Evropske Radioamaterske Organizacije

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Informations CY0S – Île Sable

Le 15 février 2026

• [NOUVELLES] –

Le membre de l’équipe CY0S, Lee, WW2DX, travaille d’arrache-pied sur l’équipement EME 23 cm pour la prochaine DXpédition CY0S. Lee a passé de nombreuses heures à configurer le matériel dans une valise Pelican. Il pense que ce pourrait être la première activité 23 cm depuis l’île Sable et teste méticuleusement chaque équipement. Lee indique que la lune sera dans une position très favorable pendant la DXpédition sur Sable. Il est enthousiaste à l’idée d’offrir, espérons-le, une nouvelle expérience à de nombreux DX’ers méritants ! Découvrez la photo d’un de ses tests.

• [14 FÉVRIER] –

Après le test complet de tous les six radios FlexRadio Aurora AU-520M, ordinateurs portables et réseaux, Glenn W0GJ a soigneusement emballé tout le matériel dans des bacs. Tout est bien organisé pour faciliter l’installation lorsque l’équipe arrivera sur Sable. Habituellement, nous avons le matériel radio dans des valises Pelican, mais en raison de la limite de poids, Glenn a trouvé ces bacs robustes parfaits pour le transport du matériel. Le sac de voyage noir vertical contient tous les filtres passe-bande haute puissance. Les câbles coaxiaux visibles seront placés dans un grand sac avec les autres câbles coaxiaux de l’équipe DXpédition.

L’équipe publiera d’autres mises à jour avec photos dans les prochains jours. Le plan de bande CY0S sera annoncé le lundi 16 février.

Si vous souhaitez soutenir la DXpédition CY0S, veuillez visiter CY0S.com. Tous les dons seront grandement appréciés par l’équipe.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Informations 3Y0K – DXpédition de l’île Bouvet

Le 15 février 2026

• [MISE À JOUR] –

Une nouvelle vérification de la position actuelle de ARGUS (14h00 UTC aujourd’hui). En utilisant le site MarineTraffic, nous pouvons voir que le bateau progresse bien et vise maintenant fermement Le Cap. L’arrivée prévue est dans moins de 2 jours (17 février à 08h00 estimé). Clic droit sur l’image pour agrandir.

https://www.marinetraffic.com/

• [12 FÉVRIER] –

Quatre jours après notre dernière vérification, ARGUS est toujours en route pour arriver au Cap le 17 février. La position actuelle à 09h00 UTC montre que le navire se trouve à environ 500 miles à l’est de Sainte-Hélène (ZD7).

https://www.marinetraffic.com/

Entre-temps, le membre de l’équipe Max N4ML a récemment annoncé sur sa page Facebook qu’il se dirigeait vers Le Cap. Crédit photo Max.

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

Dragon éclos, l’équipage-12 entre en station et rejoint l’Expédition 74

L’Expédition 74 accueille les membres de SpaceX Crew-12 de la NASA à bord de la Station spatiale internationale. À l’avant, de gauche à droite, se trouvent Andrey Fedyaev de Roscosmos, Jack Hathaway et Jessica Meir, tous deux de la NASA, ainsi que Sophie Adenot de l’ESA (Agence spatiale européenne). À l’arrière se trouvent Sergey Kud-Sverchkov de Roscosmos, Chris Williams de la NASA et Sergei Mikaev de Roscosmos.
NASA+

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Le Royal Radio Club du Borinage

 

La Bourse ON6RM 07/03/2026

Cliquez sur la photo pour agrandir

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Informations CY0S – Île Sable

Le 14 février 2026

• MISE À JOUR –

Après le test complet des six radios FlexRadio Aurora AU-520M, des ordinateurs portables et du réseau, Glenn W0GJ a soigneusement emballé tout le matériel dans des bacs. Tout est bien organisé pour faciliter l’installation à l’arrivée de l’équipe sur l’île Sable. Habituellement, nous utilisons des valises Pelican pour le matériel radio, mais en raison de la limite de poids, Glenn a trouvé ces bacs solides, parfaits pour le transport du matériel. Le sac de voyage noir vertical contient tous les filtres passe-bande haute puissance. Les câbles coaxiaux seront placés dans un grand sac avec les autres câbles coaxiaux de l’équipe DXpedition.

L’équipe publiera d’autres mises à jour avec photos dans les prochains jours. Le plan de bandes CY0S sera annoncé le lundi 16 février.

Si vous souhaitez soutenir la DXpedition CY0S, veuillez visiter CY0S.com. Toute contribution sera grandement appréciée par l’équipe.

• 12 FÉVRIER –

Hier, le 11 février, fut un jour important pour l’équipe CY0S DXpedition. Glenn W0GJ a rencontré Craig K9CT pour réaliser un test complet des six nouvelles radios FlexRadio Aurora et des six nouveaux ordinateurs portables. Les six FlexRadio de 500 watts ont été testés sur tous les modes : CW, SSB, FT8 et RTTY. Glenn rapporte que les tests des radios, ordinateurs et réseau ont été très réussis sans problème. La radio #6 est configurée pour fonctionner simultanément sur HF FT8 (F/H) et 6M (non-F/H). À CY0S, l’équipe opérera en mode Super Fox sur FT8 sur toutes les bandes, mais sur 60 mètres, le FT8 standard sera utilisé. Concernant 6 mètres, Lee WW2DX a également effectué des tests et les résultats étaient très encourageants.

