Europäische Organisation der Funkamateure

Les turbulences atmosphériques constituent un enjeu de confort et de sécurité pour le transport aérien. Ce phénomène peut avoir plusieurs causes : proximité des nuages, variations de températures locales, ondes de relief… les pilotes connaissent bien ces zones et les évitent pour le bien-être de leurs passagers. Mais est-il possible de détecter ces turbulences, quand elles se produisent devant l’avion en vol et par air clair ?

Oui, grâce au lidar.

Le principe
Constitué d’un laser couplé à un capteur, le lidar analyse la lumière laser réfléchie par les molécules rencontrées. Il mesure soit la variation de densité de l’air soit la vitesse des molécules, par effet Doppler. Les variations brutales du champ de vent en amont de l’avion sont ainsi détectées.

Les avantages

La détection directe des turbulences en air clair, c’est-à-dire sans la présence de gouttes ou d’aérosols (le radar météo classique a une longue portée, mais ne voit que les nuages.)
La mise en place d’un réseau de surveillance à l’échelle de la planète, via les lidars embarqués et les communications entre les utilisateurs. À terme, l’utilisation généralisée du lidar atmosphérique améliorerait la connaissance du milieu comme cela a été le cas avec le système de surveillance TAWS (Collision avec le sol, trafic et surveillance météo).
Plus d’infos.

Pour célèbrer les 100 ans de l’aviation britannique et le rôle joué par les pionniers du début de vol et les forces armées au cours de ces années sur l’île de Sheppey, l’indicatif spécial GB100SS sera cative lles 25 et 26 juillet prichains.

Le Sky Sheppey 2009 célèbrera les 100 ans de l’aviation britannique et du rôle joué des forces armées sur l’île de Sheppey. L’événement aura lieu les 25 et 26 juillet 2009 et sera organisé par le conseil paroissial d’Eastchurch. Plus d’information ici (en anglais) Source: Southgatearc Ces billets peuvent vous intéresser:World Amateur Radio Day le 18 avril Le 18 Avri1er [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. World Amateur Radio Day le 18 avril Le 18 Avri
2. 1er RADIOTROC Basco-Landais le 26 septembre 2009 Le 26 sept
3. Les ampoules à basse consommation interfèrent la réception des radios Un reporta

La nouvelle version de logger32 (3.19) est sortie le 24 juin dernier. Logger32 est un logiciel de log complet mais qui fait aussi figure de couteau Suisse de l’OM, avec sa poursuite sat, son terminal Telnet, son module pk radio etc… Une présentation du logiciel se trouve sur le site de F5KEE Pour télécharger le logiciel (avec fichier traduction Française), [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Logger32 passe en version 3.18 Logger32 p
2. Logger32 V3.12 Nouvelle v
3. Logger32 V3.16 disponible ! (MAJ-1) Nouvelle v

MyBoom.com, cette start-up marseillaise propose le service dont vous avez toujours rêvé : un environnement de travail complet avec des applications, un espace de stockage et tous vos services Web préférés disponibles depuis n’importe quel PC et même depuis n’importe quel mobile. Moyennant une inscription gratuite, l’utilisateur pourra disposer d’un environnement en ligne et d’un [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Windows 7 RC disponible gratuitement Microsoft
2. HamRadio Magazine disponible GRATUITEMENT ! C’e
3. Nouvelle version de DXTELNET disponible IK4VYX, Fr

Aujourd’hui, si un mobile sans écran tactile, sans appareil photo numérique, sans lecteur mp3 et sans Internet a peu de chance de susciter le moindre intérêt, il y a quelques années, les choses étaient bien différentes. BusinessMobile.fr profite des 20 ans du mobile pour jeter un oeil vers le passé. Radiocom 2000 Comment évoquer l’histoire du mobile [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Téléphone mobile : lancement d’une offre dédiée aux sourds Sans intér
2. 4G – La France se prépare pour le très-haut-débit mobile Le haut-dé
3. Google Maps mobile : précision renforcée pour Ma Position La fonctio

Le Land Rover S1 est présenté par ses constructeurs, réputés pour leurs véhicules tout-terrain, comme le téléphone mobile le plus résistant du monde. Durant les tests, l’appareil qui sera vendu près de 300 livres (environ 350 euros) a prouvé sa résistance et son étanchéité à la poussière, à la boue, aux chocs et aux chutes d’1,80 [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Téléphone mobile : lancement d’une offre dédiée aux sourds Sans intér
2. Bouygues Telecom casse les prix avec un forfait ADSL + mobile L’opérateu
3. Même fermé, votre téléphone portable peut être écouté… Article pa

