European Radio Amateurs' Organization

Hoy queremos felicitar a nuestros socios que participaron en el WW WPX SSB Contest, desarrollado los días 29 y 30 de marzo. CE2JL en la categoría High Power All Bands, CE2SLJ y CA2OGG en la categoría Low Power 28 MHz y CA2GSM en la categoría Rookie Low Power 28 MHz. Juntos seguimos creciendo y preparándonos para los Contest que se vienen, con el fin de representar a nuestro RC CE2PQ

Alianza binacional concretada

El pasado sábado 14 de junio, el Radioclub Patagonia Z8 y el Radioclub Río Gallegos (Argentina) consolidaron una alianza estratégica con un objetivo claro: fortalecer la preparación y respuesta ante emergencias y desastres en la región patagónica.

Esta colaboración no solo busca compartir conocimientos técnicos y operativos entre ambos radio clubes, sino también unificar protocolos de activación, establecer planes de comunicación trasandina y sentar las bases para el apoyo mutuo entre servicios públicos de Chile y Argentina.

Esta unión marca un paso clave para la integración binacional en materia de comunicaciones de emergencia, demostrando que la colaboración y el trabajo en equipo no tienen fronteras.

¡Seguimos conectando la Patagonia!

Más información

Los amigos de JuncalDx del Valle del Aconcagua deseosos de disfrutar la radioafición, participan y organizan distintas actividades de radioamateur, como el 3er Congreso Chileno de DX y participaciones en concursos internacionales como el CQWW o el CQWPX, activaciones POTA, Faros y otros.

CB9N, XR9N y 3G9S seran los indicativos especiales que seran parte de la DXPEDICION a la Provincia Antartica Chilena CE9 en la ISLA NAVARINO a realizarce la primera quincena del mes de enero de 2026.

ALCANCE DE LA EXPEDICION

Junto con el contacto valido para la region Antartica Chilena Zona CE9 se tendran como validos las siguientes referencias.

IOTA SA-050 Antartica Chilena Province group

POTA CL-MA Region de Magallanes y Antartica Chilena

Más información

Durante la mañana del viernes 20 de junio, en la Junta de Vecinos René Schneider del histórico barrio 18 de Septiembre, el subsecretario de Telecomunicaciones Claudio Araya, junto al seremi de Transportes y Telecomunicaciones Alejandro Goich y el director de SENAPRED Juan Carlos Andrades, se reunieron con radioaficionados de la comuna, incluyendo al Radio Club Patagonia Z8 y Radio Club Punta Arenas.

En esta instancia, se conversó sobre las necesidades y desafíos que enfrenta este importante grupo, que cumple un rol fundamental en situaciones de emergencia, cuando las comunicaciones tradicionales fallan.

El subsecretario Araya escuchó atentamente las sugerencias de las y los radioaficionados, recogiendo insumos valiosos para fortalecer esta labor a nivel nacional. En tanto, SENAPRED detalló las acciones regionales que se están desarrollando para apoyar y reforzar las capacidades locales en materia de telecomunicaciones de emergencia.

Desde el Radio Club Patagonia Z8, agradecemos esta instancia de diálogo directo y el reconocimiento a nuestro compromiso con la comunidad.

más información

Von Mittwoch, den 25.6. bis einschließlich Montag, 30. Juni ist die DARC-Geschäftsstelle telefonisch nicht erreichbar. Gerne können Sie uns Ihr Anliegen auf dem Anrufbeantworter hinterlassen. Alternativ schreiben Sie uns eine E-Mail an darc@darc.de. Ab Dienstag, 1. Juli sind die Mitarbeiter in der Geschäftsstelle wieder zu den gewohnten Zeiten für Sie telefonisch erreichbar. Für Informationen zum DARC e.V. und Amateurfunk allgemein steht Ihnen rund um die Uhr unsere Webseite www.darc.de zur Verfügung.

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Information LoTW

Le 22/06/2025

( David – NA2AA / 20 JUIN 2025 )

L’ARRL annonce la mise à jour des systèmes Logbook of The World® —

Logbook of The World® (LoTW®) de l’ARRL est le deuxième avantage le plus populaire parmi ses membres. C’est également un service très apprécié au niveau international pour ceux qui ne sont pas membres, car c’est le principal moyen d’obtenir des confirmations pour les Prix de l’ARRL, tels que le DXCC et Worked All States.

Dans le cadre de la modernisation continue de l’infrastructure des systèmes de l’ARRL, LoTW recevra des mises à jour importantes du système d’exploitation, du système de base de données relationnelle utilisé pour stocker et accéder aux données du carnet de bord, aux prix, ainsi que de l’hébergement serveur, qui sera entièrement migré vers le cloud. Ces changements, entre autres améliorations, garantiront que les besoins de performance de LoTW seront mieux satisfaits en fonction de la demande des utilisateurs.

✔ LoTW ne sera pas disponible

du 27 juin au 2 juillet 2025

pour compléter ces mises à jour.

Nous remettrons LoTW en ligne

si cela est possible avant le 2 juillet ✔

Si vous êtes utilisateur de LoTW et que vous n’êtes pas membre de l’ARRL, veuillez devenir contributeur de LoTW en faisant un don de 20 $ (ou plus) au Fonds LoTW de l’ARRL ou visitez www.arrl.org/donate

Bien à vous, et au plaisir de vous retrouver sur les ondes !

