
Le 23 Avril 2026
Noboru, JH1OLB sera de nouveau actif depuis le VIP Guest Hotel, Koror, Palau sous l’indicatif T88DT du 26 novembre au 2 décembre 2026. Activité sur 160 à 6 mètres en SSB, CW, RTTY et modes numériques. Participation au concours CQWW CW. QSL via son indicatif personnel.
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Le 23 Avril 2026
Il y a quelque chose de vraiment magique sur la bande des 160 m. Après des heures passées à peaufiner mon Inverted L, j’ai enfin pu passer en émission ! La plus grande satisfaction ? Voir que les stations arrivent à me lire et — croyez-le ou non — bénéficier d’un niveau de bruit quasiment inexistant. La “Top Band” a été incroyablement généreuse, rendant chaque minute passée au réglage totalement valable. À bientôt sur les ondes ! 73 à tous.
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Crédit : IV3FSG
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Le 23 Avril 2026
Fer, M0HXC (également ZB2KX) annonce qu’il sera actif depuis l’Île de l’Ascension sous l’indicatif ZD8KX du 25 au 29 mai 2026. Il sera QRV avec un IC-705 et une antenne EFHW (66 ft / 20 m). Cette activité sera en faible puissance sur les modes CW, SSB et FT8/4/2. QSL via QRZ.com (pas de LoTW ni eQSL). Plus d’informations ici : ici.
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Le 23 Avril 2026
Dave, WD5COV rapporte de meilleures conditions sur 160 m hier soir (heure locale). Environ 35 QSOs ont été réalisés. Merci à tous pour votre patience et pour les contacts. Il sera de nouveau actif sur 160 m ce soir. Il prévoit également d’installer une antenne verticale pour le 60 mètres aujourd’hui et d’être QRV sur cette bande ce soir.
L’équipe travaille avec diligence dans des conditions difficiles pour résoudre des problèmes de journal de trafic. Le chef d’équipe, qui possède la majeure partie de l’expérience informatique, n’est pas sur place en raison d’un problème médical d’urgence. Nous avons mis en place des modifications logicielles et de configuration pour simplifier l’environnement. Une version précédente du logiciel a été installée, et nous supprimons la connexion via Starlink pour le livestream. À partir de maintenant, un envoi manuel des données de log une à deux fois par jour sera effectué depuis chaque ordinateur vers Club Log. Merci pour votre patience. Jeff – K5WE.
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Le 23 Avril 2026
[QRV / AUDIO] Infos DX par l’équipe.
Depuis début avril, des préparatifs intensifs sont en cours pour notre voyage au Kosovo. L’une des étapes a été l’installation de trois antennes prévues comme principales. Les antennes ont été assemblées, réglées et testées. Il y a également une parabole pour QO-100. Les antennes sont prêtes à être utilisées.
Nous avons installé chaque antenne pour les tests. Nous avons vérifié les instructions de montage, contrôlé que tous les composants étaient présents et surtout connecté les antennes à la radio pour vérifier leur bon fonctionnement. Les résultats de mesure du ROS sont positifs et les résonances sont sur les bandes, nous pensons donc que cette partie du matériel est prête et actuellement stockée en attente de l’emballage.
https://z66sp.spdxc.org/
10 avril – par Maciek SP2RBA.
Les préparatifs battent leur plein. Nous ne savons pas quelles seront les conditions de propagation, mais nous ferons de notre mieux pour être entendus en CW, SSB et FT8. Les antennes sont préparées pour différents scénarios d’exploitation. Nous espérons vous entendre bientôt. Le site web est disponible ici : ici.
20 mars –
Avec tous les détails à venir, Z66SP sera une expédition DX polonaise au Kosovo qui aura lieu du 23 au 28 avril 2026. QTH : Grashtice, près de Pristina, République du Kosovo. QSL via SP2ZIE. Plus d’informations à venir.
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Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.
Comme je l’évoquais dans un précédent article pas si récent que ça, l’envie m’a pris de faire l’expérience de la radio en portable, et pour commencer il me faut de quoi alimenter un transceiver.