A la suite de la publication au Journal Officiel de l’arrêté du premier ministre portant modification du TNRBF, les radioamateurs résidant en France ont malheureusement été encouragé à opérer sur cette portion de bande. L’URC a pris attache avec l’administration pour éviter que des Om’s de bonne foi ne soient sanctionnés. Il semblerait que celle-ci ait [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Bande 50-52 MHz – Le REF-UNION communique (MAJ-1) Article du
2. Parution du texte au J.O. concernant les micros émetteurs FM – Bande 87,5-108 MHz Décision n
3. URC – LE POINT SUR LA RÉGLEMENTATION CONCERNANT LES BALLONS Pour faire

Radioamateur-Magazine prend quelques jours de vacances et propose tous ses magazines au prix symbolique de 1 € au lieu de 1.80 € / numéro jusqu’au 15 juillet. Plus d’informations ici. Le prochain numéro sortira le 10 juillet, espérons qu’il y ait beaucoup moins de publicité… Ces billets peuvent vous intéresser:Un nouveau magazine radioamateur le 30 septembre? Nous avonsHamRadio Magazine, le [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Un nouveau magazine radioamateur le 30 septembre? Nous avons
2. HamRadio Magazine, le gratuit à l’usage des radioamateurs Dans les j
3. Sortie du N°7 de Radioamateur Magazine Sortie du

Vous attendiez ce moment avec impatience, les vidéos de F6CDX concernant le salon radio-amateur 2009 de Friedrichshafen sont en ligne. Mais il a changé de voiture? Ces billets peuvent vous intéresser:Vidéo – HAM RADIO FRIEDRICHSHAFEN 2008 F6CDX propSalon HAM RADIO 2009 Friedrichshafen Le salon iVITROLLES 2009… la vidéo… Et les débuts de la télévision… L’ A Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Vidéo – HAM RADIO FRIEDRICHSHAFEN 2008 F6CDX prop
2. Salon HAM RADIO 2009 Friedrichshafen Le salon i
3. VITROLLES 2009… la vidéo… Et les débuts de la télévision… L’ A

Nous avons pu lire sur le site de « l’association»  Digital Radioamateur France ainsi que le site de Radioamateur Magazine (puis repris par F6AIU) que les réseaux Acropol et Antares seraient remis en question en 2012. Information d’une soit disante source officielle que personne ne cite. Nous avons recherché quelques documents qui prouveraient,  qu’au contraire, une évolution de l’interopérabilité [...] Ces billets peuvent vous intéresser:

1. Réseaux radio privés – Encore plus de Taxes ! Les titula
2. Mondial de l’auto : les GPS mieux renseignés par les réseaux mobiles Info trafi
3. ARCEP – Réseaux et contenus Aujourd’hu

Le reportage vidéo de F6CDX est également visible sur Radionet_TV

Un rapport de l’IARU signale des perturbations provoquées par le radar trans-horizon (OTR) français Nostradamus avec un point fort le 28 juin à 17h00 UTC. 33,3 impulsions par seconde sur 400 Khz de bande perturbée jusqu’à la fréquence 14.350 Khz.

Enregistré par DK2OM avec Wavecom W61, Perseus ou Multipsk

Vous pouvez écouter l’enregistrement effectué.

Info: DK2OM

Le radar transhorizon Nostradamus
A défaut de pouvoir prédire les grands évènements futurs comme le faisait, du moins certains l’affirment, son célèbre homonyme, il y a quelques siècles, le radar Nostradamus est capable de détecter n’importe quel aéronef situé entre 700 et 2 000 km de distance, ceci sur 360°.

Implantation d

Nostradamus est un radar en forme d’étoile de trois bras d’environ 400 mètres de long, chacun d’eux étant constitué de 96 antennes biconique baptisées “Diabolo”, disposées d’une manière aléatoire sur le sol. Cette disposition particulière sur une cinquantaine de mètres de largeur permet de mieux contrôler la formation de faisceaux à l’avant et à l’arrière.

Le réseau souterrain de NOSTRADAMUS.

Dans le sous-sol, trois tunnels, longs de près de 80 mètres chacun, abritent les émetteurs.

On sait depuis longtemps que les ondes de fréquences relativement basses, c’est-à-dire au-dessous de 30 MHz, présentent la particularité de se réfléchir sur l’ionosphère. C’est grâce à la propriété de cette couche de l’atmosphère que les radio-amateurs communiquent entre eux en ondes courtes. De là les chercheurs ont imaginé d’utiliser ces ondes HF afin de concevoir un type de radar baptisé “transhorizon” qui comme son nom l’indique est capable de détecter une menace située au-delà de l’horizon.

Nostradamus représente le moyen de surveillance pour lequel le rapport coût/ performance est le plus intéressant. Il pourrait aussi être utilisé pour mener des études ionosphériques, dresser l’état de la mer ou des courants marins, repérer et suivre des bateaux en perdition, détecter des météorites.

source: ONERA