David A. Minster, NA2AA

Directeur Exécutif de l’ARRL

73, – Claude ON4CN

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Informations 3G9S – Île Navarino, SA-050

Le 22/06/2025

Les amis de JuncalDX de la vallée de l’Aconcagua, passionnés de radio amateur, participent et organisent diverses activités radioamateurs, comme le 3e Congrès DX chilien, ainsi que des concours internationaux tels que CQWW ou CQWPX, des activations POTA, des phares et autres.

CB9N, XR9N et 3G9S seront les indicatifs spéciaux faisant partie de l’expédition dans la province chilienne de l’Antarctique (CE9) sur l’île Navarino, prévue pour la première moitié de janvier 2026. Informations ci-dessous :

• QTH : IOTA SA-050. Île Navarino, Chili (Province Antarctique Chilienne, zone CE9).
• Indicatifs : 3G9S, CB9N, XR9N.
• Opérateurs : “Pelao” Miguel CE2PM, “Cris” Garcia CE2GT
• Dates : Première moitié de janvier 2026 (confirmation à venir).
• Équipements : 3x ICOM 7300, 1x ICOM 705.
• Puissance : 100W.
• Antennes : 1 x Buddihex, 1 x Hexbeam NA4RR, 1 x DX Commander Expedition.
• Bandes : 40-6 m (80-160 m à confirmer).
• Modes : SSB, FT8 & CW.
• Détails QSL : DIRECT OQRS.
• Site Web

Info de la Source * ICI

L’OMBRE DE TITAN GLISSE SUR SATURNE

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Le 23/06/2025

Saturne offre un spectacle rare et subtil : l’ombre de Titan transite au-dessus des sommets nuageux de la planète, et nous sommes en plein dans la saison idéale pour l’observer. Le 16 juin, Robert Lunsford, d’El Cajon en Californie, a photographié l’un de ces événements :

« Cette photo a été prise en lumière infrarouge pour améliorer la netteté », explique Lunsford. « La turbulence était de 4 sur 10, mais c’était tout de même mieux que le dernier transit du 31 mai. » Sa photo montre les anneaux et les bandes nuageuses de la géante gazeuse, avec l’ombre noire nette et ronde de Titan — la lune étonnamment semblable à la Terre de Saturne — dérivant sur sa surface.

Les transits de l’ombre de Titan sont rares. Ils n’ont lieu que pendant les équinoxes de Saturne, qui surviennent environ tous les 15 ans. Cette saison est arrivée. De mai à début octobre 2025, les astronomes amateurs des Amériques pourront observer l’ombre noire de Titan traverser les sommets nuageux de la planète aux anneaux.

L’excellent article de Sky & Telescope sur ce sujet fournit un calendrier des prochains transits :

Ces transits sont lents et étonnamment photogéniques. Titan est la deuxième plus grande lune du système solaire, elle projette donc une ombre plus sombre et plus nette que ce à quoi s’attendent la plupart des observateurs.

Le prochain transit aura lieu le 2 juillet. Saturne se lèvera au-dessus des Amériques peu après minuit et sera à un tiers de la hauteur dans le ciel lorsque l’ombre traversera le méridien central du disque de Saturne. Consultez cette carte du ciel, puis soumettez vos photos ici !

Info de la Source Publié * ICI

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Informations FP5KE – Saint-Pierre-et-Miquelon

Le 22/06/2025

[ACTUALITÉ]

L’équipe FP5KE rapporte que sur l’Île aux Marins, leurs vingt antennes environ seront réparties sur une surface de 13 000 m², avec un dégagement optimal dans toutes les directions. Ils transporteront 800 m de câble coaxial. La station EME 2m/23cm sera située dans une tente pour être au plus près des antennes.

— VISITEZ LE SITE WEB FP5KE —
— VISITEZ LA PAGE FACEBOOK FP5KE —

[11 MAI]

Notre site web est en ligne ! Vous y découvrirez : la composition de notre équipe de 17 personnes dont 16 opérateurs, notre équipement, les sponsors qui nous soutiennent déjà, une page de présentation et un album photo sur Saint-Pierre-et-Miquelon et notre QTH sur l’Île aux Marins. Pour les dates, il faudra encore patienter un peu, nous étudions encore la possibilité de départs anticipés. Ne vous inquiétez pas, ce sera en 2025. Vous serez informés bien en avance via notre site, notre nouvelle page Facebook ou nos partenaires médias.

[SUBVENTION NCDXF]

La NCDXF est heureuse d’annoncer son soutien financier à l’expédition DX de l’automne 2025 à Saint-Pierre-et-Miquelon. Cette expédition, organisée par l’équipe F6KOP, est prévue sur 15 jours depuis l’Île aux Marins pour éviter le bruit local de Saint-Pierre. Les 16 opérateurs feront tourner les stations 24h/24, avec un objectif de plus de 100 000 QSOs sur de nombreuses bandes et modes.

