre 9V et 12,6V. Avec 4 en série, c’est entre 12V et 16,8V. J’ai opté pour trois (j’abrègerai en 3S), vu que mon petit IC-703 tourne a plein régime (10W) à partir de 9,6V.

Au niveau capacité, j’ai fait le choix de 3S4P, autrement dit « 3 en série, 4 en parallèle ». Donc 4 fois 2700mAh, soit 10,8Ah.

Le montage

La tendance majoritaire est de souder les accus entre eux pour former le pack. Comme il n’est pas question de souder en chauffant longuement les accus, on utilise généralement de la soudure « à point ».

Je ne suis pas équipé pour souder ainsi, et je n’avais pas trop envie de souder mes accus, pour la même raison qui m’avait conduit à sélectionner les 18650, à savoir leur polyvalence.

Je voulais pouvoir récupérer mes accus si j’en avais envie, pouvoir en enlever, en ajouter etc…

J’ai donc opté pour l’utilisation de petits embouts ad hoc.

Les embouts miracles

On insère un embout à chaque extrémité de l’accu, et hop, le voila beaucoup plus facile à assembler à ses voisins, aussi bien sur le plan mécanique (les embouts sont munis de rails qui s’emboitent entre eux) qu’électrique (ils sont terminés par des vis).

Après pas mal de tâtonnements, j’ai trouvé la bonne orientation des rails pour permettre un emboîtage facile.

Chaque accu muni de ses embouts

Après avoir cogité un peu sur la meilleure manière d’effectuer un montage « 3S4P », j’ai conclu qu’il fallait plutôt réfléchir en « 4P3S » c’est-à-dire faire des groupes de 4 accus qui seront mis en parallèle…

Les trois groupes de quatre

…puis placer ces trois groupes de 4 tête-bêche…

Les groupes attachés ensemble

…pour finalement les connecter en série

La mise en parallèle et en série Le BMS

Le BMS est le « Battery Management System ». Il s’agit d’une platine qui aura pour fonction de gérer au mieux les accus, la répartition de leur charge, la profondeur de leur décharge.

J’ai donc ajouté à mes accus une platine BMS destinée aux montages 3S, et connecté la platine aux quatre points de tensions (0, 4, 8 et 12V).

J’ai terminé le tout par un connecteur powerpole, et protégé l’ensemble comme faire se peut, avec un film étirable alimentaire…

Me voila donc muni d’un pack d’environ 800g, d’une tension de 12V et d’une capacité de 10Ah !

A moi les grands espaces !

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