Un plan complet des bandes CY0S sera publié dans quelques jours.

Voici une photo de Craig K9CT et Glenn W0GJ montrant le dispositif de test :

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Informations 8R1WA – Guyana

Le 14 février 2026

Une équipe composée de IZØEGA, IZØEVI, IZØEWJ et IZ6DSQ annonce qu’elle sera active depuis le Guyana en tant que 8R1WA du 19 au 27 février 2026. QRV sur 160-6m ; SSB & FT8. Vous pouvez trouver plus de détails, y compris le matériel et les informations QSL, sur leur site web.

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Calendrier DX News 425 N°1815 du 14-02-2026

Calendrier DX N°1815 du 14-02-2026

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Informations AU7RS – Lakshadweep

Le 14 février 2026

• MISE À JOUR @ 0945z –

Sarath, VU2RS, rapporte que les lignes électriques sur l’île Agatti sont intermittentes, mais que leur générateur maintient AU7RS/VU7 en ondes – gérant 3 stations et rendant les DXers heureux malgré les coupures. Sarath indique également que les bandes 12m, 20m, 30m et 80m ont été les plus actives jusqu’à présent. Ils essaieront également 10m et QO-100 aujourd’hui (14 février). Le journal sera téléchargé après la DXpédition.

Crédit : VU2RS

Crédit : VU2RS

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DX News 425 Bulletin N°1815 du 14-02-2026

DX News 425 Bulletin N°1815 du 14-02-2026

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Informations VP2MCV – Montserrat

Le 14 février 2026

Chuck, KG9N sera actif depuis Montserrat sous le nom VP2MCV du 17 février au 3 mars 2026. QRV sur toutes les bandes / tous modes. Participation également au concours ARRL DX CW. QSL via LoTW ou appel principal.

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Stations US FT8 à 60 mètres

  
Depuis aujourd’hui, le 13 février 2026, les radioamateurs américains ont accès à un nouveau segment de 15 kHz dans la bande des 60 mètres. Cela a été rapporté par l’association néerlandaise de radioamateurs VERON. L’utilisation est prévue avec une puissance maximale autorisée de 9,15 watts ERP (ou 15 watts EIRP) et une largeur de bande de 2,8 kHz.

Comme ce nouveau segment de bande chevauche l’ancien canal des 60 mètres à 5 358,5 kHz et que la FCC a décidé de ne pas maintenir les limites de puissance plus élevées accordées par l’allocation canalisée pour ce canal spécifique, la limite de puissance de 9,15 watts ERP reste constante sur l’ensemble du segment de bande de 15 kHz. Et ce, malgré le fait que le canal existant autorisait déjà une puissance plus élevée.

À l’origine, les radioamateurs aux États-Unis pouvaient utiliser la parole en USB avec une puissance isotrope rayonnée (ERP) maximale de 50 W et une largeur de bande audio maximale de 2,8 kHz. La puissance a été fixée à 100 W ERP pour ces 5 canaux.

À partir du 13 février 2026, la limite de 100 W ERP reste en vigueur pour les canaux autour de 5 332, 5 348, 5 373 et 5 405 kHz, ainsi que la restriction de mode à la téléphonie (USB), CW et modes numériques. Pour le segment de bande entre 5 351,5 et 5 366,5 kHz, la puissance maximale est de 9,15 W ERP, la largeur de bande maximale de 2,8 kHz et tous les modes sont autorisés. Pour continuer à fonctionner avec 100 W, de nombreux DXers américains déplaceront leurs activités FT8 vers une nouvelle fréquence : 5 371,5 kHz.

Il sera bientôt possible de voir si les radioamateurs américains sur 60 mètres seront QRV avec une puissance réduite sur les fréquences internationales, ou si une opération en split 5 357/5 371,5 kHz se développera.

Avec des remerciements à Tom Koeken PC5D. Hartelijk bedankt, Tom.

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Les opérateurs radioamateurs relient les communications du UP200 :

De AB7RG: uppermichiganssource.com le 15 février 2026

COMTÉ DE MARQUETTE, Mich. (WLUC) — La communication est essentielle lorsque les conducteurs du UP200 parcourent une piste de 228 miles à travers le désert hivernal de la péninsule supérieure. Leur sécurité repose sur des bénévoles qui gèrent des radiosamateurs pour créer un réseau plus large pour les courses de chiens de traîneau de ce week-end. Environ 60 opérateurs, tels que Steve Gingras, surveillent une quinzaine de passages routiers dans la région rurale de la péninsule supérieure. Il explique qu’une radioamateur connectée à un répéteur fonctionne mieux lorsque le service cellulaire est faible.