[2 MARS] – Par F2DX (ex FP5DX 1988-1991), chef d’équipe

Les préparatifs de notre expédition DX FP5KE 2025 sur l’Île aux Marins avancent bien. L’équipe est au complet : 16 opérateurs expérimentés ainsi que FP5AC pour la logistique. Nous prévoyons 8 stations HF et 6 m, ainsi que 2 stations EME (2 m et 23 cm) et jusqu’à vingt antennes. Tout sera alimenté par des générateurs. D’autres informations seront communiquées plus tard (dates, liste des opérateurs, site web…)

29 JANVIER 2025

Après le succès de notre expédition 9L5A en 2024, le radio club F6KOP de Provins a choisi Saint-Pierre-et-Miquelon (Île aux Marins) pour 2025. Bien que FP soit parfois actif, jamais une expédition aussi importante n’a été organisée.

Nous serons 16 opérateurs avec au moins 7 stations actives de 160 à 6 m sur tous les modes, et probablement du 2 m EME. L’indicatif FP5KE sera utilisé pendant au moins 10 jours. Fidèles à nos principes, les modes « humains » (CW, SSB, RTTY) seront privilégiés, sans pour autant exclure FT8 et FT4.

Info de la Source * ICI

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23/06/2025

Les gouvernements locaux, départementaux et régionaux proclament la valeur de la radio amateur

Le service de radio amateur a une grande valeur pour les communautés à travers tout le pays.Lire la suite

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

Info de la SourceICI

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Informations TO0WWA – Île de la Réunion

Le 22/06/2025

Pendant le WWA Sprint 2025, Phil, FR8UA, et Anne, FR8TZ, seront actifs sous l’indicatif TO0WWA depuis l’île de la Réunion. Consultez plus d’informations ici concernant le Sprint.

— Phil & Anne ont récemment été actifs sous l’indicatif TO974REF

Info de la Source * ICI

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Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn

Info de la SourceICI

Prévisions de l’Activité Solaire : Infos du SIDC-ON-RWC

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Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.

Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM

BULLETIN SOLAIRE SIDC Le 22/06/2025,

Régions actives solaires et éruptions

L’activité d’éruptions solaires est restée à un niveau faible au cours des dernières 24 heures, avec seulement des éruptions de classe C identifiées. Un total de 6 groupes de taches solaires numérotés ont été observés sur le disque solaire visible.

L’activité la plus forte a été constituée de deux éruptions C1.3 (SIDC Éruption 4723 et SIDC Éruption 4725), avec des pics à 03:15 UTC et 11:01 UTC le 22 juin. Les éruptions ont été produites respectivement par le Groupe de taches solaires SIDC 523 (Région active NOAA 4114) et le Groupe 526 (NOAA 4117).

Le Groupe 523 reste la région active la plus complexe (type magnétique bêta-gamma) et approche maintenant du limbe ouest. L’activité d’éruptions solaires devrait rester faible durant les prochaines 24 heures, avec des éruptions de classe C très probables et une probabilité de 35 % pour des éruptions de classe M.

Éjections de masse coronale (CME)

Aucune éjection de masse coronale dirigée vers la Terre n’a été observée dans les images coronographiques disponibles au cours des dernières 24 heures.

Trous coronaux

Une partie d’un trou coronal récurrent de polarité négative situé à moyenne latitude (Trou coronal SIDC 116) a atteint le méridien central le 22 juin. Le flux à grande vitesse émanant de ce trou coronal pourrait impacter la Terre vers le 25 juin.

Vent solaire

Au cours des dernières 24 heures, les paramètres du vent solaire (ACE et DSCOVR) sont restés sous l’influence modérée d’un flux rapide provenant d’un grand trou coronal de polarité positive (Trou coronal SIDC 104).

Le champ magnétique interplanétaire (B) a atteint une valeur maximale de 9,8 nT avec un Bz minimum de -7,1 nT. La vitesse du vent solaire a généralement varié entre 450 km/s et 600 km/s, atteignant un maximum de 626 km/s. L’angle phi du champ B se situait majoritairement dans le secteur positif (orienté à l’opposé du Soleil). Ces conditions devraient se maintenir au cours des prochains jours.

Géomagnétisme

Les conditions géomagnétiques ont varié entre calme et actif au cours des dernières 24 heures. Des conditions calmes à actives sont attendues pour les prochaines 24 heures, la Terre restant sous l’influence modérée d’un flux rapide.

Flux de protons

Au cours des dernières 24 heures, le flux de protons >10 MeV mesuré par GOES est resté à des niveaux nominaux et devrait le rester dans les prochains jours.

Flux d’électrons en orbite géostationnaire (GEO)

Le flux d’électrons >10 MeV mesuré par GOES 19 a brièvement dépassé le seuil des 1000 pfu au cours des dernières 24 heures et pourrait le dépasser brièvement à nouveau dans les prochaines 24 heures.

La fluence électronique sur 24 heures est restée à des niveaux nominaux et devrait le rester.

ICI en anglais ou ICI

Source en anglais SIDC ICI

Ein großes koronales Loch (CH59/-) dreht sich langsam in eine erdgerichtete Position und führt in den nächsten Tagen zu schnellen Sonnenwinden und erhöhter geomagnetischer Aktivität. Bis dahin ist es überwiegend ruhig (Kp 2-3). Die Sonnenaktivität ist gering, das Flarerisiko mäßig (M 45% X 10% Proton 10%). Wie auch die Ausbreitungsbedingungen.