J’ai donc décidé de me monter un pack de batteries, plutôt que d’utiliser une solution toute faite: Si le rapport prix/capacité des packs sur Aliexpress est trop beau pour être vrai, hé bien c’est sans doute.. trop beau pour être vrai.
Les accusRestait à choisir les caractéristiques de mon pack. Après avoir tourné le problème un peu dans tous les sens, j’ai pris le parti de rester simple et d’utiliser des accus que l’on trouve partout pour pas (trop) cher: Des lithium-ion de type 18650.
Ce sont des accus cylindriques un peu plus gros que des piles AA (comme son nom l’indique, un accu 18650 fait 18mm de diamètre et 65 de long), dont la tension nominale est de 3,7V.
J’en avais déjà à la maison (pour des lampes torches) et j’ai aussi un chargeur qui les accepte.
J’en ai donc commandé une douzaine.
Accus 18650A l’arrivée je les ai chargés, et j’en ai profité pour tester la capacité réelle de quelques uns. Mon chargeur dispose de cette fonction intéressante qui réalise un cycle charger à fond / décharger à fond / recharger à fond, et qui détermine combien de mAh l’accu concerné peut stocker. On était pas vraiment aux 3000 mAh annoncés, mais plutôt 2700.
La configuration du packCes accus ont une tension nominale de 3,7V mais elle varie entre 4,2V (charge à fond) et 3V (vide). Mon objectif étant de 12V, il faut faire un choix entre 3 ou 4 accus en série.
Avec 3 en série on a entre 9V et 12,6V. Avec 4 en série, c’est entre 12V et 16,8V. J’ai opté pour trois (j’abrègerai en 3S), vu que mon petit IC-703 tourne a plein régime (10W) à partir de 9,6V.
Au niveau capacité, j’ai fait le choix de 3S4P, autrement dit « 3 en série, 4 en parallèle ». Donc 4 fois 2700mAh, soit 10,8Ah.
Le montageLa tendance majoritaire est de souder les accus entre eux pour former le pack. Comme il n’est pas question de souder en chauffant longuement les accus, on utilise généralement de la soudure « à point ».
Je ne suis pas équipé pour souder ainsi, et je n’avais pas trop envie de souder mes accus, pour la même raison qui m’avait conduit à sélectionner les 18650, à savoir leur polyvalence.
Je voulais pouvoir récupérer mes accus si j’en avais envie, pouvoir en enlever, en ajouter etc…
J’ai donc opté pour l’utilisation de petits embouts ad hoc.
Les embouts miraclesOn insère un embout à chaque extrémité de l’accu, et hop, le voila beaucoup plus facile à assembler à ses voisins, aussi bien sur le plan mécanique (les embouts sont munis de rails qui s’emboitent entre eux) qu’électrique (ils sont terminés par des vis).
Après pas mal de tâtonnements, j’ai trouvé la bonne orientation des rails pour permettre un emboîtage facile.
Chaque accu muni de ses emboutsAprès avoir cogité un peu sur la meilleure manière d’effectuer un montage « 3S4P », j’ai conclu qu’il fallait plutôt réfléchir en « 4P3S » c’est-à-dire faire des groupes de 4 accus qui seront mis en parallèle…
Les trois groupes de quatre…puis placer ces trois groupes de 4 tête-bêche…
Les groupes attachés ensemble…pour finalement les connecter en série
La mise en parallèle et en série Le BMSLe BMS est le « Battery Management System ». Il s’agit d’une platine qui aura pour fonction de gérer au mieux les accus, la répartition de leur charge, la profondeur de leur décharge.
J’ai donc ajouté à mes accus une platine BMS destinée aux montages 3S, et connecté la platine aux quatre points de tensions (0, 4, 8 et 12V).
J’ai terminé le tout par un connecteur powerpole, et protégé l’ensemble comme faire se peut, avec un film étirable alimentaire…
Me voila donc muni d’un pack d’environ 800g, d’une tension de 12V et d’une capacité de 10Ah !
A moi les grands espaces !
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