Site web :

Les opérateurs radioamateurs relient les communications du UP200 :
Voir l’histoire complète ici :

LIEN

Source de d’info

La carte ci-dessus peut être utilisée comme guide pour la prise en charge des fréquences ionosphériques NVIS et pour générer des prévisions HF en temps réel (par exemple, des cartes HAP horaires) pour aider le communicateur radio HF. The above map can be used as a guide to NVIS ionospheric frequency support and to generate […]

Space Weather News for July 17, 2025 https://spaceweather.com https://www.spaceweatheralerts.com Les chercheurs ont découvert que les papillons de nuit en Australie peuvent naviguer par les étoiles, en utilisant la Voie lactée (en particulier la nébuleuse de la Carène) comme boussole visuelle. Les nuits nuageuses, ils utilisent plutôt le champ magnétique terrestre. Cela s’ajoute à une liste […]

Comme je l’évoquais dans un précédent article pas si récent que ça, l’envie m’a pris de faire l’expérience de la radio en portable, et pour commencer il me faut de quoi alimenter un transceiver.

J’ai donc décidé de me monter un pack de batteries, plutôt que d’utiliser une solution toute faite: Si le rapport prix/capacité des packs sur Aliexpress est trop beau pour être vrai, hé bien c’est sans doute.. trop beau pour être vrai.

Les accus

Restait à choisir les caractéristiques de mon pack. Après avoir tourné le problème un peu dans tous les sens, j’ai pris le parti de rester simple et d’utiliser des accus que l’on trouve partout pour pas (trop) cher: Des lithium-ion de type 18650.

Ce sont des accus cylindriques un peu plus gros que des piles AA (comme son nom l’indique, un accu 18650 fait 18mm de diamètre et 65 de long), dont la tension nominale est de 3,7V.

J’en avais déjà à la maison (pour des lampes torches) et j’ai aussi un chargeur qui les accepte.

J’en ai donc commandé une douzaine.

Accus 18650

A l’arrivée je les ai chargés, et j’en ai profité pour tester la capacité réelle de quelques uns. Mon chargeur dispose de cette fonction intéressante qui réalise un cycle charger à fond / décharger à fond / recharger à fond, et qui détermine combien de mAh l’accu concerné peut stocker. On était pas vraiment aux 3000 mAh annoncés, mais plutôt 2700.

La configuration du pack

Ces accus ont une tension nominale de 3,7V mais elle varie entre 4,2V (charge à fond) et 3V (vide). Mon objectif étant de 12V, il faut faire un choix entre 3 ou 4 accus en série.

Avec 3 en série on a entre 9V et 12,6V. Avec 4 en série, c’est entre 12V et 16,8V. J’ai opté pour trois (j’abrègerai en 3S), vu que mon petit IC-703 tourne a plein régime (10W) à partir de 9,6V.

Au niveau capacité, j’ai fait le choix de 3S4P, autrement dit « 3 en série, 4 en parallèle ». Donc 4 fois 2700mAh, soit 10,8Ah.

Le montage

La tendance majoritaire est de souder les accus entre eux pour former le pack. Comme il n’est pas question de souder en chauffant longuement les accus, on utilise généralement de la soudure « à point ».

Je ne suis pas équipé pour souder ainsi, et je n’avais pas trop envie de souder mes accus, pour la même raison qui m’avait conduit à sélectionner les 18650, à savoir leur polyvalence.

Je voulais pouvoir récupérer mes accus si j’en avais envie, pouvoir en enlever, en ajouter etc…

J’ai donc opté pour l’utilisation de petits embouts ad hoc.

Les embouts miracles

On insère un embout à chaque extrémité de l’accu, et hop, le voila beaucoup plus facile à assembler à ses voisins, aussi bien sur le plan mécanique (les embouts sont munis de rails qui s’emboitent entre eux) qu’électrique (ils sont terminés par des vis).

Après pas mal de tâtonnements, j’ai trouvé la bonne orientation des rails pour permettre un emboîtage facile.

Chaque accu muni de ses embouts

Après avoir cogité un peu sur la meilleure manière d’effectuer un montage « 3S4P », j’ai conclu qu’il fallait plutôt réfléchir en « 4P3S » c’est-à-dire faire des groupes de 4 accus qui seront mis en parallèle…

Les trois groupes de quatre

…puis placer ces trois groupes de 4 tête-bêche…

Les groupes attachés ensemble

…pour finalement les connecter en série

La mise en parallèle et en série Le BMS

Le BMS est le « Battery Management System ». Il s’agit d’une platine qui aura pour fonction de gérer au mieux les accus, la répartition de leur charge, la profondeur de leur décharge.

J’ai donc ajouté à mes accus une platine BMS destinée aux montages 3S, et connecté la platine aux quatre points de tensions (0, 4, 8 et 12V).

J’ai terminé le tout par un connecteur powerpole, et protégé l’ensemble comme faire se peut, avec un film étirable alimentaire…

Me voila donc muni d’un pack d’environ 800g, d’une tension de 12V et d’une capacité de 10Ah !

A moi les grands espaces !

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