ZCZC 210515UT JUN25 QAM SFI125 SN80 eSFI107 eSSN58 KIEL A17 K(3H)3 SWS445 BZ-1 BT6 HPI18 DST-8 KP4CAST(24H) 22222232 ➡️ MUF3000 MAX18+(D) MIN11(N) DATA BY DK0WCY KC2G SWPC/NOAA SANSA WDC/KYOTO MET OFFICE UK GFZ POTSDAM FWBST RHB NNNN

Erläuterungen dazu unter Funkwetter (PDF).  

Conteste in der Kalenderwoche 26/2025 - 23.06.25 bis 29.06.25 ►

Mo 23.06.25 UTC Mode Bänder OK1WC Memorial 16:30 - 17:29 CW 80/40m Di 24.06.25       NRAU Activity 17:00 - 21:00 alle µW SP Activity 17:00 - 21:00 CW/SSB/FM µW RSGB Activity 18:30 - 21:30 alle µW Mi 25.06.25       CWT Mini Contest 13:00 - 14:00 CW 160 -10m Moon CT  18:00 - 20:00 alle 1296MHz CWT Mini Contest 19:00 - 20:00 CW 160 -10m Do 26.06.25       CWT Mini Contest 03:00 - 04:00 CW 160 -10m CWT Mini Contest 07:00 - 08:00 CW 160 -10m RSGB CC 19:00 - 20:30 SSB 80m Sa. 28.06. - So. 29.06.25       ??? Ukrainian DX DIGI Contest  12:00  - 12:00 RTTY75/PSK63 80 - 10m King of Spain Contest SSB  12:00  - 12:00 SSB 160 -10m So. 29.06.25       RSGB 50 MHz CW 09:00 - 12:00 CW 50MHz xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx      

Op 2 juli 2025 komt de Zweedse langegolfzender SAQ opnieuw in de ether op 17,2 kHz. En dat op een bijzondere dag: op 2 juli 1925 werd het radiostation Grimeton officieel ingehuldigd.

De Alexanderson-generator wordt om 08:30 UTC opgestart, en de eerste uitzending is gepland om 11:00 UTC. Voor de tweede uitzending wordt de generator om 12:30 UTC opnieuw opgestart, gevolgd door de uitzending om 13:00 UTC.
Daarnaast start men om 08:20 UTC en 12:20 UTC met een livestream op YouTube, zodat men de gebeurtenissen ter plaatse live kan volgen. Testsessies zijn reeds voorzien op 1 juli, tussen 11:00 en 14:00 UTC. Ter gelegenheid van de jubileumdag zal ook het amateurradiostation SK6SAQ actief zijn. Meer informatie over de jubileumactiviteiten vind je hier.

Bron

AmateurRadio.com

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KH8 SOTA/POTA (1) – Le Plan

Depuis des décennies, Joyce/K0JJW et moi travaillons à visiter les 63 parcs nationaux des États-Unis. Nous approchons de la fin de la liste, avec seulement quelques parcs restants. L’un des endroits les plus difficiles à visiter est le parc national des Samoa américaines, situé dans le seul territoire américain au sud de l’équateur. Ce serait le numéro 61 pour nous, avec seulement Crater Lake NP et Lassen Volcanic NP restants à visiter.

Évidemment, si nous allons voyager vers une île lointaine, nous devrions envisager de faire une DXpédition Slacker. . American Samoa est un territoire américain, donc les licences radio de la FCC y sont valides. C’est aussi une entité distincte pour le DXCC, avec le préfixe KH8. KH8 est classé au n°87 (sur 340) sur la liste des plus recherchés du Clublog, donc c’est un peu rare en termes de DXCC. Parks On The Air (POTA) a déjà été mis en place pour KH8 et le parc national y a été activé plusieurs fois. J’ai vérifié la situation de Summits On The Air (SOTA) et découvert qu’il y avait des sommets qualifiés pour le programme, mais qu’aucune association KH8 n’existait. La suite, c’est que je suis devenu le gestionnaire de l’association KH8, travaillant avec l’équipe de gestion SOTA pour établir cette association.

Bob/K0NR et Joyce/K0JJW avec le panneau du parc national.

Voyage

Nous essayons généralement de voyager léger. Lors d’un vol typique, nous arrivons généralement à nous débrouiller avec chacun un bagage cabine. Mais une fois que l’on ajoute le matériel de plongée, les appareils photo, les jumelles, les chaussures de randonnée, l’équipement radio et quelques autres objets, il devient nécessaire d’enregistrer un bagage — ou deux. Malgré cela, nous nous sommes concentrés sur la réduction du volume des bagages afin de pouvoir naviguer dans les aéroports sans aide.

Pour nous rendre à KH8, nous avons transité par Hawaï pour prendre le vol principal vers Pago Pago sur Hawaiian Airlines. Ce vol ne circule que deux ou trois fois par semaine et c’est la seule option depuis les 48 états. Nous avons décidé de profiter de quatre jours sur l’île de Kauai, ce qui s’est avéré être une excellente idée.

Équipement radio

Nous utilisons normalement uniquement des fréquences supérieures à 50 MHz pour le SOTA, mais en raison du manque d’activité VHF à KH8, nous avons fait un compromis et emporté du matériel HF. Notre Icom IC-705 est un bon choix car il inclut également les bandes VHF/UHF. Nous avons également emporté deux radios portables, utiles pour les communications de base sur les sentiers et en dehors.

Nous avions deux stations principales : une station portable pour le SOTA et une station plus puissante pour le POTA. En évaluant nos sommets probables pour le SOTA, il était clair qu’une station compacte était nécessaire pour pouvoir être transportée jusqu’à des sommets nécessitant une ascension difficile. Pour cette station, nous avons utilisé l’IC-705 (10 watts de sortie) connecté à une antenne filaire multibande alimentée à une extrémité de PackTenna, maintenue par une perche de pêche en fibre de carbone. L’IC-705 n’ayant pas de tuner d’antenne intégré, un petit tuner manuel externe a rempli cette fonction. Une batterie B

Émetteur-récepteur Icom IC-705 avec petit tuner et batterie.

Le système d’antenne se transporte dans une petite pochette et se compose du coupleur Z-match, d’un câble coaxial RG-174 et d’une antenne filaire alimentée à une extrémité. L’antenne peut couvrir les bandes de 30 m à 10 m à l’aide d’un coupleur, ce qui constituait une manière efficace de couvrir les bandes que nous avions prévu d’utiliser.

Le kit d’antenne HF : coaxial RG-174, antenne filaire PackTenna à alimentation en bout et tuner Z-match.

Étant donné l’emplacement isolé et les faibles niveaux de puissance QRP, nous avons conclu que la BLU pourrait être une limitation. Notre solution a été d’utiliser des modes numériques (FT8 et FT4) pour améliorer notre performance en réception de signaux faibles. J’opère parfois en CW, mais je ne pense pas pouvoir gérer les pile-up que nous attendions à KH8. Joyce ne fait pas du tout de CW. Notre plan était d’utiliser mon ordinateur portable Windows, avec WSJT-X, pour le traitement numérique. J’aurais de toute façon emporté cet ordinateur en voyage, donc autant l’utiliser aussi pour cela, même s’il est un peu encombrant à transporter jusqu’au sommet — plus à ce sujet ci-dessous.

Station POTA

Nous aurions pu utiliser la station SOTA pour POTA également, et nous l’avons fait dans quelques situations. Cependant, nous avons choisi d’emporter un Yaesu FT-991 avec une puissance de 100 watts, en pensant que cela nous aiderait pour les contacts en BLU et si les conditions de bande étaient mauvaises. C’est notre radio POTA habituelle, alimentée par une batterie Bioenno de 20 Ah pouvant fournir 30 ampères en continu, ce qui offre une bonne marge pour le FT-991 (le courant max spécifié est de 23 A). Toutefois, la réglementation de la FAA interdit les grosses batteries en avion. J’ai l’habitude de voyager avec des batteries plus petites, donc tout cela était nouveau pour moi. En bref, on peut transporter deux batteries lithium-ion, chacune limitée à 160 watt-heures. (Lisez les règlements attentivement vous-même pour comprendre les détails.) Pour une batterie 12 volts, cela correspond à 13 ampères-heure. Donc, peut-être que je pourrais emporter deux batteries de 13 Ah et m’en sortir ainsi. Eh bien, la batterie Bioenno la plus proche (12 Ah) a un débit max continu de 20 ampères, ce qui est un peu juste pour le FT-991 à pleine puissance. Je craignais aussi que la capacité ne suffise pas pour une longue session. (Avec le recul, cette approche aurait peut-être fonctionné et mérite d’être reconsidérée à l’avenir.)

Une autre option était d’emporter une alimentation secteur, ce qui aurait pu être utile, mais il n’y avait probablement pas de courant à un site POTA typique. Finalement, notre solution a été d’utiliser un câble d’alimentation avec des pinces crocodiles connectées à la batterie de notre voiture de location. Notre équipement était déjà configuré avec des connecteurs Powerpole, donc fabriquer un câble avec pinces et Powerpole a suffi. D’expérience, je sais qu’il est facile de s’emballer en faisant des contacts radio et d’oublier que la batterie de la voiture se vide. Pour éviter cela, j’ai inséré un analyseur de puissance 12 volts en ligne avec le câble DC, afin de surveiller la tension. J’étais vigilant et faisais tourner le moteur régulièrement.

La station POTA comprenait aussi deux longueurs de 25 pieds de coaxial RG-8X et une antenne filaire alimentée en extrémité de MyAntennas. Cette antenne était nécessaire pour supporter la puissance du FT-991. Pour la soutenir, nous avons utilisé un mât de 32 pieds de SOTABeams.

Le parc national des Samoa américaines est POTA AS-0001. Il avait déjà été activé 33 fois, principalement par KB2FMH et KH8RRC. Il y a deux autres parcs POTA à KH8 (non activés), mais nous n’y avons pas opéré.

Alertes et Signaux

Notre planning d’opérations était flexible, donc nous avons utilisé les sites SOTA et POTA pour publier nos activations une fois décidées, et pour nous signaler une fois en ondes. Cela pouvait se faire depuis l’hôtel avec internet, mais sur le site, nous n’avions généralement pas de connexion.

Nous avions un communicateur satellite Garmin Inreach fonctionnant partout sur Terre, donc nous avons envoyé des messages via le système SOTAmat. Cela demande une préparation pour obtenir l’accès et apprendre le système, mais cela a bien fonctionné. Le seul inconvénient est que les messages Inreach peuvent prendre 5 à 10 minutes à envoyer, selon le passage du satellite.

Summits On The Air

Les informations complètes sur KH8 SOTA sont disponibles dans le manuel de référence de l’association :
https://www.sotadata.org.uk/en/association/KH8

Il y a 11 sommets SOTA à KH8. Beaucoup sont inaccessibles en raison du terrain difficile et de la végétation dense. Les sommets les plus accessibles sont listés ci-dessous. Consultez la base de données SOTA pour plus d’infos et des conseils spécifiques. Dans tous les cas, les conditions des sentiers peuvent varier, renseignez-vous localement.

Île de Tutuila

Mont Olotele (KH8/TI-004) – Sommet accessible en voiture.
Site radio développé avec plusieurs antennes. Route pavée à une voie jusqu’au sommet. C’est le sommet le plus facile des Samoa américaines. Il n’est PAS dans le parc national.

Mont Alava (KH8/TI-003) – 6,3 km aller, 400 m de dénivelé, dans le parc national.
Sommet et sentier connus, promus par le parc national. Le départ est bien indiqué à Fagosa Pass. Le sentier était une route, large mais envahie par endroits.

Pic Matafao (KH8/TI-001) – Sentier raide, 450 m de dénivelé, 2,4 km aller
Point culminant des Samoa américaines. Les rapports varient beaucoup sur la faisabilité du sentier. Départ également à Fagosa Pass. Nous n’avons pas tenté ce sommet.

Île d’Ofu

Mont Tumu (KH8/MI-003) – 4,8 km aller avec 450 m de dénivelé. Ancienne route, large mais envahie, corde d’assistance à un endroit.

En route !

Voici donc notre plan de base. Vol vers Hawaï, quelques jours de détente, puis direction les Samoa américaines. Activations de plusieurs sommets sur Tutuila puis déplacement vers l’île d’Ofu pour un autre sommet. Entre temps : activations POTA, snorkeling et visites.

La suite dans la partie 2.

73 Bob KH8/K0NR

Remarque : SOTA à Kauai

Nous n’étions pas centrés sur le SOTA à Kauai, mais j’ai vérifié les sommets disponibles. Sur les 11 sommets SOTA de l’île, un seul a été activé : Nounou Mountain (KH6/KU-011). Les autres sont très difficiles d’accès.

Joyce et moi avons décidé de faire ce sommet. Comme annoncé, le sentier était boueux, avec des sections difficiles nécessitant de l’escalade mineure. La météo était chaude et humide, ce qui était un bon entraînement pour KH8. J’ai découvert que ma station SOTA avait de sérieux problèmes CEM. Je pensais avoir tout réglé chez moi, mais mon PC générait trop de bruit pour le récepteur, et le RF du transmetteur perturbait la connexion USB. Cela a compromis l’activation de Nounou, mais m’a permis de corriger le problème avant KH8.

Ma solution a été d’utiliser mon iPhone avec l’application SDR-Control Mobile, connectée à l’IC-705 via Wi-Fi. Cela évitait le câble USB, qui agissait comme une antenne de bruit. L’écran de l’iPhone est petit pour le FT8, et l’app a quelques bugs, mais ça a fonctionné. En plus, l’iPhone est bien plus léger à transporter.

Article original : KH8 SOTA/POTA (1) – Le plan, publié sur le site KØNR Radio.

Bob Witte, KØNR, contributeur régulier à AmateurRadio.com, écrit depuis le Colorado, USA. Contact : bob@k0nr.com.

Info de la Source Publié * ICI

AmateurRadio.com

Article traduite en Français via Google Translate

KH8 SOTA/POTA (2) – Île de Tutuila

20/06/2025

Voir la première partie de ce rapport.

Nous sommes arrivés à Pago Pago (prononcé “pango pango”) vers 21h, où la navette de l’hôtel Tradewinds nous attendait. Nous y avons séjourné trois nuits, puis avons fait un détour de cinq jours sur l’île d’Ofu, avant de revenir à Pago et au Tradewinds pour six nuits supplémentaires.

Le lendemain matin, nous avons loué un petit SUV auprès de l’hôtel Tradewinds, ce qui s’est révélé être une excellente idée. Notre premier arrêt fut le centre des visiteurs du Parc national des Samoa américaines, à 30 minutes de route de l’hôtel. Nous y avons obtenu de bonnes informations sur les sentiers de randonnée et les sommets potentiels. Le centre des visiteurs étant situé à l’extérieur du parc, nous avons pris soin de rouler un peu plus loin pour réellement mettre les pieds dans le parc. Nous pensions que si notre voyage devait être écourté de manière inattendue, nous voulions être sûrs d’avoir bien coché la case “visite du parc”.

Les tours radio sont visibles sur la montagne Olotele.

Mont Olotele (KH8/TI-004)

La prochaine étape était le Mont Olotele. Mes recherches sur ce sommet n’étaient pas concluantes. Pour commencer, j’ai découvert que certaines cartes indiquaient incorrectement son emplacement, ce que nous avons compris lors de la création du Manuel de Référence de l’Association KH8 (ARM). Certains sites web suggèrent que le sommet est accessible à pied, mais ne fournissent aucun détail. En étudiant diverses cartes et photos satellites, j’ai conclu qu’il existait probablement une route menant au sommet, pour desservir un site radio développé. Ce sommet n’est pas dans le parc national.

Une route à voie unique mène au sommet du mont Olotele, accessible depuis la Route 2 en direction

Nous avons pris la direction d’Aasu par la Route 2 et avons bifurqué à (-14.31473, -170.76616) pour suivre la route menant vers le sud jusqu’au sommet. La route n’est pas bien indiquée, mais elle est facile à repérer une fois qu’on sait où elle se trouve. Cette route traverse une zone résidentielle avec de nombreux chiens qui aboient (ils semblent être partout à KH8). Au sommet se trouve un site radio bien aménagé.

Le site radio sur la montagne Olotele.

Nous avions prévu d’installer la station HF SOTA et d’établir quelques contacts depuis le sommet, mais les nuages sont arrivés, provoquant de fortes pluies. À ce moment-là, nous avons opté pour une activation VHF rapide, en communiquant simplement entre nous avec des radios portatives, cochant ainsi la case de l’activation du premier sommet KH8, mais sans obtenir de points. L’idée était d’inscrire cette première activation KH8 dans le journal, au cas où. Nous pensions aussi revenir un autre jour pour une activation plus complète, afin de gagner les 4 points pour ce sommet. Et effectivement, nous sommes revenus à ce sommet après notre visite à Ofu. Nous avons tous les deux contacté pas mal de stations sur 10 m et 15 m en utilisant FT8.

Les deux fois où nous avons activé Olotele, des équipes travaillaient sur l’installation radio. Nous avons simplement discuté avec eux de ce que nous faisions, et cela ne posait aucun problème. Un gars m’a demandé sur quelle fréquence nous serions, et j’ai répondu 21 MHz. Il a dit : « pas de problème ». Nous avons également vu un guide touristique amener un groupe de touristes au sommet, ce qui nous a surpris car la vue est en grande partie obstruée par une végétation dense.

Mont Alava (KH8/TI-003)

La vue du soir sur le mont Alava depuis le Goat Island Cafe.

Le lendemain, nous avons activé le mont Alava. Il s’agit d’un sommet et d’un sentier de randonnée bien connus, promus par le parc national. Le point de départ du sentier est relativement bien indiqué, commençant au col de Fagosa. Le sentier menant à ce sommet fait 3,9 miles (environ 6,3 kilomètres) dans un sens, avec un gain d’altitude de 1 300 pieds (environ 400 mètres), situé à l’intérieur du parc national. Ce sentier était autrefois une route, généralement large mais envahie par la végétation par endroits, se rétrécissant à mesure que l’on monte.

Le sentier du mont Alava commence au col de Fagosa.

Lors de la planification du voyage, j’ai remarqué que le Service des parcs nationaux avait publié une alerte sur son site web indiquant que le sentier vers Alava était fermé. Plus tard, une information a été publiée disant que le sentier est ouvert, mais que le sommet est interdit d’accès. Lors de notre visite au centre d’accueil, le personnel du Service des parcs nationaux m’a dit que le sentier principal depuis le col de Fagasa est praticable, sans problème. Ce qui n’est pas autorisé, c’est de monter les escaliers en ruine qui montent d’environ 9 mètres jusqu’à une vieille structure, qui offre une vue excellente sur la région. Souvent, cette structure est appelée « le sommet », et les gens disent simplement que « le sommet est fermé ». Les conditions des sentiers changent fréquemment dans le climat tropical, il est donc préférable de se renseigner localement pour les dernières informations.

Le sommet de la montagne Alava a une large zone d’activation.

Nous avons activé Alava depuis près du bas de ces escaliers, à l’intérieur de la zone d’activation. Nous avons vu des locaux grimper par-dessus la porte verrouillée et monter les escaliers pour avoir une meilleure vue, mais nous avons choisi de ne pas faire de même. Je suis sûr que cela offre une meilleure vue, mais nous étions principalement là pour les contacts radio.

Comme indiqué sur les cartes ci-dessus, Alava se trouve sur une longue crête que le sentier suit, rendant la zone d’activation assez étendue. Nous nous sommes arrêtés à environ 150 mètres à l’ouest de l’emplacement réel du sommet indiqué par le SOTA ARM. Le sentier semblait s’arrêter à ce point, en bas des escaliers mentionnés ci-dessus. Il devrait y avoir un chemin qui continue vers l’est, mais je n’ai pas réussi à le trouver. Pas de souci, nous étions dans la zone d’activation, donc nous avons installé le matériel et fait des contacts radio.

K0NR sur le sentier du Mt Alava, conditions typiques des sentiers.

Cette randonnée a été difficile en raison des conditions boueuses et de la végétation envahissante sur le sentier.

POTA (AS-0001)

Lorsque nous sommes arrivés à Pago Pago, je m’attendais à trouver de nombreux endroits propices aux activations POTA. Ce ne fut pas aussi simple. Beaucoup de routes contournent le parc national au lieu de le traverser. Après avoir étudié un peu plus la carte, nous avons choisi le point de vue de l’île Pola, du côté nord-est de l’île. C’est un arrêt pratique sur la Route 6, en direction de Vatia, également connu sous le nom de point de départ du sentier Lower Sauma Ridge.

C’est là que nous avons fait nos activations POTA sur l’île de Tutuila.

Nous avons effectué sept activations ici sous les indicatifs KH8/K0NR et KH8/K0JJW. La plupart de l’activité s’est déroulée sur 15m et 17m, en utilisant FT8, FT4, et SSB. Nous avons essayé le 20m, mais la propagation n’était pas très bonne et nous étions souvent perturbés par des QRM venus des États-Unis. Bob/W0BV écoutait généralement et nous a donné des retours précieux sur les conditions de bande et si notre fréquence était claire aux États-Unis. Cela a été extrêmement utile pour opérer depuis un endroit isolé. Nous avons contacté de nombreuses stations des États-Unis, ainsi que du VK, ZL, JA, HL, B, d’Amérique du Sud et des Caraïbes.

W0BV a enregistré un peu d’audio de moi en train de travailler POTA sur 15m SSB, avec pas mal d’affaiblissement à ce moment-là.

https://www.k0nr.com/wordpress/wp-content/uploads/2025/06/KH8-K0NR.wav

 

Configuration typique de Pota, opérant à l’arrière de notre SUV.

Le poste radio POTA avait le FT-991 à l’arrière du SUV, connecté à mon ordinateur portable pour le journal de bord et l’exploitation numérique.

Nous restions simplement à l’arrière du véhicule sous le hayon, qui offrait un abri contre la pluie lors des orages occasionnels.

Ce n’était pas très pratique, mais nous avons réussi.

Cet analyseur d’alimentation a surveillé le niveau de tension 12 VDC et l’état de la batterie.

Nous avons utilisé l’analyseur de puissance montré ci-dessus pour surveiller la tension de la batterie, afin de ne pas la décharger. L’antenne à alimentation en bout était supportée par le mât SOTAbeams et connectée à la radio avec 15 mètres (50 pieds) de câble coaxial RG-8X. Nous avons maintenu l’antenne aussi loin que possible de la radio et inséré un filtre en mode commun en ligne avec le coaxial. Cela a évité les problèmes de EMI rencontrés à Hawaï, ce qui nous a permis d’utiliser l’ordinateur portable exécutant WSJT-X.

Le nombre de contacts POTA (y compris l’île Ofu, décrite dans la partie 3) était :
KH8/K0NR : Téléphone 39, Données 213, Total = 252
KH8/K0JJW : Téléphone 18, Données 21, Total = 39

La prochaine étape est l’île Ofu.
Vers Partie 3

Le post KH8 SOTA/POTA (2) – Île Tutuila est apparu en premier sur Le site radio KØNR.

Bob Witte, KØNR, est un contributeur régulier à AmateurRadio.com et écrit depuis le Colorado, USA. Contactez-le à bob@k0nr.com.

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Informations YW6M – Isla Chimana Segunda, SA-090

Le 21/06/2025

[ANNULÉ] – C’est avec un profond regret et un sens aigu de responsabilité que nous informons toute la communauté radioamateur que l’expédition « Isla Chimana II YW6M », organisée par le Groupe DX Caracas, a été officiellement annulée.

Malgré des semaines d’efforts logistiques, techniques et diplomatiques, il n’a pas été possible d’obtenir l’autorisation nécessaire des autorités compétentes pour débarquer et opérer sur l’île Chimana II. Toutes les voies de communication ont été explorées, des propositions ont été présentées, et des alternatives viables recherchées, mais aucun accord n’a pu être conclu pour permettre l’activité dans le cadre légal actuel.

Nous tenons à préciser clairement que cette décision a été prise uniquement par respect pour les réglementations et autorités locales, et non en raison d’un manque de volonté ou d’engagement de notre équipe. Bien au contraire, notre motivation et notre préparation pour cette expédition sont restées intactes jusqu’à la toute fin.

Nous savons que cette activation a suscité un grand enthousiasme au sein de la communauté, notamment parmi ceux qui collectionnent et activent des entités insulaires. À vous tous, un grand merci pour votre soutien, votre confiance et votre enthousiasme depuis l’annonce du projet.

Des cas similaires ont déjà eu lieu dans l’histoire du DX international. Avec le même esprit, nous restons déterminés à servir et promouvoir la radio amateur, et nous continuerons à planifier de futures activations avec la même passion et responsabilité.

Le Groupe DX Caracas réaffirme son engagement envers les principes de légalité, de respect de l’environnement et de promotion technique qui définissent notre activité. Bien qu’aujourd’hui nous devions repartir avec notre matériel emballé, nous le faisons la tête haute, convaincus d’avoir tout tenté jusqu’au bout.

Merci à tous pour votre compréhension, votre soutien et pour faire vivre la flamme du DX.

Groupe DX Caracas
Expédition Île Chimana II YW6M
21 juin 2025

[3 MAI] – Steve, W4DTA, informe DX-WORLD que l’Association des Radioamateurs du Venezuela et le Groupe DX Caracas seront actifs sous l’indicatif YW6M depuis l’île Chimana Segunda, située dans le Parc National de Mochima (états Anzoátegui / Sucre – groupe ouest), du 20 au 24 juin. Cette activité comptera pour l’IOTA SA-090, POTA VE-0011 – WLOTA 2062 – BOTA. Activité en SSB-CW-DIGI + satellites. QSL via W4DTA. Site web

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